[ahmad93]

المرحلة السادسة من التقرير:
وتخص مرحلة الجلوس بالمقاعد والإقلاع وتقديم الطعام
والآن بعد كل هذا المشوار وصلنا لمقعدي وإلي هو 8F يعني عند الشباك ولكن زعلت عشين كانت النافذة متسخة بشكل رهييب:protest: وإلي ضايقني أنو جات بنتين بجانبي مما ضايقني ولم آخذ راحتي كثيير وكن أتمنى لو كان بجانبي رجل كان فادني بي بعض الصور ما علينا الحمد لله على كل شيئ


وهذه صورة من النافذة المتسخة مع التعديل على الفوتو شوب مع التعديل ولسا ما زالت شيئة الصورة وعنجد ذايقني هذا الموضوع بشدة


بالنسبة للتجهيز الداخلي للطائرة ليس ما هو مطلوب لأنو لا يوجد لكل مقعد شاشة كما هو في خطوط تانية 5/10 و كان رائع وكانت نظيفة جدا من الداخل أعطيهم 10/10
والمقاعد مريحة نوعا ما فأعطيهم 7/10
والشيئ إلي جنن الناس كلهم وأنا كمان مثلي أنو الكابتن العزيز كان ليا مشغل الطائرة على الexit power وهذا يعني أنو ال packs مطفئة ويعني أنو ضخ الهواء في الطائرة يكون فقط موجه للمحركين أما بالنسبة للمقصورة لي الركاب يكون عندها هواء ولكن خفيف جدا جدا جدا وحار ليس بارد إلى أن قام بتشغيل ال APU وشغله قبل ما يقوم بتشغيل المحركات بوقت قصير فأعطيهم عليها 1/10 (والواحد إنو شغل المكيفات قبل ما نتحرك)

صورة لعامل أرضي وهذه مع التعديل ومو واضحة


جلسنا بالمقاعد ناطرين مع الحر إلي داخل الطائرة وبعدين شغل الكابتن علامة ربط الأحزمة وشغل دعاء السفر




واللحين شغلو فيديو السلامة تقيمي له هو 6/10 لأنو صراحة شفت فيديوات سلامة أفضل منو وتجذب المسافر للنظر إليه



وهذه شاشة إتكون بجانب الباب الأمامي وأنا أعرف وظيفتها بس الشاطر يقلب أيش وظيفتها :walr::walr:


والآن قاعدين نعمل تاكسي وكل شيء تمام التمام وبدأت الإعلانات


وقبل ما نوصل للمدرج بقليل بالحظ إتمكنت من إلتقاط صورة للجابرية b747-400
وهي تهبط ولكن للأسف كانت سرعة الشتر للكاميرة بطيئة نسيت أعدلها وطلعت مغبشة


المهم وصلنا للهولد شورت للمدرج 33R وأترككم مع الفيديو :]
طبعا الموعد المحدد للإقلاع كان المفروض 5:30 ولكن تأخر 30 دقيقة لن أحكم على التأخير إلا إذا وصلنا متأخرين وموعد الهبوط المفروض يكون 7:50



الإقلاع كان ممتاز جدا جدا جدا جدا
الإختلاف في ال virtiacal speed اي السرعة العامودية كان بطيئ مما يعني إختلاف في الضغط الجوي بنسبة قليلة لا يحس بها الشخص أنا شعرت بالإختلاف الضغط إلا عندما حول لنظام climb للمحركات فا حسيت فيها والأجمل أني أقلعنا من دون أن آكول لبان هاهاها فتقيمي هو 10/10

وبعد الإقلاع بفترة قصيرة شغلو وسائل الترفيه وكان لأول مرة في حياتي أنو طيران الجزيرة ما يوزع سماعات طبعا بفلوس ولكن كانو عارضين برنامج للدكتور محمد العوضي والصوت كان علني ولكن يادوب الواحد كان سامعو
فتقيمي بالنسبة للبرنامج 10/10
أما الصوت طبعا 0/10


وهذه صورة للغروب الشمس وأجمل شيئ بالموضوع إنا كنا نحلق ناحية الغرب فكنا نسابق الشمس بالغروب ولكن تغلبت علينا المقدرة الإلاهية بأن الشمس غربت سبحان الله


وهذه هي المجلة للتسلية وأيضا مجلة المشتريات وصراحة في مواضيع جميلة فتقيمي لها 7/10


والآن جا وقت الطعام وأنا خايف الصورة هذه تكون مخالفة للقوانين المنتدى لو كانت مثل كذا حد يقولي أو المسؤلين بس يحذفو الصورة
صراحة هذه المضيفة كان تعاملها راااائع وهي إلي خلتني أقابل الكابتن والمساعد بالإضافة لرئيس المضيفين


وهذه وجبتي المتواضعة بالنسبة للوجبة كانت في الأول عبارة عن عصير يانكيست وشكولاتة كيت كات وسندويشة بس الحين غير صارت سندويشة إما جبن أو دجاج وأنا إخترت الدجاج لأنها طعمها رااائع مع نوع من أنواع الحلويات وطعنها رائع كمان ومشروب إما غازي أو عصير أو شاي إخترت أنا سبرايت لأني أحبها هاهاها

تقيمي للوجبة بالنسبة للطعم 9/10
أما التقديم والنوعية 5/10


وهنا تنتهي هذه المرحلة



المرحلة السابعة من التقرير:
هذه المرحلة تتعلق بالهبوط

هنا لما إقتربنا من المطار ونعمل أبروتش قام المضيف بتقليل الإضائة حتى نتمكن من الرؤية من الخارج و المدرج إلي هبطنا عليه كان ال 24L والهبوط كان بالموعد
فتقيمي للموعد 10/10


