:: Flying Way :: - علي المنصوري : إنجاز 90% من مطار أبوظبي الجديد بنهاية 2016

كشف علي ماجد المنصوري، رئيس مجلس إدارة شركة «مطارات أبوظبي» عن أن الشركة حققت مجموعة من الإنجازات في عمليات تطوير مبنى مطار أبوظبي الجديد خلال العام المنصرم، حيث بلغت نسبة الإنجاز 70% حتى نهاية 2015، والمتوقع أن ترتفع هذه النسبة لتصل إلى 90% مع نهاية العام الجاري، لافتاً إلى أن افتتاح المطار من المتوقع أن يكون في ديسمبر/ كانون الأول من عام 2017.
أشار خلال المؤتمر الصحفي الذي عقدته شركة «مطارات أبوظبي» أمس على هامش افتتاح معرض ومؤتمر الشرق الأوسط لصناعة الطيران، الذي يستمر على مدار ثلاثة أيام بمطار البطين في أبوظبي، إلى أنه في نهاية شهر إبريل/ نيسان سيتم تركيب أكبر قوس في المطار، بحيث يبلغ ارتفاعه 52 متراً وعرضه 320 متراً، إذ ستتم إزالة جميع الدعائم المثبتة، وهو من الأشياء المميزة في مبنى المطار الجديد.
وأضاف أنه مع نهاية شهر نوفمبر/ تشرين الثاني، سيتم الانتهاء من الهيكل الخارجي للمطار، موضحاً أن شركة «مطارات أبوظبي» تتواصل مع شركائها لدراسة مشروع ربط مطار أبوظبي بجزيرة ياس والسعديات عبر «ميترو» مستقبلاً، منوهاً بأن عمليات تطوير المبنى القديم للمطار خلال السنوات الماضية كانت تجري على قدم وساق لتوسيع المطار، إذ إنه تم تحقيق المستحيل، حيث قام فريق العمل خلال عام 2015 الماضي بتسجيل 24 مليون ساعة عمل بانسيابية تامة.

20 ألف زائر

ولفت المنصوري إلى أن معرض أبوظبي للطيران منصة مهمة في منطقة الشرق الأوسط للمؤسسات والخبراء والمتخصصين وصناع القرار والجهات العاملة في قطاع النقل الجوي وصناعة الطيران، وذلك للمناقشة وتبادل الآراء حول آخر التطورات في هذا المجال، نظراً للأهمية الكبيرة التي يلعبها قطاع النقل الجوي في الدولة خاصة وأنه من بين القطاعات الرئيسة ضمن رؤية أبوظبي 2030، مشيراً إلى أن المعرض، الذي سيستمر لمدة ثلاثة أيام، سيستقبل نحو 20 ألف زائر من قطاعي الطيران والفضاء، على مساحة تقدر بنحو 60 ألف متر مربع من مساحة مطار البطين للطيران الخاص، ألف متر مربع مقارنة بمساحته في العام الماضي التي بلغت 40 ألف متر مربع، وتضم منصة المعرض ما يقارب 300 جهة من المصنعين والموردين لعرض آخر الابتكارات والتطورات المتعلقة بالطائرات الخاصة وطائرات الهليكوبتر، وخدمات الطائرات، ومعدات وخدمات المطارات، فضلاً عن أنظمة إلكترونية متخصصة في قطاع الطيران وشؤون التأمين والتمويل، وأن المعرض هذا العام حقق نقلة نوعية من حيث انضمام عارضين جدد، إذ إن 50% من العارضين المشاركين في المعرض هذا العام يشاركون للمرة الأولى في فعالياته، منها طائرة رجال الأعمال الأولى للاتحاد للطيران، والشركة السعودية «سكاي برايم»، إلى جانب أكثر من 150 طائرة في المعرض.

وأوضح أن عدد رحلات الطيران الخاص لمطارات أبوظبي يبلغ 25 ألف رحلة من وإلى كل من مطار البطين وصير بني ياس ودلما سنوياً.
وقال رئيس مجلس إدارة شركة «مطارات أبوظبي»: «إن هذه هي الدورة الرابعة لمعرض أبوظبي للطيران، وقد تمكن المعرض في دوراته الثلاث السابقة من ترسيخ مكانته كمنصة فريدة لمتابعة آخر مستجدات قطاع الطيران العام والخاص، ليس في دولة الإمارات فحسب، بل في المنطقة بشكل عام»، واليوم، ارتقينا إلى مستوى آخر عندما تقرر تنظيم هذا المعرض تحت مظلة أسبوع أبوظبي للطيران والفضاء، والذي يقام تحت رعاية صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، ولي عهد أبوظبي، نائب القائد الأعلى للقوات المسلحة، رئيس المجلس التنفيذي لإمارة أبوظبي».
تبادل الخبرات

