[aymenalouica]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد احمد عسيري  

حبيب قلبي كابتن ايمن تاج راسي انت والله العظيم
في الحقيقة كلمة الشكر لاتوفيك حقك يااغلى الكباتن على قلبي ولكن اجرك عند الله عظيم لمساعدتك للمبتدئين امثالي
كثر الله الف خيرك على الشرح وادري والله تعبتك لكن تعرف توي مبتديء واوعدك ماراح ايأس ولدي الإرادة والقدوم بقوة للطيران على البروفيشنال
في الحقيقة استفدت من شرحك بعض الاشياء لكن انا راجع بكرة باحرك الموضوع لانه فيه اشياء باقي اسال عنها ويبغى لها تلخيص بورقة خارجية على شأن تعرف اللي انا ابغاه
لكن فيه حاجة انا عملت امس رحلة من مطار الملك خالد الى مطار الملك عبدالعزيز بجدة وبصراحة برمجة الــ ((FMC)) وماادري كيف تبرمج الروت والشكر كل الشكر للكابتن احمد ((BBJJ)) لانه ساعدني بشرحه في بعض الاشياء وفهمتها ومشت معي
لكن عند الاقلاع وبعد تشغيل الطيار الالي الطائرة ضبطت على الروت لكن فقدت السيطرة على السرعة وبعدها اخفضت السرعة لكن الطائرة لاتزال تطير بسرعة جنونية 350 عقدة جوية ؟؟!!!
وهذه الصور تشرح لك اللي صار لي وبرضه مشغل الطاقة الخارجية مايشتغل عند بدء تشغيل الطائرة ولاحظ في شاشة البيانات اني نسيت طاقة ((ABU)) بعد الاقلاع لاني طبقت اللي شرحته لي بخصوص تشغيل الطيار الالي بالايرباص وهذه الصور تتحدث عن نفسها

((الصورة الاولى))
مشكلة عدم استجابة الثروتل للطيار الالي بعد الاقلاع ولاحظ كلمة LVR CLB لكن بعد ترجيع الثروتل مااستجابت السرعة معي علما باني ارجعها عن طريق F2

((الصورة الثانية))
لاحظ كلمة ((OVER SPEED))
وبرضه كلمة ((TOAG LK)) حلت محل كلمة ((SPEED))
رجعت اضبط السرعة يدوي ومااستجابت

((الصورة الثالثة))
هل هذه الطريقة اللتي اتبعتها صحيحة ام لا
لاحظ النقطة ((RGB)) هل هي نقطة ((T/C))
TARGET CRUOS الارتفاع النهائي للرحلة FLIGHT LEVEL
وبرضه السهم الابيض الثاني
هل هو نقطة الهبوط التدريجي ((T/D))

برضه موقع ((ROUT FINDER ))
لايعمل لاني ادخلت كود مطار البحرين ومطار جدة وطلع عبارة
Error: Fix OBBI () not found in database
هو دائما يعمل كذا بعض الاحيان وماادري ماهو العمل
مرة اخرى يعطيك الف عافية كابتن أيمن وباقي راجع بكرة لنفس الموضوع لاني مثل ماقلت يبغى لي اجمع الافكار بورقة خارجية على شأن اوضح لك بعض الاشياء اللي مافهمتها
لاعينــــــــ منكمــــــــــ تغار
:f43ar:

مشكلتك الاساسية هي التحكم في السرعة
عند الاقلاع تقوم بالدفع بذراع السرعة الى آخر حد حتى تظهر كلمة MAN TOGA في اعلى يسار الـPFD




بعد الاقلاع سوف تظهر عبارة LVR CLB تحت كلمة MAN TOGA في اعلى يسار الـPFD عندئذ يجب عليك سحب ذراع السرعة الى الخلف قليلا باستعمال F2 حتى تحل كلمة LVR CLB محل كلمة MAN TOGA و ذلك معناه انك تشغل الاتوثروتل وفق نظام الصعود للارتفاع المحدد و حالما تصل الى الارتفاع المنشود سوف تتغير كلمة LVR CLB لتصبح SPEED و معناه انك الان تتحكم في السرعة بطريقة الية و قيمتها هي التي حددتها في نافذة تحديد السرعة