وهذا فيديو الهبووط الهبوط كان ممتاز ولكن ليس kiss landing ويبان بالفيديو أنو قوي ولكن هو العكس يدي لم أكن مثبتها جيدا فلذلك أهتزت الكميرة كثيرا
فتقيمي للهبوط هو 9/10
وأحلى مافي الموضوع إني كنت سامع أصوات الكبينة بالضبط صوت فصل الطيار الآلي وصوت نظام ال GPWS وإطفاء المحركات الآالية




وهنا تنتهي هذه المرحلة




المرحلة الثامنة والأخيرة من التقرير:
تتعلق بالمقابلة الطيارين ومطار الملكة عالياء

طبعا ضلييت آخر واحد بالطيارة عمدا ورحت عند المضيفة هذي إلي ظهرت بالصورة وقلتلها أبي أعمل تقرير وأبي أدخا عند الكابتن فقالتلي إستنى وجابتلي رئيس المضيفين وقالتلو وقالي مو مشكلة بس بسرعة فكان تعاملهم ممتاز معي وأقيمهم 10/10
ولكن هناك مضيفين لم يرضو بذلك رحت عند واحد قلي ممنوع ولأ ما يصير ما رديت عليه ورحت عند المضيفة التانية فأعطيه 3/10 (وال 3 هذه بسبب إنو ممكن يكون معاة حق وأروح أسوي شيئ إجرامي)

فوافقو على المقابلة والحمدلله ولكن ما أعرف الكابتن ما رضي أصوره هو والمساعد وأنا أتصور بالكبينة ما أعرف ليه
المهم الكابتن كان شكله تونسي كبيير بالخمسينلت والمساعد الله يذكره بالخير عبدالله شبيب متخرج جديد عمره تقريبا 22 سنة فقط خليجي الجنسية لا أعرف بالضبط وجلست معا وتكلمت لمدة طويلة وفادني كثييير وكنت حابب أعمل مقابلة بالفيديو معاة بس للأسف
فتقيمي للكباتن
المساعد 10/10
الكابتن 8/10
وهذا من ناحية السماح لي بالمقابلة والتصوير

وبعدين رحت أطلع من الطيارة صار معي موقف مضحك
رحت أطلع من البوابة لقيت الباب مسكر قلت يا سلام الحين يا بقعدوني فترة أطول معهم أو بوصلوني بسيارة لمبنى المطار هيهيهي بس رجعت لهم وقلتلهم راحو نادو واحد فتحلي الباب

والحين دخلنا المطار الأردن طبعا التصوير لم يكن مسموح هذه اولا
وإستقبال العاملين بالمطار مش جيد تسلم عليه ما يرد السلام وما يقلك شي بس يسألك من وين جيت وبس
وتجهيز المطار مش ممتاز في نقص كبير بالعربايات وإلخ
فتقيمي للمطار 5/10
وصورت هذه الصورة فقط عند خروجي من مبنى المطار


وبعد كمن ساعة وصلت بيتي بسلام والحمد لله على كل شيئ

إنتهاء التقرير



والآن مع التقيم العام والملحوظات

أول شيئ التقييم
-بالنسبة لمطار الكويت-
المعاملة: 10/10
التجهيز: 10/10
السماح بالتصوير: 10/10
التقيم الكلي هو 10/10

-تقيم الرحلة من ناحية جو ووقت-
الجو 10/10 كان رائع جدا وصافي
الوقت من أفضل الأوقات لي الغروب أو الشروق 10/10
التقيم الكلي 10/10

-تقيم شركة الطيران-
1-المضيفين: ( إلي قابلتهم وهم أربعة)
10/10
10/10
5/10
3/10
التقييم الكلي: 28/40

2-مواعيد الرحلة: 10/10

3-الكباتن من ناحية الهبوط والإقلاع والمقابلة والتصوير
المساعد:
9/10
10/10
10/10
التصوير ما له دخل الكابتن له السلطة فرح أعطيه 10
التقيم الكلي: 39/40
الكابتن:
9/10
10/10
10/10
0/10
التقييم الكلي: 29/40

4-الوجبة ووسائل الترفيه والتجهيز للطائرة
6/10

5-التكيف
6/10 لأنو لم يكن يعمل في البداية

6-طريقة الحجز وتعامل موظفين الكشك والأسعار
10/10

متوسط التقيم للشركة هو قائم على التقاييم السابقة هو: 7/10

-مطار الملكة عالياء-
التجهيز 5/10
العمال 5/10
التصوير 0/10
التقيم الكلي هو 3.3/10

الملحوظات
1-أول شيئ إلى جميع من يسافر تشجع وقوم بإلتقاط الصور وإعمل تقريرك الخاص

2-أتمنى من الدوائر المتحكمة بالمطارات العربية أن تسمح بالتصوير وهذه الأمور لأنو بؤروباهناك أماكن خاصة للمصورين ومحبين الطيران داخل المطار بإمكان أي شخص الدخول إليها بشرط أخذ التصريح لها ويكون سهل جدا وتكون عن مسافة قريبة للطائرات
3-يا ريت نكسر حاجز الخوف عنا في كل الأمور

وفي النهاية ما هو تقيميك للجزيرة للطيران

آسف على الإطالة
وأتمنى أنو عجبكم

أخوكم
AZI