[أمير فايز]

وعليكم السلام ورحمة الله أخي ملك الشرق في البداية لابد من توضيح شيء مهم ان عملية اختيار الطراز المناسب من الطائرات لعقد صفقة شراء ليست بالأمر السهل وشراء طائرة تجارية ليست كمثل شراء سيارة خاصة. ومن الأسباب اللتي ادت إلى خسائر التشغيل بالخطوط السعودية أن معظم الطائرات اللتي كانت موجودة بالاسطول كانت من الطرازات العريضة بمعنى أن الاسطول لم يتوافر فيه المرونة الكافية وارى ان الاسطول الجديد سنقل الخطوط "باذن الله" نقلة جيدة وتنافسية من الشركات الأخرى ومن وجهة نظري أن من أهم الأسباب اللتي أدت إلى انتعاش طيران الامارات والاتحاد بسبب زيادة المسافرين من وإلى الامارات بسبب الاستثمارات المقامة هناك وأيضا بالنسبة للقطرية المهم
اما هي الطائرات التي تراها مناسبة للخدمة في الاسطول وما هي الطائرات التي تراها غير مناسبة؟؟
ارى أن B777-200 و B747-400 و E170 مناسبة جداً
وارى ال MD90 لابد من اخراجها من الاسطول وهو مايتم الآن واحلال ال A320,A321محلها والاهتمام بدرجة الضيافة ورجال الأعمال أما بالنسبة للدرجة الأولى ودرجة الخمس نجوم فيكتفى بعدد قليل من الطائرات بعيدة المدى مثل A330, B777
هذا بالنسبة للخطة قصيرة المدى
أما بعيدة المدى أرى أنه بعدما يتم تسليم الخطوط السعودية كامل طائرات الاسطول الجديد
بيع طائرات B747-300واحلال ال B747-8 , B747-950 محلها. ,ويبقى الشيء المهم وحتى تتمكن الخطوط من مواصلة النمو والتحديث هو أهمية وجود طرازات متعددة للرحلات الداخلية و الاقليمية والدولية والعابرة للقارات ولا يجب الاهتمام فقط بالطائرات الكبيرة جداً مثل A380 لأنه من المعروف أن التشغيل الفعلي لمثل هذه الطرازات العملاقة يكون موسمياً فقط وان شاء الله الخطوط السعودية إلى الأمام