عرض مشاركة واحدة
قديم 17-02-2011, 01:54 AM  
  مشاركة [ 51 ]
وجه الخير وجه الخير غير متواجد حالياً
الامتياز
 
تاريخ التسجيل: 23 - 07 - 2010
المشاركات: 1,960
شكر غيره: 38
تم شكره 25 مرة في 14 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 5392
وجه الخير يستحق الثقة والتقديروجه الخير يستحق الثقة والتقديروجه الخير يستحق الثقة والتقديروجه الخير يستحق الثقة والتقديروجه الخير يستحق الثقة والتقديروجه الخير يستحق الثقة والتقديروجه الخير يستحق الثقة والتقديروجه الخير يستحق الثقة والتقديروجه الخير يستحق الثقة والتقديروجه الخير يستحق الثقة والتقديروجه الخير يستحق الثقة والتقدير
وجه الخير وجه الخير غير متواجد حالياً
الامتياز



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 23 - 07 - 2010
المشاركات: 1,960
شكر غيره: 38
تم شكره 25 مرة في 14 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 5392
وجه الخير يستحق الثقة والتقديروجه الخير يستحق الثقة والتقديروجه الخير يستحق الثقة والتقديروجه الخير يستحق الثقة والتقديروجه الخير يستحق الثقة والتقديروجه الخير يستحق الثقة والتقديروجه الخير يستحق الثقة والتقديروجه الخير يستحق الثقة والتقديروجه الخير يستحق الثقة والتقديروجه الخير يستحق الثقة والتقديروجه الخير يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: A340 أم B777 ؟ ما الأفضل من وجهة نظرك و لماذا ؟

عيوني وجه الخير

انا مااتكلم عن ال 777 تحديدا , انا اتكلم عن البوينج عموما , صحيح ال777 مافيها كلام و انا من اشد المعجبين فيها وهي افضل طائرة عندي , لكن الايرباص ماقلدت البوينج , مثلا الايرباص من ناحية هندسية هي اول من ابتكر فكرة الfly by wire في ال320 و هذا الكلام كان في اواخر الثمانينيات , يعني قبل تصنيع البوينج 777 اللي الحين فيها هذه الخاصية .

مثال آخر الايرباص ابتكرت الglass cockpit قبل البوينج وذلك في طائرة الايرباص 300 المعدلة و ذلك بوجود شاشات الECAMS , الكلام هذا سنة 1979, اما البوينج فادخلتها في ال757 وذلك عام 1982

اذا جيت للبوينج , البوينج اول شركة ابتكرت التشك لست بالكمبيوتر و الheads-up display HUD قبل الايرباص

خلاصة الكلام اخوي انا لست متعصب للايرباص او البوينج , كل شركة عندها الديزاين و الفلسفة الخاصة بها

تحياتي


ما صار إلا الخير وحلات النقاش كذا خط واعط عادي هههههههه
وجه الخير غير متواجد حالياً