عرض مشاركة واحدة
قديم 16-11-2012, 07:37 AM  
  مشاركة [ 4 ]
klabezo klabezo غير متواجد حالياً
Mohamed Salah
 
تاريخ التسجيل: 27 - 07 - 2011
الدولة: مصر
المشاركات: 75
شكر غيره: 3
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 365
klabezo يستحق الثقة والتقديرklabezo يستحق الثقة والتقديرklabezo يستحق الثقة والتقديرklabezo يستحق الثقة والتقديرklabezo يستحق الثقة والتقديرklabezo يستحق الثقة والتقديرklabezo يستحق الثقة والتقديرklabezo يستحق الثقة والتقديرklabezo يستحق الثقة والتقديرklabezo يستحق الثقة والتقديرklabezo يستحق الثقة والتقدير
klabezo klabezo غير متواجد حالياً
Mohamed Salah



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 27 - 07 - 2011
الدولة: مصر
المشاركات: 75
شكر غيره: 3
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 365
klabezo يستحق الثقة والتقديرklabezo يستحق الثقة والتقديرklabezo يستحق الثقة والتقديرklabezo يستحق الثقة والتقديرklabezo يستحق الثقة والتقديرklabezo يستحق الثقة والتقديرklabezo يستحق الثقة والتقديرklabezo يستحق الثقة والتقديرklabezo يستحق الثقة والتقديرklabezo يستحق الثقة والتقديرklabezo يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

بص يا غالى أهم حاجة تبعت خطه الرحله بتاعتك فى النموذج الخاص بالأيفاب وبعدين إعمل رحلتك عادى حتى عند عدم وجود مراقبين المهم إنك تلتزم بالقانون الجوي ومن المستحسن إنك ترسل رسائل نصيه فى موجه اليونيكوم 122.800 علشان لو فيه طائرات قريبه منك تتنبه للخطوة اللى إنت بتعملها يعنى مثلا لو إنتا فى مطار شرم الشيخ بمصر وناوى تدخل على ممر الإقلاع رقم 04L تكتب رساله زي كدا
line up HESH RWY 04L
ساعتها لو فيه طائرات قريبه منك تعرف إنك داخل على الممر
طبعا من أول ما تدخل على الممر وول الرحله وحتى الهبوط والخروج من الممر تضع الإسكواك فى الأيفاب على الوضع شارلى

إذا أردت توضيح أكثر من ذلك أو هناك بعض المصطلحات غير واضحه يمكنك السؤال وشكرا
klabezo غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس