:: Flying Way :: - صاحبة السمو....اخبار الضيافة الجوية المصرية ...عدد اسبوعى

https://air.flyingway.com/up/feb/8976c3221e.gif

اخبار الضيافة الجوية المصرية

https://air.flyingway.com/up/feb/c4f6f7ed3e.jpg

https://rabtacabincrew.com/user/images/aham-alakhbar.jpg

التحقيق وخصم ثمن التذكره على مدير الرحله لإسعافه راكب من الدرجة السياحية فى درجة رجال الأعمال

تم التحقيق مع مدير الرحله / ع . ف فى الشؤون القانونية بعد عودته من رحلة دبى على طراز A330 ( و كان طاقم الرحله يتكون من 7 أفراد فقط ) وذلك بعد أن قام بإسعاف راكب من الدرجة السياحية فى درجة رجال الأعمال .

وقد شعر أحد ركاب الدرجة السياحية ( مريض بمرض القلب ويبلغ من العمر 70 عاما ) بعد إقلاع الطائره بتعب شديد و عدم القدرة على التنفس وعلى الفور أخطر طاقم الضيافه مدير الرحله بهذه الحاله الذى وجد الراكب يحتاج إلى إكسجين ولصعوبة إعطاءه الإكسجين فى الدرجة السياحيه لإمتلاء الطائره بالركاب و لإنشغال طاقم الرحله بالعمل على الطائره فى ذلك الوقت ونظراَ لقلة عدد أفراد طاقم الرحله ذهب إلى قائد الطائره و أخذ موافقة منه على نقله إلى درجة رجال الأعمال لمتابعة هذه الحاله بنفسه وأيضاَ اخطر ضابط الأمن بذلك و بالفعل تم تغيير مكان الراكب من الدرجة السياحية إلى درجة رجال الأعمال و إعطاءه الإكسجين و إستقرت حالته وكتب ماحدث فى تقرير الرحله إلا أنه فوجئ بعد ذلك بأنه تم تحويله إلى التحقيق فى الشؤون القانونية و سيتم خصم ثمن تذكرة درجة رجال الأعمال على رحلة دبى - القاهرة من راتبه !!.

https://air.flyingway.com/up/feb/ed7ec9ad95.gif

https://rabtacabincrew.com/user/images/new9.gif
إعلان هام : تجميع كل المرتجعات السائلة داخل أكياس بلاستيكية مغلقة ووضعها فى التروللى أو الثلاجة

الساده أعضاء الضيافة الجوية

نظراَ لإنسكاب المرتجعات السائلة على أرضية الكابينة وسجاد الطائرة مما يؤدى إلى تلف السجاد و إنتشار الحشرات نتيجة المواد السكرية فى هذه المرتجعات .

يرجى الإلتزام بتجميع كل المرتجعات السائلة داخل أكياس بلاستيكية مغلقة ووضعها فى التروللى أو الثلاجة داخل الـ GALLEY ليتولى السادة العاملين بشركة الخدمات الجوية تفريغها .

تعليق الضيافة الجوية :-

سوف نرفض تنفيذ هذا الإعلان لأن هذا العمل ليس ضمن المهام الوظيفة للضيافة الجوية و من المتوقع فشله فى القريب العاجل خاصة أين الضيافه التى تنفيذ كل هذه التعليمات التى تفرضها الشركه على الضيافه ؟ّ!! مثل إستلام البطاريات و شنط الإسعاف ...إلخ وكل هذا ليس من الواجبات الوظيفة للضيافة الجوية على الطائرات ... ؟!!!

https://air.flyingway.com/up/feb/ed7ec9ad95.gif

https://rabtacabincrew.com/user/images/new9.gif
تسليم النسخة الجديد من دليل السلامه ( Revision 8 ) فى مركز تدريب الطوارئ

على جميع أعضاء الضيافة الجوية التوجه إلى مركز تدريب الطوارئ لإستلام الطوارئ النسخة الجديدة من دليل السلامة ( Safety Manual ) . حيث أعيد طبعه شاملا آخر تعديل ( Revision 8 ) .

