[مكلاوي]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الطيار العسكري  

الحمد الله بديت افهم وحاولت اقلع بنجاح وعرفت كيف ارفع الطيارة وحدد الارتفاع اخوي محمد الصورة لم تظهر اخوي مكلاوي اشكرك على شرحك ساعدتني بصورة لكن السؤال هل لازم ارتفع الى 10 الاف قدم بعد الاقلاع او ارتفع الى مثلا 22 الف قدم فورا بعد الافلاع؟ ثانيا عملية الاقلاع وضحت لكن عملية الاتجاه الى خط السير المراقب لم يضع لي رقم محدد حتى اذهب الى خط السير واخر شي عملية الهبوط صعبه شوي مالسرعة التي تناسب الهبوط قبل وصولي الى المطار او المدرج وكيف اعمل الهبوط الالي على المدرج بظبط

اخوي الطيار اذا كان قصدق مثبت الارتفاع فهنا تضبطة على حسب مسافة الرحلة يعني اذا كانت الرحلة طويلة وتستغرق تقريباً ساعه او ساعتي افضل ان يكون ارتفاعك على 30 الف قدم واذا اقل من ساعه الافضل يكون 20 او 25 الف قدم
اما من ناحية الاتجاه على خط السير سوف اوضح لك فقط طريقة استعمال البوصلة وضبط الاتجاه
انظر الى الصورة



لاحظ سوف تجد في الصورة البوصلة انا رح اوضح لك طريقة استعمالها
اولاً لاحظ ان البوصة عبارة عن اتجاهات وسوف تلاحظ انه انا على اتجاه 120 درجه واذا ابي ان اكون على اتجاه 100 اكتب في خانة الاتجاه التي بالعلى مكتوب عليها hdg اكتب الاتجاه الذي ابغا ان اتجه اليه وافعله عن طريق كلمة HDG الي تحتها وبالتالي رح تقوم الطائرة بالالتفاف نحو هذا الاتجاه
طبعاً لا تنسى الـ AP يكون شغال حتى يتم تشغيل الطيار الالي

بالنسبة للهبوط نعم اخوي الهبوط صعب شوي وانا كنت مثلك اهبط بعيد من المدرج لكن بعد التدريب والتعليم الحمد لله
ملاحظة / هذا الشرح ليس كامل اتمنى من الاخ محمد عسيري ان يساعدنا لان انا مبتدى
بالتوفيق ان شاء الله