|
كابتن طيار اول
|
|
تاريخ التسجيل: 12 - 09 - 2009
الدولة: المدينة المنورة - تبوك
المشاركات: 239
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 196
|
|
|
رد: عن flaps
كابتن مصطفي
الفلابس وظيفتها زيادة قوة الرفع
و لتشبيه عمل الفلابس
تخيل معي انك ماشي في سيارة بسرعه 100 كم و اخرجت يدك من النافذة و جعلت كف يدك مواجهه للهواء تلاحظ ان يدك اندفعت للخلف و للاعلي بقوة
و هذا بالضبط ما يفعله الفلابس لذلك نجد ان اقلاع و هبوط الطائرات دائما عكس اتجاه الرياح
النقطة الثانيه متي يتم استخدام الفلابس
عند الاقلاع يتم استخدام كل درجة من درجات الفلابس عند سرعه معينة و في حالة استخدام الفلابس في سرعه اكبر ربما يتعطل معك الفلابس او ربما انكسر
يعني تستطيع انزال الفلابس ب 5 درجات تحت سرعه 230 عقدة مثلا َ و 20 درجة تحت سرعه 190 عقدة و هكذا
و يتم تحديد السرعات من قبل المصنع و يمكنك معرفتها من المنوال الخاص بالطيارة لان السرعات تختلف من طائرة الي اخري
عند الاقلاع يتم وضع الفلابس على درجة 20 مثلا ً
و نحن نعلم انه مسموح استخدام هذه الدرجة تحت سرعه 190 عقدة
اذا عند وصول الطائرة الي سرعه 190 عقدة بعد الاقلاع يتم رفع الفلابس الي 5 درجات
و بعد وصول الطائرة الي سرعه 230 درجة يتم ارجاع الفلابس الي درجة 0
و تكمل الرحلة بدون استخدام الفلابس حتي تبداء في مرحلة الاقتراب و الهبوط
و عادة ما يبداء استخدام الفلابس بالنسبة لي قبل الهبوط 25 NM
و ابداء بالتدرج الي ان اقوم بانزال اخر درجة من درجات الفلابس مع انزال العجلات للهبوط
اتمني تكون الفكرة و ضحت و لو قليلا َ
احتراماتي
|