https://air.flyingway.com/up/feb/ed7ec9ad95.gif

الإنتهاء من عمل كلمة السر لكل مضيف وذلك من أجل الدخول على الروستر On line

نوجه عناية جميع أعضاء الرابطه بأنه قد تم الإنتهاء من عمل كلمة سر لكل مضيف وذلك من أجل الإطلاع على الروستر On line وسوف يتم الإعلان قريباَ على كيفية الحصول على كلمة السر سواء كان التسيلم باليد أو عن طريق موقع الشركه الإلكترونى .

https://air.flyingway.com/up/feb/ed7ec9ad95.gif

حضور مفتشى سلطة الطيران المدنى للاتحاد الأوروبى ( Safa ) يوم الأثنين 22/ 2

تقرر حضور مفتشى سلطة الطيران المدنى للأتحاد الأوروبى ( SAFA ) يوم الأثتين 22/2 ولمدة أسبوع تنتهى يوم الأحد 28/2 و ذلك للتفتيش على طائرات الشركه وعلى أطقم الركب الطائر .

نرجو من جميع السادة أطقم الضيافه الجويه مراجعة تاريخ صلاحية إجازة الطيران والتوقيع الخاص بك على إجازة الطيران و أيضا تحديث ( SAFETY MANUAL ) .

https://air.flyingway.com/up/feb/ed7ec9ad95.gif

صحيفة صوت الأمة : عفواَ للفريق (( شفيق )) ... قطاع الأمن و معاملات و تدخلات لا (( تسر )) !

https://rabtacabincrew.com/public/new...1266201800.jpg

كتبت صحيفة " صوت الأمة " فى عددها رقم 479 الصادر فى 13/2/2010 صفحه رقم 18 مقالاَ عن قطاع الأمن حيث حذر كاتب المقال معالى وزير الطيران الفريق أحمد شفيق ... وقال بأن منظومة العمل الجاد الذى تمييز بها سيادته منذ أن تولى قيادة الوزاره بأنها مهدده بالفشل بسبب الأوضاع المعكوسه لما يتردد و يشاع الأن عن ممارسات قطاع الأمن ويبدو أنه فى القريب ستنفجر الأوضاع الهادئة و المستقرة بسبب النفوذ الواسع و السلطة الأمنيه المطلقه فى جميع القطاعات وكأن العاملين يعملون داخل سجن كبير ومما اشاع جواَ كئيباَ من عدم الرضا و بالإمكان التأكد من ذلك لو إجتمعت معاليك مثلاَ مع اطقم الطائرات .

وهل تتصور يامعالى الوزير أن الأمر قد وصل برئيس قطاع الأمن بفحص الشهادات المرضية و كأنه أحد ضباط مباحث أمن الدوله فلو قدمها مثلاَ " مضيف جوى " لإثبات أنه كان مريضاَ يفاجأ بتوقيع عقوبة الإيقاف عن العمل التى قد تصل إلى ثمانية اشهر لعدم موافقة قطاع الأمن على هذه الشهادة فهل رئيس قطاع الأمن هو " الطبيب " .

وماذا عن رأيك يامعالى الوزير بأن رئيس قطاع الأمن من حقه الأن منع أى مضيف أو مضيفة من السفر للولايات المتحدة الأمريكية إذ لابد من موافقته شخصياَ ورغم الموافقات التى تأتى من السفارة الأمريكية التى تمنح أفراد الأطقم الطائرة تأشيرات الدخول إلى أمريكا بل إذا وافق فعليك أن تنتظر ولو لمدة 3 أو 6 شهور ! .

ومابالك يامعالى الوزير بالهنا الذى يرفل فيه أفراد الأمن الأن و أسال معاليك عن الإقامه فى دول أسيا ولتكن " اليابان " الذى لم يكن فيها مبيت وما يحدث الأن هو " التنطيط " ثم هل من المنطقى أن يتسلم فرد الأمن مثلاَ ... مثلاَ 3 حقائب مماثله لما يحصل عليه أفراد الركب الطائر ... خلاص خلوهم مضيفين يتناوبون الخدمه للركاب خصوصاَ أنه توجد هوجة فى التعيينات الأمنية و كأن الشركه ستتحول إلى ثكنة أو قاعده عسكرية وبالدرجه أنه يقال و يتردد الأن أن هناك إعداداَ و ترتيباَ بإنشاء شركة خاصة للأمن لتكون كبقية الشركات التابعة للقابضه للطيران و حتى يكون زيتنا فى دقيقنا ! .

