:: Flying Way ::

:: Flying Way :: (https://www.flyingway.com/vb/index.php)
-   المقالات الصحفية Rumours &News (https://www.flyingway.com/vb/forumdisplay.php?f=21)
-   -   لماذا تصر مصر للطيران على تجاهل مطار هيوستون (https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=81865)

malev 19-03-2010 12:41 PM

لماذا تصر مصر للطيران على تجاهل مطار هيوستون
 
حتى بعد الاعلان المصري عن وصول طائرة الركاب العملاقة الى مصر وانضمامها الى اسطول مصر للطيران والتي يمكنها الطيران 16 ساعة متواصلة لتصبح واحدة من اسطول جوي جديد يجري تحديثه تم تجاهل مطار هيوستون تماما في خطط مصر للطيران رغم وجود جالية مصرية كبيرة في المدينة ( وقنصلية مصرية كبيرة بحجم سفارة ) ورغم اهمية مطار هيوستون كحلقة وصل في الجنوب الامريكي مما اثار امتعاض ابناء الجالية المصرية الذين بعثوا بشكاوى الى كبار المسئولين في القاهرة ومنهم وزير الطيران المدني ورئيس مصر للطيران ... وبدلا من ذلك يجري الحديث عن تسيير الطائرة العملاقة على خط امستردام وتايلند وشيكاغو لتظل هيوستون محسوبة على دبي وقطر اللتين نجحتا في الاستئثار بالبونس العربي والامريكي من خلال تسيير رحلات مباشرة بين مطاري هيوستون ودبي والدوحة يوميا بحيث تحتل دبي وقطر الان جناحا كاملا في مطار هيوستون تزينه اعلام قطر والامارات
وكانت طيران الإمارات اول من افتتح الخطوط والرحلات المباشرة الى مطار هيوستون بطائرات ايرباص عملاقة تضم غرف فندقية فاخرة اصبحت حديث وسائل الاعلام الامريكية موفرة حتى خدمات الانترنيت على رحلاتها التي لفتت نظر ممثلي صناعة السياحة والسفر في معرض بورصة السياحة الدولية في برلين.وتشمل إنجازات الناقلة الدولية لدولة الإمارات العربية المتحدة توسيع الأسطول بضم مزيد من الطائرات الجديدة وإضافة المزيد من الرحلات وافتتاح عدد من صالات الركاب في المطارات العالمية واستقطاب المزيد من الكوادر البشرية ذات الكفاءة العالية في مختلف المجالات.فما بين معرض بورصة السياحة الدولية في برلين 2009 والدورة الجديدة لهذا العام، انضمت 14 طائرة جديدة إلى الخدمة، حيث ارتفع أسطول الناقلة من 134 إلى 145 طائرة. كما تضاعف عدد طائرات الإيرباص العملاقة أ380 من 4 إلى ثمان طائرات
وانضمت محطتان جديدتان إلى شبكة خطوط طيران الإمارات، هما ديربان في جنوب أفريقيا والعاصمة الأنغولية لواندا.وسوف يشهد العام الحالي انضمام عدد من المحطات تباعاً، وهي: طوكيو، أمستردام، براغ، مدريد، ودكار.وارتفع عدد رحلات طيران الإمارات المنطلقة من دبي من 981 رحلة كل أسبوع خلال مارس 2009 إلى 1107 رحلات في الأسبوع حالياً، وذلك بفضل انضمام المحطتين الجديدتين وزيادة عدد الرحلات المنتظمة على الخطوط القائمة، التي شملت جوهانسبرغ وروما وعمّان ومالي وتريفندروم وبانكوك وكوالالمبور وسيدني. وقد ساهمت هذه الرحلات الجديدة في رفع عدد المقاعد المتاحة بنسبة 16%.وقال تيم كلارك، رئيس طيران الإمارات: "نتطلع إلى دعم معرض بورصة السياحة الدولية في برلين مرة أخرى هذا العام، ويسعدنا أن نتمكن من إعلان الكثير من التطورات الإيجابية، التي تتواصل أيضاً في هذه الأوقات الحرجة، الأمر الذي يجعل مبادراتنا ونمونا المتواصل أكثر بروزاً وشهرة

