أسمحلي كابتن أصحح كلامك في أنواع عن الاهتزازات في اهتزاز غند دخول الغيوم أو الطيران على مقربة من الجبال
والتي بدورها تهز الطائرة قليلا يسار يمين ولتحت وفوق شوي وهذه لا تستلزم اي تدخل من القائد ...
والنوع الثاني الذي يكون بدخول الغيوم والمطر والبرد والرياح القوية والطيران فوق المحيطات هذه من الممكن
ان تسبب ارتجاج للطائرة عنيف بعض الشيء وهنا الطيار سوف يخبر الركاب ويشغل علامة ربط الاحزمة .
وان رأيت هذا التصرف كثيرا أثناء رحلاتي بعد الاقلاع والطيار ييطفى اشارة ربط الاحزمة وبعد دقائق يشغلها مره
ثانية ويقول نتوقع بعض المطبات الهوائية امامنا ودرجة المطبات .
أخوكـــ:
طيــ المستقبل ــار