السلام عليكم
أرجح ما قاله الأخ مبارك في رده أن التسليم الرسمي سيكون في 2012 لكني ما زلن متفائل أنهم سينتهون من اكماله و تشييده في أواخر 2011 ان شاء الله
بصراحه بوجاسم خايف أن القطريه بعد ما تنتقل للمبنى الجديد ترفع أسعارها مثل ما عملت طيران الامارات من قبل
طيران الامارات بما أنها شركه حكوميه و مطارات دبي كذلك فقد رفعت أسعارها بنسبه ليست بالقليله بعد الانتقال للمبنى الجديد و ذلك لتغطية الديون العاليه من بناء المطار و تشغيله بطاقات عاليه
القطريه لحد الآن بالنسبه لي كراكب ترانزيت توفر لي أسعار جيده جدا غالبا و اوقات ممتازه و ترانزيت قليل بالدوحه لكن عندي تخوف من المستقبل و خصوصا بعد افتتاح المطار يعني أتوقع أن مميزات المطار الجديد سيقابلها ارتفاع في الأسعار.
والله يستر
هلا فيك يابوسعود وبطلتك المشرقة المعتادة
الحقيقة أنا أستبعد زيادة أسعار الخطوط القطرية مقارنة بما حصل لطيران الإمارات
التي تتخذ من دبي مقراً لها للأسباب التالية .
1) الخطوط القطرية تعتبر دخل ثانوي للدولة وليس كالنفط والغاز بعكس طيران الإمارات
التي تعتبر دعامة أساسية لإقتصاد دبي ، لأن دبي أساساً قائمة على الشركات والمؤسسات
وليس لديها موارد طبيعية ، لذلك طيران الإمارات رفعت الأسعار لتغطية تكاليف المحطة
الجديدة .
2) زيادة أسعار الخطوط القطرية سيخرج بها عن نطاق المنافسة في الأسعار مقارنة مع الخطوط الأخرى المجاورة والمنافسة مثل طيران الإمارات وطيران الإتحاد مما سيترتب عليه خسارة كبيرة للقطرية من المسافرين الذين أغلبهم بالتأكيد ينظرون للسعر قبل الخدمة .
3) قرأت تصريح قبل فترة يفيد أن المقصود من تشييد المطار الجديد هو لرسم واجهة الدولة
وإعطاء واجهة حضارية تليق بمكانة دولة قطر ثم يأتي بعد ذلك اقتصاديا ً ، ولكن ليس بالاقتصاد البحت بقدر ماهو للتعبير عن مكانة الدولة . (( أي بمعنى اقتصادي ثانوي وليس اساسي )) .
فقط للتوضيح طال عمرك