اقتباس:
اي العراق هو من وضع اقتراح آخر و هذا الإقتراح هو تغيير لخطة الخطوط الجوية المشتركة التي هي من ضمن العقد الأول و بالتالي يعتبر فسخ العقد.. و أنا راح أسوي اقتباس من المشاركة الأساسية للجزء الي يدل على أن العراق هو من تراجع و أخل بشرط الخطوط المشتركة و بالتالي فسخ العقد و العقد السابق ينص على إنشاء الخطوط المشتركة و إليك بالنص:
هناك خلط في المفاهيم عندك أخي
تعديل الإتفاق و موافقة الطرف الآخر بالتوقيع عليه لا يعتبر فسخ
الفسخ هو إنكار أحد أطراف العقد لما تم الإتفاق عليه دون علم أو موافقة الطرف الآخر
و ما ورد في الخبر أن الكويت وقعت على العقد ممثلة بوزير مواصلاتها الأذينة بعد الموافقة
اقتباس:
كان بإمكانهم و لكن وافقوا تسهيلا و تعاطفا مع رغبة العراق و ليس من أجل حاجتهم للمال لأن و لله الحمد و المنة و الله لا يغير علينا ميزانية الكويت و فائضها شي خيالي يعني 45 مليار دولار رقم لا يمكن أن يوصف لدولة صغيرة كالكويت و أعتقد تكلمت عن هالموضوع أكثر من مرة في مشاركاتي في المواضيع الأخرى فإن الكويت ليست بحاجة إلى 500 مليون دولار كون فائضها 45 مليار دولار غير عائدات النفط و غيره و لكن الموضوع الأساسي أن العراق هو من فسخ العقد الأول..
و الخبر الذي ذكر كان مجرد ابرة تخدير كما يقول البعض عشان يهدون من الأوضاع شوي و لكن نية شراء الطائرات و الإستئجار فهي موجودة منذ صدور قانون الخصخصة قبل حوالي 4 إلى 5 سنوات و لكننا لم نرى أي تغير فالموضوع ليس له علاقة..
و الوزراء ليسوا تحصيل حاصل بل بمثابة نواب مجلس الأمة و أكثر، عند عقد جلسات البرلمان الكويتي يكون جميع النواب و الوزراء متواجدين و لهم نصيب في التصويت كأي عضو آخر.. و القرار الذي يصدر يمر في أكثر من لجنة من لجان الدولة و مجلس الأمة و الوزارة و غيره و كون حاجة العراق من الكويت فأعتقد لمجلس الأمة الحق أن يتصرف كيفما يشاء خصوصا أن مجلس الأمة يمثل الجزء الأكبر من الدولة و إرادة الشعب و بالتالي المشكلة التي تقول أنهاا بينهم في الواقع تمثل مشكلة الجميع