وأضاف: «نجحت أبوظبي بخلق منصة شاملة لكافة قطاعات صناعة الطيران، والتي توفر الفرص لصناع القرار لمتابعة المستجدات ومعرفة آخر التطورات، من خلال الالتقاء بخبراء ومهنيين من كافة المجالات في هذا القطاع الحيوي، وهو الأمر الذي يشجع على تبادل الخبرات وأيضاً استقطاب المزيد من الأعمال والفرص التطويرية لإمارة أبوظبي مما يعود بالنفع على الاقتصاد المحلي، كما سنقوم اليوم بإطلاق فعاليات مؤتمر ومعرض التوظيف في قطاع الطيران في الشرق الأوسط في دورته الأولى، والذي سيفتح آفاقاً جديدة لشباب الدولة لاستقطابهم لهذه القطاعات الفعالة، حيث إن مثل هذه المبادرات تسلط الضوء على منحى الابتكار الذي تنتهجه دولة الإمارات ويكون له الأثر المباشر في دعم الرؤية الاقتصادية 2030 لإمارة أبوظبي».
وأشار المنصوري إلى أن قطاع الطيران هو لا شك من أهم الدعائم لنمو أي اقتصاد وبالتالي السعي نحو تطويره، من الناحية التنوع والابتكار في الخدمات، أو في البنى التحتية، أو في تطوير الرأس المال البشري، يعد محركاً أساسياً لاستدامة هذا النمو وازدهاره.
ومن جانبه، أكد المهندس محمد مبارك المزروعي، الرئيس التنفيذي لشركة «مطارات أبوظبي»، أن شركة «مطارات أبوظبي» تتوقع نمواً يتراوح ما بين 8 إلى 10% في حركة المسافرين عبر مطار أبوظبي الدولي، مشيراً إلى أنه يتم افتتاح خطوط جديدة للطيران سنوياً يتراوح معدلها بين 3 إلى 6 خطوط، إضافة إلى أن عدد العمال في المطار الجديد وصل إلى 20 ألف عامل.

رابط المصدر:
https://www.alkhaleej.ae/economics/pa....OiQNm8Wv.dpuf

https://cdn1.albayan.ae/polopoly_fs/1...3769001660.jpg

أعلن علي ماجد المنصوري رئيس مجلس إدارة مطارات أبوظبي في تصريحات صحفية على هامش المعرض أن نسبة الإنجاز ستصل إلى 90% بنهاية عام 2016 في مجمع مبنى المطار الرئيسي الجديد في مطار أبوظبي الدولي المتوقع افتتاحه رسمياً في ديسمبر عام 2017.

وباكتمال مجمع مبنى المطار الرئيسي الجديد ستقفز الطاقة الاستيعابية الإجمالية لمطار أبوظبي الدولي إلى أكثر من 45 مليون مسافر سنويا مؤكدا أن مطار أبوظبي الدولي حقق نمواً قوياً في حركة المسافرين والبضائع خلال السنوات الماضية.

وقال معاليه إنه تم إنجاز ما نسبته 70 بالمئة من أعمال الإنشاء في مبنى المطار الجديد التي تسير وفق البرنامج المخطط دون تغيير، مشيرا معاليه إلى انه سيتم الانتهاء من إنشاء أكبر قوس بالمبنى في نهاية شهر أبريل 2016 بارتفاع 52 مترا وعرض 320 متراً، حيث ستتم إزالة كافة الدعائم المثبتة للقوس العملاق وسيتم في شهر أكتوبر المقبل الانتهاء من أعمال إنشاء الهيكل الخارجي بالكامل، حيث يعمل بالأعمال الإنشائية للمشروع نحو 20 ألف عامل.

توجهات

كشف علي ماجد المنصوري عن أن هناك توجهاً يدرس حاليا لإنشاء خط مترو يربط بين مجمع مبنى المطار الرئيسي الجديد لمطار أبوظبي الدولي وجزيرتي ياس والسعديات ومن الممكن أن يمر هذا الخط المقترح عبر مدينة أبوظبي، مشيرا إلى أن هذه الفكرة مازالت تحت الدراسة الحالية ويجري التشاور بشأن تنفيذها مع الجهات المختصة، ومن بينها دائرة النقل في أبوظبي وشركة التطوير والاستثمار السياحي وشركة الاتحاد للطيران وغيرها من الجهات والشركات المعنية بهذا الأمر.

