عرض مشاركة واحدة
قديم 22-03-2012, 04:45 PM  
  مشاركة [ 4 ]
ابو ضاحي ابو ضاحي غير متواجد حالياً

] نادي الكويت الشراعي [
 
تاريخ التسجيل: 27 - 11 - 2006
الدولة: Kuwait
المشاركات: 2,414
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 635
ابو ضاحي يستحق الثقة والتقديرابو ضاحي يستحق الثقة والتقديرابو ضاحي يستحق الثقة والتقديرابو ضاحي يستحق الثقة والتقديرابو ضاحي يستحق الثقة والتقديرابو ضاحي يستحق الثقة والتقديرابو ضاحي يستحق الثقة والتقديرابو ضاحي يستحق الثقة والتقديرابو ضاحي يستحق الثقة والتقديرابو ضاحي يستحق الثقة والتقديرابو ضاحي يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى ابو ضاحي إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى ابو ضاحي
ابو ضاحي ابو ضاحي غير متواجد حالياً

] نادي الكويت الشراعي [



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 27 - 11 - 2006
الدولة: Kuwait
المشاركات: 2,414
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 635
ابو ضاحي يستحق الثقة والتقديرابو ضاحي يستحق الثقة والتقديرابو ضاحي يستحق الثقة والتقديرابو ضاحي يستحق الثقة والتقديرابو ضاحي يستحق الثقة والتقديرابو ضاحي يستحق الثقة والتقديرابو ضاحي يستحق الثقة والتقديرابو ضاحي يستحق الثقة والتقديرابو ضاحي يستحق الثقة والتقديرابو ضاحي يستحق الثقة والتقديرابو ضاحي يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى ابو ضاحي إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى ابو ضاحي
افتراضي

الطيارين محترفين
لكن هذا أحد عيوب هذا النوع من المحركات
كانت المشكلة في الثرتل , علق معاه


وهذا تحذير من أحد أشهر مواقع البراموتر عن مشكلة هذا الثرتل ...

You must be holding the grip, depressing the right lever before you can activate the throttle. This will prevent many inadvertent runups to full power. It's not foolproof, still check the throttle at the carb!


مادري ليش ذكرني المقطع بسيارات الجيب Toyota Land Cruiser

الله يحفظنا وياكم ,
وشكرا على المشاركه ياكابتن .
الصور المصغرة للصور المرفقة
اضغط على الصورة لعرض أكبر

الاســـم:	Throttle02.jpg‏
المشاهدات:	83
الحجـــم:	86.6 كيلوبايت
الرقم:	4857  
ابو ضاحي غير متواجد حالياً