هذا بسبب مرور الهواء على " horizontal stabilizer " أو المعروف ب " the elevator "
فعند وصول الرياح لسرعة معينة ومرورها على الاليفيتر سوف يعمل العمل الذي صمم من أجله وهو إما رفع مقدمة الطائرة أو إنزالها عن طريق تحويل قوة الرفع الناتجة عن مرور الهواء وتوجيهها باتجاه معين ، وهذه الحركة تتم عبر المحور العرضي للطائرة الذي يبدأ من طرف الجناح الأول إلى طرف الجناح الثاني
شكراً على الموضوع