بوابة جوية رئيسية

ويعد مشروع مجمع مبنى المطار الرئيسي الجديد لمطار أبوظبي الدولي أضخم مشروعات تطوير البنية التحتية في الدولة، وصممت «مطارات أبوظبي» مبنى المطار الرئيس الجديد ليشكل البوابة الجوية الرئيسة للعاصمة ويكون المقر الرئيس لعمليات شركة «الاتحاد للطيران» وشركائها الذين تمتلك نسبة من أسهمهم فضلاً عن شركات طيران وقعت معها اتفاقات شراكة بالرمز، حيث من المقرر أن تبلغ الطاقة الاستيعابية للمبنى نحو 8500 مسافر وقت الذروة كل ساعة، فيما يضم المبنى 65 بوابة اتصال للطائرات، فضلاً عن ثماني صالات لشركات الطيران و156 وحدة لإجراءات الدخول و48 وحدة لإجراءات الدخول الذاتية وسيضم المبنى نحو 5000 موقف سيارات للانتظارين القصير والطويل وما يزيد على 22 كيلومتراً لنقل الأمتعة تتسع لـ19 ألف حقيبة كل ساعة فضلاً عن 46 ممشى إلكترونياً و145 مصعداً وفندقاً داخل مجمع الترانزيت من فئة ثلاث نجوم يضم 163 غرفة.

وتبلغ مساحة المجمع 700 ألف متر مربع ويمكن رؤيته على بعد أكثر من 1.5 كيلومتر كما سيضم عدداً من محال التجزئة والمطاعم على مساحة 28 ألف متر مربع تقريباً وعدداً من المرافق المساندة على مساحة 800 ألف متر مربع لتسهيل الوصول إلى البوابات الجوية ومواقف طائرات يراوح عددها بين 16 و20 موقفاً.

وتوقع رئيس مجلس إدارة مطارات أبوظبي أن يرتفع عدد المسافرين عبر مطار أبوظبي الدولي خلال عام 2016 مكتملاً إلى أكثر من 26 مليون راكب بنمو يتراوح بين 8 و10% مقارنة بالعام الماضي، حيث بلغ إجمالي عدد المسافرين عبر المطار حوالي 24 مليون راكب، مشيرا إلى أنه من المتوقع أن تشهد معدلات الحركة بالمطار خلال المرحلة المقبلة نموا سنويا مضطردا في ظل الانتعاش الكبير الذي تشهده إمارة أبوظبي بوجه عام.

وتوقع معاليه في تصريحاته بحضور المهندس محمد مبارك المزروعي الرئيس التنفيذي لشركة مطارات أبوظبي والمهندس أحمد الهدابي الرئيس التنفيذي للعمليات للشركة أن يرتفع عدد الرحلات الجوية عبر مطار البطين للطيران الخاص إلى أكثر من 25 ألف رحلة جوية لشركات الطيران الخاصة عبر مطار البطين للطيران الخاص سنويا، حيث تتولى مطارات أبوظبي المملوكة بالكامل لحكومة أبوظبي تطوير البنية التحتية للطيران والنقل الجوي في الإمارة كما تتولى مسؤولية تشغيل وإدارة المطارات الدولية في مدينتي أبوظبي والعين وضمّت في عام 2008 إلى المرافق والمنشآت التي تتولى إدارتها مطار البطين للطيران الخاص أول مطار متخصص في مجال طيران رجال الأعمال في المنطقة ومطار جزيرة صير بني ياس السياحية ومطار جزيرة دلما، حيث تقوم مطارات أبوظبي بتوفير أرقى الخدمات لقطاع الطيران بما يساهم في تطوير إمارة أبوظبي لتصبح الوجهة السياحة الرئيسية في المنطقة ولتكون مقصداً لرجال الأعمال والمستثمرين من كافة أرجاء العالم.

26

وفقاً لتقديرات سابقة فإن برنامج توسعة وتطوير مطار أبوظبي الدولي تقدر كلفته بنحو 26 مليار درهم بهدف تحويله إلى مطار عالمي لخدمة الخطط الطموحة التي تهدف إلى تحويل إمارة أبوظبي إلى مركز للنشاط الاستثماري والسياحي.

ط¥ظ†ط¬ط§ط² 90% ظ…ظ† ظ…ط¬ظ…ط¹ ط§ظ„ظ…ط·ط§ط± ط§ظ„ط¬ط¯ظٹط¯ ظپظٹ ط£ط¨ظˆط¸ط¨ظٹ ظ†ظ‡ط§ظٹط© 2016 - ط§ظ„ط¨ظٹط§ظ†