عرض مشاركة واحدة
قديم 10-12-2010, 11:09 AM  
  مشاركة [ 15 ]
alhaiki alhaiki غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 04 - 12 - 2010
المشاركات: 42
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 167
alhaiki مازال في بداية الطريق
alhaiki alhaiki غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 04 - 12 - 2010
المشاركات: 42
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 167
alhaiki مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: الطيران في نيوزيلاند بالمرستنذا نورث

طبعا السعر بالنسبه لي هو من الاولويات عزيزي لاني سبق ووضحت بان الطائرات لاتقل ((صلاحيه)) وكفاءةعن اي طائرة سسنا في نيوزلند!
ولدينا قلاس كوكبت في سسنا 152 وهاي شي صعب اتحصله في نيوزلند (هناك الكثير من الكليات الغاليه اللي لديها DA40 وغيرها ) لكني اتكلم عن السسنا اللي سعرها في الساعه 160 وليس الدايموند اللي سعرها فوق ال300
ولدينا 172 بها افيونكس وجيبي اس وانظمة الاي اف ار (يعني تقدر تتدرب انسترمنت ريتنق عليها وسعرها اغلى من السسنا 152 ب 20 دولار!!
واخيرا بارتنيفيا P68 ايطاليه بها كل الانظمة وبرايمري جي بي اس وطبعا مثل ما انت عارف اذا فيها برايمري جي بي اس لازم فيها VOR, DME لانها متطلبات قانونيه اساسا !!
والايلس ابروج تقدر اتسويه في مطار عشر دقائق من بالمرستن نورث..
هاي المميزات اللي اعرفه وغير هاي المميزات انا شخصيا مرتاح جدا يمكن غيري مايرتاح هاي في النهايه شي شخصي
اما بالنسبه للهنود فاسمح لي على هالكلمة ..انا في رايي الشخصي المحسوبيه و القبليه للأسف من صفات العرب اما الهنود والله على نياتهم واغلبهم طيبين الى ابعد الحدود!!
ولا في داعي تعتذر انا مجرد احاول اقدم معلومه حالي حالك والمجال مفتوح للنقاش بكل سعه صدر
alhaiki غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس