السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اولاً اشكر اخوي كابتن محمد عسيري على كل الجهود المبذولة
ثانياً : انا رح اعمل على شرح بسيط على حسب مقدوراااااتي واتمنى التعديل اذا فيه اخطاء
انظروا الى الصورة هذه
![](https://im27.gulfup.com/5ogS1.jpg)
اولاً رقم 2 وهو فيه يتم كتابة الارتفاع المطلوب وعند كتابتك للأرتفاع المطلوب قم بتفعيله بالضغط على زر الـ ALT
ثانياً رقم 1 وهو عند كتابتك للأرتفاع المطلوب وتفعيله في في خانة الـ alt في بعض الاحيان يضبط تماتيكي الى 1800 وهو العدد المفضل عندي وضيفة هذه الوصلة وعلى حسب فهمي انها تساعدك على ميلان الطائرة وعند الاستخداام سوف تفهمها , عندما تأتتجعله 1800+ فهو يجعل مقدمة الطائرة مرتفعه شوي حتى تصل الى الارتفاع المطلوب وعندما تجعله 1800- يجعل مقدمة الطائرة عكس حتى يتم الهبوط الى الارتفاع المطلوب .
ملاحظة :- يتم استخدام الارتفاع في كل الوكت يعني قبل الاقلاع تقوم بكتابة الارتفاع الذي تريد الارتفاع عليه ولا تفعله الا بعد الاقلاع والخانة رقم واحد نفس الشي وانا رح اعطيك مثال :
الان انت على المدرج لازم تقوم بضبط الارتفاع الذي سوف تحلق عليه وبد ذلك تقوم بالاقلاع وعند وصولك الى 3000 قدم قم بتفعيل الـ alt ولا تنسى الخانة الاولى افضل ان تكون مضبوطة عند الاقلاع على 1800+
ملاحظة عند تفعيلك لزر الـ ALT الذي يوجد تحت خانة الارتفاع ( الخانة الثانية ) اعلم انه لان يتم التفعيل بعد الا بعد الضغط على زر الـAP وهو الزر الذي يعمل على تثبيت الطائرة وهو في الخانة رقم 6 قم بتفعيله وبعد ذلك سوف تجد الطائرة ترتفع مع نفسها حتى تصل للأرتفاع المطلوب ولاحظ ان الـ 1800 + رح تتحول الى اصفار وهذا بسبب اعتدال الطائرة ووصولها الى الارتفاع المطلوب
اذا كان ارتفاعك 20000 قدم ووصلت على بعد 120 ميل تقريباً من المطار ابداء بالهبوط التدريجي , وهو انك تقوم بتحويل الـ 20000 الى 10000 قدم وتكتب في الخانة رقم 1 1800 - طبعاً احنا سويناه بالسالب لاننا في نزلو وعند وصولك الى 10000 حاول حبه حبه تنزل
الى هنا نحن نتهي من شرح الـ ALT اتوقف قليل حتى تستوعب
هذا الشرح بما عندي اتمنى من اخواني التعديل في الاخطاء
نكمل لاحقاً
تقبلوا تحياتي
يعطيك الف عافية كابتن مكلاوي
اقتباس:
ثانياً رقم 1 وهو عند كتابتك للأرتفاع المطلوب وتفعيله في في خانة الـ alt في بعض الاحيان يضبط تماتيكي الى 1800 وهو العدد المفضل عندي وضيفة هذه الوصلة وعلى حسب فهمي انها تساعدك على ميلان الطائرة وعند الاستخداام سوف تفهمها , عندما تأتتجعله 1800+ فهو يجعل مقدمة الطائرة مرتفعه شوي حتى تصل الى الارتفاع المطلوب وعندما تجعله 1800- يجعل مقدمة الطائرة عكس حتى يتم الهبوط الى الارتفاع المطلوب .