[wadahnahar]

بسم الله الرحمن الرحيم
والصلاة و السلام على رسول الله
تحياتي الك بش مهندس عبد الرزاق احمد حاتم
يا اخي انته منين تجيب هل الشغلات
كل مره تتطلعلنا بشغله جديده
ياسيدي مشاء الله عليك و على شغلاتك
ياسيدي فعلا سؤال عجبني جدا و سويت مجلس استشاري عليه والمجلس عباره عن طاقم من المهندسين المدنين و المكانيك و مجموعه من المدربين للطيران وطبعا معظمهم طيارين تجاريين و هذا سؤال قد يكون انو انته تعمل في احدى شركات النقل الجوي و صار هل الموقف
وكانت النتيجه كالتالي:
كلامك صح حول الطائر داخل القفص اذا كان ليس في الطائره يعني برات الطائره في الجو الطبيعي او على الارض و القفص مفتوح اي مشبك يعني يدخل الهواء له فاذا طار الطير لا يحتسب وزنه على الطبيعه او يحذف قيمه الطير من وزن القفص على ذراعك او على الارض
اما اذا كان الوضع داخل الطائره فكل شي يحسب حتى لو تحرك الطائر داخل القفص لكونه مازال داخل الطائره و هو الشي المنطقي لكونه محاط بنفس الغلاف الجوي للطائره
بمعنى اخر انه مازال داخل محيط الطائره ذاتها والجو نفس الجو و البيئه نفس البيئه فهو اذا يحسب كوزن اعتيادي مالم يلامس الهواء الخارجي
بل على العكس قد يولد حركه دايناميكيه من نتيجه حركه الاجنحه داخل القفص و توليد تيارات هوائيه تحت جناح الطائر تولد قوه ضاغطه نحو الاسفل
ولكن
في حاله واحده لايتم احتساب وزن الطائر بس اذا تخيل معي هذا الشي اذا تم ربط الاقفاص على الاجنحه للطائره و هذا شي غير منطقي طبعا بس من الناحيه العلميه نناقشه فهنا لا يتم احتساب وزن الطائر اذا تحرك داخل القفص المفتوح او المشبك كونه ارتفع عن جسم الطائره و صار حرا فوق الجناح و لايؤثر على وزن الطائره كونه ملامس للهواء الخارجي
ارجوا ان تكون الاجابه المتواضعه هذه تفي بالغرض