|
لعشاق طيران الخليج
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته تحية طيبة وبعد، لا أخفيكم علما أعزائي بأنني من أشد المعجبين بشركة طيران الخليج وهي خياري اﻻول والمفضل دائما وأنا أرى شخصيا أن هذه الشركة لديها مقومات المنافسة والجودة ولكن ينقصها الطاقم الاداري المؤهل. اتمنى من كل من يريد المشاركة أن يضع بعض سلبيات الشركة أو الملاحظات وأنا بدوري سأجمعها وأرسلها إلى قسم العناية بالمسافرين، السلبيات: 1- عدم توزيع قائمة الطعام على جميع الرحلات.أما جودة الطعام والاختيارات في درجة الصقر، فهي من الألذ حقيقة، حيث أن الوجبات المقدمة على رحلات جدة مثل السمك تعتبر من ألذ الوجبات التي تذوقتها في حياتي على متن رحلة جوية. اتمنى من الاعضاء مشاركتنا بتجاربهم في هذا الموضوع وذكر السلبيات والايجابيات وذلك من أجل الارتقاء بمستوى الخدمات. تحياتي |
رد: لعشاق طيران الخليج
انا جربت طيران الخليج قبل سنتين او ثلاث.
كانت ممتازة برجال الاعمال رغم بعض الملاحظات الان تغيرت الادارة رغم ان الادارة السابقة طورت وعملت ووضعت لمساتها لكن الحين الاحظهم الاسعار نار. بالوفيق لطيران الخليج |
رد: لعشاق طيران الخليج
اقتباس:
|
رد: لعشاق طيران الخليج
سافرت عليها لمده ثلاث سنوات متتاليه بس هذا العام حجزت على الاتحاد سعر طيران الخليج هذا العام عالي جدا الخدمات ممتازه وفخمه بس مشكلتها مزاجيه بحسب الطاقم
|
رد: لعشاق طيران الخليج
اقتباس:
مرحبا اخوي، ممكن تفيدنا بالوجهة اللي تسافر عليها والدرجة، ﻻن طيران الخليج تحسنت جدا في اﻵونة اﻷخيرة، واتمنى منك فعلا انك تفيدنا بملاحظاتك والاقتراحات. تحياتي |
ان شاء الله عندي رحله عليها بعد أسبوعين بعد انقطاع لأكثر من اربع سنوات وأتمنى اشوف شي جديد.
Sent from my iPhone using Tapatalk |
رد: لعشاق طيران الخليج
اقتباس:
بالسلامة إن شاء الله و ننتظر التقرير المفصل منك |
رد: لعشاق طيران الخليج
اقتباس:
|
اقتباس:
خل هالمعلومات لما ارجع. Sent from my iPhone using Tapatalk |
رد: لعشاق طيران الخليج
اقتباس:
هل عندك علم متى ستستلم الشركة طائراتها من طراز 787 ؟ وهل عندك فكرة عن الطلبيات اللي راح تطلبها الشركة في معرض البحرين. |
أي نعم
بالنسبة للدريم لاينر تسليمها في شهر 8 القادم و الطلبيات راح يكون فيها أكيد A321neo 17 و أحتمال كبير يكون فيها A330neo أو A333 |
اخوي
الدريم لاينر بيكون -8 أو -9؟ ما فكرت إدارة الشركة في الإيرباص 350؟ سمعنا ان الشركة تريد شراء 50 طائرة إيرباص. هل ال 50 طائرة مؤكدة أو في اختيار؟ مع الشكر أرسلت من SM-A800F بإستخدام تاباتلك |
رد: لعشاق طيران الخليج
اقتباس:
موجودة بنهاية هذا التقرير https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=141034 |
رد: لعشاق طيران الخليج
السلام عليكم سبق وان سافرت مع طيران الخليج ثلاث مرات فقط المرة الاولى رحلة العودة بالرمز المشترك مع الخطوط السعودية نوع الطائرة 767 من البحرين الى الرياض وذلك في نوفمبر 2006 اخر مرة نوفمبر 2010 تجدها في التقرير المرفق https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=106357 |
اقتباس:
اخي الفاضل كنت على رحلة gf544 في الذهاب وgf545 في العودة ولي بعض الملاحظات البسيطة 1- في معظم شركات الطيران في الخليج هنالك قناة تبين لك خارطة الطريق وخط سير الرحلة ومعلومات الرحلة اول بأول وفي جميع الدرجات ولم اجدها في هذه الرحلة. 2- فيلم إجراءات السلامة لازال بصوت المذيعة الراحلة السيدة كريمة الزيداني. الا يوجد تغيير. او تطوير؟ 3- الوجبة المقدمة للرحلة صغيرة ( سندويتش وقارورة ماء صغيرة) وتكفي فقط لرحلة الدوحه او الدمام ولكن اكثر من ذلك فالمفروض ان تكون اكثر. لا أقول وجبه دسمه ولكن مفيدة واكبر من السندويتش المقدم. 4- قارورة الماء التي تقدم للمسافرين بحجم ال 100 ميل. وهل المسافرين أطفال؟ هنالك من يشتري لنفسه قارورة الماء من السوق الحرة ولا يطلب من الشركة. كان من الأفضل ان تكون القارورة بحجم ال 250 او 500 لان الماء اهم من المشروبات والوجبات الاخرى. 5- الرحلة في الاتجاهين كانت ممتلئة. أليس بالإمكان تسيير الايرباص 321 كاختيار وسط. فإذا كانت الطائرة ممتلئة فأكيد هنالك من هم على قائمة الانتظار. الا اذا الشركة لا تريد زيادة مدخولها. تحياتي. Sent from my iPhone using Tapatalk |
رد: لعشاق طيران الخليج
مادري متى بتوصل الدريملاينر ونفتك من هالتأخير اللي يصير على خطي لندن ومانيلا، بسبب نقص الطائرات عريضة البدن.
