:: Flying Way :: - الإنهيار عندما يضيع الرفع

:: Flying Way :: (https://www.flyingway.com/vb/index.php)

- دروس خط الطيران (https://www.flyingway.com/vb/forumdisplay.php?f=51)

- - الإنهيار عندما يضيع الرفع (https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=67094)

الإنهيار عندما يضيع الرفع

السلام عليكم و رحمه الله و بركاته

الإنهيار عندما يضيع الرفع

يستطيع الطيار أن يعتمد على المبدأ القائل أن الرفع يزداد بزيادة زاويه الهجوم

فزيادة الزاويه من 4 درجات إلى 8 درجات مثلا عند سرعة طيران ثابته تضاعف

قوة الرفع تقريبا إلا إن هذا المبدأ غير صحيح على الدوام فعندما يدرك الجناح

زاويه الهجوم التي تبلغ 14 ْ و هي حافه الوصول للإنهيار عند تلك الزاويه يبدأ

الهواء الساري فوق الجناح في الإنفصال عن سطحه و يصبح اضطرابياً و تبدأ

منطقة الضغط المنخفض فوق الجناح في التشتت و تقل بهذا قوة الرفع فإذا ما

أمعن الطيار في زيادة زاوية الهجوم للجناح بعد هذا فإنه سيزيد من حدة هذا

الانفصال حتى حوالي 18 ْ حينها يصبح الانهيار كاملا و الهواء الساري فوق

الجناح يكون مضطربا و ينخفض فارق الضغط بين السطحين العلوي و السفلي

بشكل حاد و يكاد الرفع أن يختفي تماما و بحرمان الطائره من قوة الرفع تسقط

مقدمتها إلى أسفل و بهذا الانقضاض تتخذ الأجنحه تلقائياً زاويه ملائمه في

مواجهه الريح النسبيه و بازدياد سرعه الهواء شيئاً فشيئاً يعود الرفع و يستطيع

الطيار ان يسترد تحكمه بالطائره و أن يعود بها إلى إلى مساره .

بقي أن أقول إن الإحساس بالانهيار يتم عن طريق الشعور بالارتجاج ( الاجنحه –

عصا القياده ) و يحدث هذا قبل الانهيار تماما

و في الطائرات الحديثه مؤشر لزاويه الهجوم و كذلك محذر للانهيار و أجهزه تدفع

عصا القياده للأمام قبل الانهيار .