عرض مشاركة واحدة
قديم 08-07-2012, 02:49 PM  
  مشاركة [ 21 ]
aymenalouica aymenalouica غير متواجد حالياً
مخالف قوانين المنتدى
 
تاريخ التسجيل: 07 - 08 - 2010
الدولة: TUNISIA
العمر: 46
المشاركات: 1,357
شكر غيره: 0
تم شكره 7 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
aymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى aymenalouica إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى aymenalouica
aymenalouica aymenalouica غير متواجد حالياً
مخالف قوانين المنتدى



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 07 - 08 - 2010
الدولة: TUNISIA
العمر: 46
المشاركات: 1,357
شكر غيره: 0
تم شكره 7 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
aymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى aymenalouica إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى aymenalouica
افتراضي

ماشاء الله هبوط ولا أروع .. أعجبتني حركة المقود المستمرة في الابروتش النهائي التي ضبطت بها الطائرة على السنتر لاين ..

انا ممتن لطلتك البهية التي اضافة للموضوع القا و جمالا
الحقيقة ان ظبط الطائرة على السنترلاين و المحافظة على نسق نزول متزن يضمن تاتشداون سلس و في اول التاتشداون زون يتطلب تعاملا خاصا مع اليوك و التريم ويل
انت ما شاء الله عليك لم يفتك التعريج على هذه النقطة البالغة الاهمية
دمت بخير و سعادة و مهارة في الطيران
aymenalouica غير متواجد حالياً