عرض النتائج 1 إلى 5 من 5
استغرق البحث 0.00 ثواني.
البحث: المشاركات بواسطة: ameramer513
المنتدى: هندسة وصيانة الطائرات Engineering & Aircraft Maintenance 18-10-2015, 01:46 AM
مشاركات: 24
المشاهدات: 42,076
أرسلت بواسطة ameramer513
المنتدى: سـاحـة الطائرات Aircraft yard 29-05-2011, 02:22 AM
مشاركات: 37
المشاهدات: 11,145
أرسلت بواسطة ameramer513
رد: ما هو سبب ثني الRudder‏ عند الباركينج ؟؟

عندما تطفأ المحركات لايوجد ضغط هيدروليك على rudder & elevator & eleron بذلك يكون الضاغط
لايوجد به ضغط مما يجعلها سهله التحريك اما بالجاذبيه او بالهواء

يعني اي نسمه هواء تحرك الردر ...
المنتدى: دراسات هندسة الطيران وشهادات العمل ورخص الصيانة الفنية 06-03-2009, 07:20 PM
مشاركات: 9
المشاهدات: 3,291
أرسلت بواسطة ameramer513
رد: فني يدور واسطه

الله يوفقك اخوي سلطان شد حيلك وان شاء الله تلقى وضيفه واذا لقيت قول لي على شان اسجل معك

انا عندي 17 شهاده مابين شهادات تخصصيه وشهادات عامه

ومالقيت الوضيفه المناسبه

ربي يوفق...
المنتدى: المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard 06-03-2009, 07:11 PM
مشاركات: 8
المشاهدات: 3,684
أرسلت بواسطة ameramer513
المنتدى: قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C 29-12-2008, 01:35 AM
مشاركات: 48
المشاهدات: 55,714
أرسلت بواسطة ameramer513
رد: واخيرا صنع محرك نفات بمواد متواجدة

شباب انا والله اقدر اسوي محرك بس وين وكيف وابغى لي ورشه

واسوي محرك يدفع بقوه هائله
عرض النتائج 1 إلى 5 من 5

 
الانتقال السريع

الساعة الآن 01:55 AM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2024

 
Copyright FlyingWay © 2020