عرض مشاركة واحدة
قديم 31-12-2010, 12:29 AM  
  مشاركة [ 3 ]
sPEEDy cHEETAh sPEEDy cHEETAh غير متواجد حالياً
درجة الضيافة
 
تاريخ التسجيل: 07 - 09 - 2010
المشاركات: 93
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 174
sPEEDy cHEETAh مازال في بداية الطريق
sPEEDy cHEETAh sPEEDy cHEETAh غير متواجد حالياً
درجة الضيافة



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 07 - 09 - 2010
المشاركات: 93
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 174
sPEEDy cHEETAh مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: يا اخوان ارجوكم نبي رد !!

اخي ود مني
علي حسب قراءتي و بحثي فرصة العمل كطيار ليست معدومة
الحمدالله شركات الطيران في تقدم مستمر و الطيران في الشرق الاوسط في تقدم مستمر
و لكن المشكلة في الخبرة و الشهادات و عدد الساعات
يعني بالله عليك قل لي كيف توظفك خطوط كبيرة لها شنة ورنة و انت خريج احدي الاكاديميات الغير معروفة
و لم تتدرب الا علي السسنا ؟
الكل عندما يبحث يبحث عن الاكاديمية الاقل في السعر و كل همه الCPL
عندما تفكر بان تبني مستقبل مهني في الطيران المدني يلزمك الاتي :
1-البحث عن اكاديمية معروفة لها سيط و سمعة حسنة و يا حبذا لو وجدت احدي الاكاديميات المتعاقدة مع خطوط معينة
2-الحصول علي الشهادات الاساسية الPPL الCPL ولا ننسي الملتي انجن كل هذا بعدد ساعات معقول لا يقل عن 320 ساعة
3-الحصول علي شهادة الATPL و اكيد ستكون FROZEN لانك لن تكون قد اكملت 1500 ساعة طيران
4-الحصول علي TYPE RATING علي طائرة مستخدمة بكثرة لدي الخطوط التي ترغب في ان تعمل عندها
و بعدها ابحث عن وظيفة و انشاءالله ستجد كل الابواب مفتوحة امامك
ارجو ان اكون قد وفقت
و ان كان صوابا فهو من عند الله و ان كان خطأ فهو من عندي و ارجو المعذرة
السلام عليكم
sPEEDy cHEETAh غير متواجد حالياً