تصور يامعالى الوزير حتى التذاكر المجانية التى هى من حق العاملين لا تمنح إلا بعد الموافقة الشخصية الأمنية و ليه " لأ " مادامت هناك أيضاَ هيمنة أمنية على مصلحة الجمارك بالتواجد داخل المنطقة الجمركية ... موظف الأمن يراقب و يتابع وقد يقوم أيضاَ بالتفتيش ... الحواديت كثيرة و تدعو للحيرة ياسيادة " الفريق " ولا يصح أن تكون هناك سياسة تعاملية أمنية قد تبدل الوضع الدقيق لأن ذلك سيؤدى إلى ... " مصيبة " .

نقلاَ عن صحيفة " صوت الأمة "

https://air.flyingway.com/up/feb/eda1b1a7cb.gif

الباب الثانى ....صاحبة السمو.... الضيافة الجوية

الضيافة الجوية مهمة لا يدرك أهميتها وصعوبتها إلا من يعايشها ويمارسها بالفعل

تعتبر الضيافة الجوية أحد أبرز موظفي المواجهة في الشركة إن لم تكن أبرزهم على الإطلاق، فالراكب بمقدوره أن يؤمن تذاكره دون الحاجة إلى أن يلتقي شخصياً بموظف المبيعات، كما يستطيع أن يؤكد حجزه بنفس الطريقة، وفي طريقه إلى رحلته يلتقي الراكب مباشرة في المطار بموظفي الكاونتر لإنهاء إجراءات سفره، لكن ذلك لا يقتضي في الغالب سوى بضع دقائق ينهي خلالها العميل إجراءاته ومن ثم يصعد إلى الطائرة، وهناك يظل الراكب في اتصال مباشر مع الضيافة لساعات تطول وتقصر حسب زمن الرحلة ووجهتها .

وبالتالي فإن الضيافة الجوية هى الوظيغة الوحيدة التى تباشر خدمة الراكب وتظل في تواصل مستمر معه لأطول فترة ممكنة، وباختلاف ثقافات وسلوكيات وتفكير الركاب ودرجات وعيهم فإن الضيافة الجوية مطالبة بالتعامل معهم بمرونة ولباقة وامتصاص حالات التوتر التي تصاحب السفر عادة أو تلك التي قد تكون حدثت لأي سبب من الأسباب قبل صعوده إلى الطائرة، وتلك مهمة لا يدرك أهميتها وصعوبتها إلا من يعايشها ويمارسها بالفعل، ورغم ذلك فإن الضيافة الجوية مشهود لهم دائماً ببذل كل غال ورخيص والتضحية من أجل تأدية واجباتهم الوظيفية على أكمل وجه خدمة لمصلحة الشركة وتطلعاً للارتقاء بها إلى مصاف كبريات شركات الطيران العالمية

https://air.flyingway.com/up/feb/ed7ec9ad95.gif

المضيف الجوى هو الجندى المجهول على متن الطائرة

فهو ....

طبيب نفسى يتعامل مع جميع الفئات والعقليات والاعمار والاجناس والحالات الصحيه لهم يتسع عقله للجميع يجيد التعامل مع الجميع .

مسعف يقوم بتقديم المساعده لاى شخص على متن الطائرة اذا كان مريض منذ بداية ركوبه الطائرة او اصابه اى مكروه فى زمن الرحلة .

رجل اطفاء يقوم باخماد اى حريق يحدث فى كابينة الركاب وذلك لانه تدرب على ذلك ولديه معدات تساعده على ذلك .

رجل امن فهو يحافظ على امن كل من فى الطائرة وذلك بيقظته الدائمة وتدارك اى مكروه قد يحدث الى ان يصلوا الى محطاتهم المقصوده .

رجل انقاذ فهو مسؤول عن المسافرين باخراجهم الى خارج الطائرة فى حال حدوث اى حالة طوارئ تستدعى لاخلاء الركاب من الطائرة وللمعلومات انه يجب عليه اخراج جميع المسافرين زمن وقدره 90 ثانيه .

