كابتن احمد تستاهل والله اكثر حبيب قلبي
كابتن زومي حياك الله وشرفت الموضوع معانا ولاتحرمنا مشاركاتك
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــ
مساكم الله بالخير ياشباب
اقدم لكم اليوم اول رحلة لي من مطار البحرين الدولي الى مطار الملك خالد الدولي بطائرة ايرباص A320 من شركة ويلكو وحقيقة رحلة متعبة نوعا ما
قبل كل حاجة اشكر الكابتن العزيز ايمن والكابتن العزيز احمد على مساعدتهم لي بمعرفة الاشياء الرئيسية بهذه الطائرة فلهم مني جزيل الشكر
في الحقيقة بدأنا الاقلاع من مدرج 33L وابتدانا بمرحلة الـ ((CLIMING)) وحقيقة الطائرة رائعة شبك الــ HEADING WITH AUTO PILOT لكن جلست انا والثروتل في معركة سماوية حقيقة مارضى يشبك مع السرعة مع انه الكابتن ايمن علمني الطريقة لكن مااستجاب لي والله الا بعد شق الانفس وبعد حوالي 10 دقائق بعد الاقلاع
برضه المشاكل واجهتني اثناء مرحلة الكروز والارتفاع النهائي ولم تثبت الطائرة عند نقطة ((TARGET CRUOZE)) وتعدت النقطة بكثير
عند الهبوط وخصوصا مرحلة الاستابلش واللوكالايزر اضطريت لعمل الاتجاه يدويا وطلع لي اكثر من روت حقيقة شيء يضحك
الهبوط كان يدوي وعلى مدرج 33L بمطار الملك خالد
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــ
الان سأضع موضوع مدعم بالصور بنفس قسم الدعم الفني واريد من اي محترف افادتي بالرؤية التحليلية للرحلة لانه هذه اول رحلة تجريبية لي ومعرفة بعض الاشياء