[الكابتن القطري]

صراحة موضوعك جداً مميز وعجبني والله يعطيك العافية عليه......

في البداية خلنا نقسمها بنسبة مئوية من وجهة نظري ومن الدراسات بالطبع

80% خلنا نقول أخطاء بشرية غير مقصودة شاملة قله خبره أو ضعف مهارة أو ضعف لغوي

أو إرتباك وخوف أو ظرف طارىء

20 % أخطاء فنية بحتة و ركز على كلمة بحتة تحتها خط

شاملة عيب تصنيع أو نسيان قطعة مثلاً أو عدم فحص فني كامل وشامل لـ إكتشاف العيوب

داخلياً أجزاء الطائرة الفنية من الداخل أسلاك ما أسلاك وقود وغيرها الإمور الهندسية التفصيلية

وقس عليها كل ما تتخيله من اخطاء فنية بحتة وسبحان الله لو عدنا من سببها ( بشري )

الحين الأخطاء الفنية الغير مقصودة أو نوصفها بالعفوية

مثل عطل محرك ،،،، تسريب وقود ،،،، عدم نزول العجلات مثلاً

إممممم ..... توقف الفلابس عن العمل ... يعني أخطاء فنية تصير بالصدفة فاهمني ؟

وبعد لو عدنا لـ أسبابها للـ أسف ( بشري )

عرفت ليش 80% بشرية

أنا أقول لك من وجهة نظري أكيد ليس الواقع يمكن ،، لكن من ما إفكر فيه .... وهو قابل للصواب

80 % رقم هائل شامل كل الي ذكرته حتى مع الأخطاء الفنية البشر له دخل فيها

أخطاء بشرية غير مقصودة :
قله خبره أو ضعف مهارة أو ضعف لغوي أو إرتباك وخوف أو ظرف طارىء مثل ما قلت
هذه من الإنسان نفسه تصير ويعتمد عليه وأقصد بهذا " الطيار " الي المفروض يكون شامل بكل ما ممكن أن يحدث وعلى علم

أخطاء فنية بحتة :
لماذا قد تحدث ؟؟ البشر !! للـ أسف
مصنع إيرباص أو بوينج أكيد الإنسان مب معصوم عن الخطأ لكن التدقيق والإعداد التفصيلي
قد يمنع أحياناً بل دائماً حتى أي خطأ فني بحت من صنع الطائرة نفسها الذي صنعها البشر !
كما حدث مع 787 الأن عندما إكتشفوا قطعة فنية لابد مراجعتها وإلى أخره

الأخطاء الفنية الغير مقصودة أو العفوية :
إووووه هذه مشكلتها مشكلة والصيانة الدورية والفحص أول الخيط !! إن لم يوجد في شركة طيران
على الدنيا السلام
كل مره أظن نسمع أخطاء ونقول عاااادي تصير بكل شركة طيران
لكن الاخطاء هذه وين تصنف ؟؟؟
في الأخطاء البحتة ......... ما أظن
في الأخطاء البشرية ....... بعد ما اظن
وين ؟؟ هني يا خوي في الأخطاء الفنية الغير مقصودة أو العفوية الي سببها الأول والرئيسي
الصيانة الدورية والفحص بخط عريض وكبير
هذه من وراها يا ترى ؟؟
المسؤولين عن شركات الطيران والشركة نفسها والإهتمام بها
لو كانت الصيانة الدورية والفحص الشامل التفصيلي الدوري بكل أمانة ودقة وإحترافية وإهتمام
ما راح تكون هناك أخطاء فنية عفوية أو غير مقصودة .
وأقصد بالدوري شهرياً كل طائرة كل طائرة في الشركة تخضع لها
مثال عندنا في القطرية يوم الإثنين من كل إسبوع يصادف مع تنظيم الرحلات
الفجر إسطول القطرية خط كامل موجود في المطار تخيل إسطول القطرية كله يعني كل طائرات القطرية تلتقي تعمداً يوم الإثنين من كل إسبوع وتخضع لفحص كامل ومن ثم تكمل رحلاتها وشهرياً صيانة دورية وفحص شامل
هذا ما أقصده بالدوري والإهتمام به .

والله يبعدنا عن حوادث الطيران مهما كانت أسبابها
الله يحفظ كل من يركب طائرة ويستمتع برحلته إن شاء الله
ومره ثانية مشكور على هذا الموضوع المميز أخوي طاهري