Abdelrhman 19-03-2010 12:45 PM

رد: لماذا تصر مصر للطيران على تجاهل مطار هيوستون
 
السلام عليكم
آخر الأخبار اللي قالها رئيس مصر للطيران
ان الشركة دلوقتي بتفاضل بين افتتاح 3 خطوط جديدة
هي واشنطن او شيكاغو او تورنتو
وانا عن نفسي اتمنى فتح خط واشنطن
واهو قريب من هيوستن والله اعلم

kuwaity_pilot 19-03-2010 12:56 PM

رد: لماذا تصر مصر للطيران على تجاهل مطار هيوستون
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة malev (المشاركة 889955)
وكانت طيران الإمارات اول من افتتح الخطوط والرحلات المباشرة الى مطار هيوستون بطائرات ايرباص عملاقة تضم غرف فندقية فاخرة اصبحت حديث وسائل الاعلام الامريكية موفرة حتى خدمات الانترنيت على رحلاتها التي لفتت نظر ممثلي صناعة السياحة والسفر في معرض بورصة السياحة الدولية في برلين.

توضيح
الاماراتية ما تسير طائرات ايرباص380 بل تسير طيرات من نوع777-200ال ار لوجه هيوستن
والطائرة غير مزودة بخدمة الانترنت بالجو

kuwaity_pilot 19-03-2010 01:03 PM

رد: لماذا تصر مصر للطيران على تجاهل مطار هيوستون
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Abdelrhman (المشاركة 889956)
السلام عليكم

آخر الأخبار اللي قالها رئيس مصر للطيران
ان الشركة دلوقتي بتفاضل بين افتتاح 3 خطوط جديدة
هي واشنطن او شيكاغو او تورنتو
وانا عن نفسي اتمنى فتح خط واشنطن
واهو قريب من هيوستن والله اعلم

تقريبا المسافة بالطيارة بين العاصمة واشنطن وهيوستن 3 ساعات

(AirArabia) 19-03-2010 02:03 PM

رد: لماذا تصر مصر للطيران على تجاهل مطار هيوستون
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Abdelrhman (المشاركة 889956)
السلام عليكم

آخر الأخبار اللي قالها رئيس مصر للطيران
ان الشركة دلوقتي بتفاضل بين افتتاح 3 خطوط جديدة
هي واشنطن او شيكاغو او تورنتو
وانا عن نفسي اتمنى فتح خط واشنطن
واهو قريب من هيوستن والله اعلم

وشنطن قريبة لنييورك تقريبا ساعة طيران

جون بارنز 19-03-2010 07:13 PM

رد: لماذا تصر مصر للطيران على تجاهل مطار هيوستون
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kuwaity_pilot (المشاركة 889961)
توضيح
الاماراتية ما تسير طائرات ايرباص380 بل تسير طيرات من نوع777-200ال ار لوجه هيوستن
والطائرة غير مزودة بخدمة الانترنت بالجو

انا سافرت على 777-300 وكان بها انترنت وشاحن كهربائي في المقعد وكانت الطائرتان
A6-ECU و A6-ECI انا لااعلم عن طائرات 777-200 طويلة المدى .اتوقع انها لاتختلف.
طبعا هناك طائرات مثل 777-300 ورقمها A6-EBG وكان نظام الترفيه قديم وليس هناك يو اس بي او شاحن اوانترنت لان هذه الطائرة دخلت الخدمة منذ 5 سنوات عكس المذكورتان اولا فهي دخلت الخدمة 2009 تقريبا

Augusteen 19-03-2010 09:53 PM

رد: لماذا تصر مصر للطيران على تجاهل مطار هيوستون
 
للاضافة : اول شركة طيران هبطت او سيرت رحلات منتظمة الى هيوستن كانت طيران الخليح والتسعينات ومنذ وضول طائرات أ340

عبد الله المهنا 20-03-2010 05:28 AM

رد: لماذا تصر مصر للطيران على تجاهل مطار هيوستون
 
2- عند كتابة اي خبر عن اي شركة يرجى التكرم بذكر مصدر الخبر منعا للأخبار المضللة والغير صحيحة و ليساعدنا على ايجاد المكرر و أي خبر غير مدرج للمصدر سيتم اغلاقة فورا .


الساعة الآن 01:27 PM.

Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.

حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2024