اولا علاقة القطرية بأيرباص اقوى من بوينغ بكثير
لاتنسون ان القطرية تأسست بطائرات ايرباص ولا تزال تستخدم ايرباص تقريبا بكل انواعها معاد A380
فأمر طبيعي الباكر يمتدح ايرباص ويميل اليها
بعدين A380 طائرة اصبحت شعار لكل شركة طيران عملاقة كل المسافريين يبغون يسافرون عليها لان ايرباص اعطتها سمعة قوية جدا و شركات الطيران مثل الاماراتية و السنغافورية و لوفتهانزا كذلك
A380 افضل من B787 في حالة واحدة اذا بتضمن ان الطائرة مليانة و اظن بأن القطرية عندها وجهات دائما مليانة مثل بانكوك و مانيلا و لندن و غيرها من الوجهات
الجميع هنا يدافعون عن B787 لان بوينغ تصنع طائرات جديدة كليا و افضل للطيارين بس شو عليها الشركة من رغبة الطيارين او اذا ايرباص تقليد لبوينغ ؟
شركات الطيران عليها من قيمة الطائرة وهذا لصالح ايرباص و مدة تسليم الطائرة وهذا بعد في صالح ايرباص
و ترى ايرباص اذكى بكثير من بوينغ تجاريا تعرف كيف تسوق لطائراتها و تخلي حتى الي ما يعرف شي في الطائرات يعرف طائراتها
عموما اذا القطرية تشتكي عجل ال نيبون اليابانية شو تقول
تحياتي
تحياتي
اسمحلي بس كلامك فيه شوي خطأ بوجهة نظري
1- اولا القطرية عندها علاقة ممتازة مع بوينع لا تنسى طالبة 34 طائرة 777 بقيمة مليارات الدولارات و 30 787 ايضا!
2- ال 380 مش هدفها تعويض بدل عن 787 ولكن اضافا للاسطول
3- السالفة ان الباكر مطنقر ليش تاخرت ال787 ومن حقة!