لا اعلم السبب للامانه لكن ساقول ما اعرفه
تسمى هذه القطعة horizontal stabilizer تكون ثابته في بعض المروحيات وتكون متحركة في نوعيات اخرى
هي لاتقوم بتوفير الرفع lift للطائرة الا بمقدار ضئيل يكاد لا يذكر لان المروحيات تقلع عاموديا معتمدة على عامل الرفع المتوفر من المروحة الرئيسية لها ولكن توفر هذه القطعة استقرار للطائرة وثبات لها وتكون مهمه في عملية الهبوط الطارئ في حالة فشل المحرك او مايعرف بالدوران الذاتي Autorotation
قد يكون السبب ان وجود واحده فقط كافي لذلك ولاكن لا اجزم بهذه الاجابة وقد يفيدك الاخوان الاخرين
ايضا هناك صديق لي يطير على طائرات الكوغر وهي بنفس الجناح الواحد مثل الاس 92 وسأسئله عن السبب وان شاء الله اتيك بالاجابه حالما تتوفر لدي
تحياتي
تمام ولو لاحظت المروحه الخلفيه في الجهه اليمنى ايضا فمعني كده انه ممكن يكون وضع الجناح بهذا الشكل له تأثير على المروحه الخلفية
شكرا جزيلا ياكابتن THE LORD KSA