عرض مشاركة واحدة
قديم 08-09-2011, 04:34 AM  
  مشاركة [ 12 ]
الصورة الرمزية MAD PILOT 391
MAD PILOT 391 MAD PILOT 391 غير متواجد حالياً
SCARE BUS
 
تاريخ التسجيل: 30 - 04 - 2009
الدولة: جدة
المشاركات: 12
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
MAD PILOT 391 مازال في بداية الطريق
MAD PILOT 391 MAD PILOT 391 غير متواجد حالياً
SCARE BUS


الصورة الرمزية MAD PILOT 391

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 30 - 04 - 2009
الدولة: جدة
المشاركات: 12
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
MAD PILOT 391 مازال في بداية الطريق
افتراضي

يا شباب ترا والله عيب تقولو هذذا الكلام ماهي حلو بحقكم كشباب متعلم وخاصة من عشاق الطيران يعني علي الاقل مفروض عندكم شوية معرفة واطلاع علي مواضيع الطيران ارجو انة ما احد يزعل من كلامي حني اخوان والكلام الي بقولة ماهي فلسفة ولا شوفت نفس او اي شي ممكن تتخيلة اما بعد :

اي طائرة نفاثة مدنية في العالم صممت ليقودها شخصين الاول كابتن والثاني هو الظابط الاول (مساعد) كما سماه بعض الاخوانو قد يعتقد البعض انا المساعد هو شخص مالة داعي جالس يتفرج علي الكابتن هذا الكلام جهل وخالي من الصحة عارفين ليش لان الاثنين نفس الشي الفارق الوحيد هو الرتبة والمسمي والراتب والخبرة غير كذا كل واحد له مهام عل متن الطائرة ولما تبداء الرحلة يتفق الاثنين فيما بينهم يعني اولا الكابتن يسال الظابط الاول ايش تبغي طير مثلا الظابط يرد مثلا انا ابغي اطير من جدة للرياض فيتحول اسم الظابط الي طيار و الكابتن الي مساعد وفي كل رحلة نفس الشي والعكس بالعكس فيطير الشخص الاول والثاني يصبح مراقب ويتبع اوامر الشخص الي طاير مثلا ارفع العجلات نزل الفلابس او كلم البرج او احسب الحسابات الدقيقة للرحلة اختصارا للموضوع لو مات الكابتن مين سوف ينزل الطيارة المضيفة مثلا شكرا
MAD PILOT 391 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس