اجهزة الطيارة اصعب بكثير من اجهزة القطار والباخرة والقطار والباخرة ممكن اذا حصل غلط او عطل ما بوسط الرحلة ممكن تفاديه اما الطيارة بالجو لو صار لاسمح الله غلط او عطل ؟؟ صعب انك تتفاداه وإذا صار حادث للقطار ممكن مب كل القطار يموتو ضحاياه ممكن بس جزء منهم ام الطيارة فغالبًا الكل يموت ونفس الكلام على الباخرة في زوارق نجاة وفرق انقاذ بالجو تجيلهم ..
تحياتي
بأختصار شديد ,, من وجهة نظري و من وظهة نظر بعض الاعضاء من ردودهم ,,
مهنة الطيار ,, خطيرة متعبة ,, مكلفة ,, و فوق هذا كله , لو صادتك حاله طارئة تكون انت الوحيد اللي تتصرف في المشكله ,, ما في طائرة انقاذ ولا سفينة انقاذ ,, رب العالمين ثم مهارة الطيار ,, فقط
ردود رائعة ...اي قائد مركبه خطئه قد يتسبب في وقوع ضحايا.. وانا اتفق في الراي مع الاخوة في ان تمييز الطيار سببه الطوارئ اكثر من اي شئ اخر
اذا حدث اي عطل في القطار او السفينه فانه لا يسبب حاله طوارئ ببساطه يتم ايقاف القطار او السفينه والتعامل مع العطل ...الطيار لا يتمتع بهذه الرفاهيه فلا يستطيع ايقاف الطائره في الهواء اذا تعطل شئ بها واصلاحه ثم استئناف الرحله,..
مع كامل احترامي انا لا اري اي حاله طوارئ يتعرض لها سائق القطار او قبطان السفينه الا في حاله حدوث حريق وفي حاله الفشل في معالجه الحريق يمكن ايقاف السفينه او القطار والخلاء وانتظار سفن و طائرات الانقاذ وايضا هنا الطيار لا يتمتع بهذه الرفاهيه فلا يستطيع ايقاف الطائره في الهواء في حاله الحريق واخلائها وانتظار و طائرات الانقاذ..
وشكرا علي الردود الرائعه وكنت اتمني ان اقتبس ردود اكثر من ذلك لكن لااريد ان اطيل المشاركه
دمتم بود