[THE LORD KSA]

سؤال محير صراحة . على كل حال بحثت حول الموضوع لجهلي المعلومة وتعددت الحلول ولكن لا اعلم ماهو الاكثر صوابا

1- يوضع محلول او مادة خاصة مع الوقود لمنع تجمدها حتى لو نقصت الحرارة عن 47 تحت الصفر
2- الطائرة تقوم بالتبديل بين الوقود في الخزانات بمعنى الوقود في الخزان الايمن يتحول لليسار والعكس وهذا يحول دون تجمده
3- تمر انابيب الزيت الخاص بتبريد المحرك والذي يخرج من المحرك ساخنا بجانب خزانات الوقود فيصبح هناك تبادل حيث يدفئ الزيت خزانات الوقود ويبرد الوقود الزيت في الانابيب وهكذا

هذه المعلومات التي وجدتها وننتظر افادة احد الاخوان او تاكيده لاحدى هذه النقاط