اعتقد ان شخص كهذا جمعت فيه مواصفات كم شخص فى شخص واحد هو جندى مجهول اكيد ...

https://air.flyingway.com/up/feb/ed7ec9ad95.gif

من الذى يحدد أعداد الضيافة اللازمة على الطائرة ؟

بند 8-1 ( أفراد الضيافة اللازمين ) نشرة الطيران المدنى

على الشركة فى جميع عمليات النقل الجوى أن تحدد عدد المضيفين الجويين فى أى طائرة تحمل ركابا طبقا للشروط التية :-

يجوز أن تطلب الهيئة المصرية للطيران المدنى وجود مضيفا جويا واحدا أو أكثر فى الطائرة التى يقل عدد المقاعد فيها عن 20 إذا ما رأت أن الحالة تتطلب ذلك .
يجب ألا يقل عدد المضيفين الجويين بالطائرة عن مضيف جوى واحد لأول 50 مقعدا و يزداد العدد بنسبة مضيف جوى واحد لكل 50 مقعد .
على الشركة أن تضمن عدد من أعضاء طاقم الضيافة المتخصصين اللازمين للوصول إلى مستوى الأمان المقرر للطائرة .
لن يسمح لأى شخص أن يعمل كمضيف جوى على أى طائرة مسجلة فى مصر و تعمل فى النقل التجارى المنتظم و غير المنتظم مالم يكن حاملا إجازة طيران مضيف جوى سارية المفعول لطراز الطائرة التى يعمل عليها .

https://air.flyingway.com/up/feb/ed7ec9ad95.gif

الإعتذار عن الرحله .. ؟

الإعتذار

مادة ( 28 ) :-

من نظام الحوافز و مقابل الإعاشة لأفراد الضيافة الجوية ( اللائحة المالية ) تخصم النسب الأتى بيانها من مقابل الإعاشة عن كل اعتذار تقبل مبراراته عن رحلة مقرر لها مبيت خارج القاعدة على النحو الأتى :-

إذا كان الإعتذار المقبول قبل موعد الرحلة بأكثر من 12 ساعة :

المرة الأولى خلال الشهر 10%
المرة الثانية خلال الشهر 10%
المرة الثالثة خلال الشهر 20%
المرة الرابعة خلال الشهر لايصرف مقابل إعاشة عن الشهر بالكامل .

إذا كان الإعتذار المقبول قبل موعد الرحلة بأقل من 12 ساعة :

المرة الأولى خلال الشهر 15%
المرة الثانية خلال الشهر 15%
المرة الثالثة خلال الشهر 25%
المرة الرابعة خلال الشهر لايصرف مقابل الإعاشة عن الشهر بالكامل .

مادة ( 30 ) :-

تخصم النسب الأتى بيانها من حافز الإنتاج لفرد الركب الطائر فى حالة الإعتذار المقبول عن الرحلة :

إذا كان الإعتذار المقبول قبل موعد الرحلة بأكثر من 12 ساعة :

<H3 align=right>المرة الأولى خلال الشهر 10%

المرة الثانية خلال الشهر 20%
المرة الثالثة خلال الشهر 30%
المرة الرابعة خلال الشهر لايصرف حافز الإنتاج عن الشهر بالكامل .

</H3>إذا كان الإعتذار المقبول قبل موعد الرحلة بأقل من 12 ساعة :

المرة الأولى خلال الشهر 15%
المرة الثانية خلال الشهر 30%
المرة الثالثة خلال الشهر لايصرف الحافز عن الشهر بالكامل .
المرة الرابعة خلال الشهر لايصرف الحافز عن الشهر بالكامل .

ملحوظة مهمة :

قيمة الوحدة المالية لحافز الإنتاج : 6.60 جنية مصرى ( الشريط الأول ) .

قيمة الوحدة المالية لمقابل الإعاشة : 2 دولار أمريكى ( الشريط الثانى ) .

https://air.flyingway.com/up/feb/494e17cb90.gif

https://rbtacbincrew.com/user/

https://air.flyingway.com/up/feb/dfba63e4e3.gif