|
اقتباس:
اذا سمحت ان اعطيك اقتراح بسيط. بالنسبة عن خط لندن هو استبدال الطائرات العريضة على الرحلتين اليوميتين بطائرات صغيرة مع رفع عدد الرحلات اليومية من 2 إلى 4. أو أن تكون واحدة من الرحلات اليومية الأربع إلى مطار جاتويك مثلا. بهذه الطريقة راح توفر الشركة خيارات أكثر للمسافرين إلى لندن وراح يخفف الضغط على الطائرات العريضة وممكن يعطي خيارات أخرى مثلا. تسيير رحلة يومية ثانية إلى بانكوك أن احتاج الأمر. أو مساعدة خطوط باكستان والهند. في رحلتي الأخيرة شاهدت طيران الخليج تسيير الإيرباص 330 إلى ساليكوت. تحياتي.... أرسلت من SM-A800F بإستخدام تاباتلك |
الدريم لاينر بتوصل شهر 8
و تسجيلها A9C-DA |
اقتباس:
شي زين. بس اخوي ما ادري هل بتكون -8 وإلا -9 وكم طائرة راح تستلم خلال العام القادم؟ تحياتي Sent from my iPhone using Tapatalk |
الشركة في 2013 حولت نوع الدريم لاينر من B787-8 الى B787-9
و الصراحة ما أدري كم طائرة بتستلم السنة الجاية .. |
اقتباس:
خير الأمور الوسط. اكثر شركات الطيران قاعدة تفكر في -9 كحل امثل من -8. بالتوفيق لطيران الخليج. Sent from my iPhone using Tapatalk |
أي أخوي الـ -9 طولها مثل طول الـ A333 و أعرض منها نفس الوقت فـ بتكون خيار أكبر من ممتاز للشركة
|
الصراحة. كنت في رحلة قبل يومين من البحرين الى ابوظبي على الملكية الهولندية. وكانت الطائرة هي الدريم لاينر -9 والصراحة الطائرة فخمة لدرجة انها كانت مليانه مواطنين من الإمارات والمملكة العربية السعودية والبحرين مع عوائلهم.
Sent from my iPhone using Tapatalk |
ما كنت مسافر ع طيران الخليج !!!
|
اقتباس:
الأسبوع اللي قبلة كانت لي رحلة عمل الى ابوظبي وكانت على طيران الخليج. التغيير مطلوب في بعض الأحيان. Sent from my iPhone using Tapatalk |
رد: لعشاق طيران الخليج
أنا فعلا اتمنى تحويل الطلبية ب789 ﻷن سعتها أكبر وبتزيد ربحية الشركة على الخطوط ذات الطلب العالي، أتمنى من الشركة اختيار تصميم المقاعد بعناية فائقة ﻷن هذه الطائرة ستبقى فترة طويلة مع الشركة، اتمنى أن يتم اختيار اﻷلوان الفاخرة مثل الذهبي والبني والذي يتناسب مع صبغة الشركة، مع الاحتذاء بأحد النموذجين: القطرية أو الطيران العماني في تصميم درجة رجال اﻷعمال، الشركة محتاجة تدخل مرحلة جديدة مع استلام هذه الطائرات يجب العمل على أسس تجارية وتنافسية بحتة مثل الاهتمام بجودة المنتج المقدم على الطائرة خصوصا مع تحسن الحالة المالية للشركة، نجاح الشركة مرهون فعلا بالادارة الحالية والتي اتمنى منها الاحتذاء بالشركات المشابهة لوضع طيران الخليج مثل الطيران العماني، طيران الشرق اﻷوسط والملكية اﻷردنية.
|
أخوي حولو الطلبية الى B789 من زمان و عددهم 10 .. الشركة ما راح تكرر أخطاء الماضي و راح تختار كل شي في هذي الطائرة بدارسة طويلة
|
اقتباس:
بس اهم شي لا تتأخر في استلام الطائرات العريضة لان الحالية قليلة وقديمة وتؤثر سالبا على خدمات الشركة او استراتيجيتها المستقبلية. كما نتمنى ان تبحث الشركة عن خبراء على كفاءة عالية بالنسبة لديكور الطائرات الجديدة بدل من البحث عن الرخص وبس. تحياتي... Sent from my iPhone using Tapatalk |
رد: لعشاق طيران الخليج
اتمنى فعلا بعد استلام ال787 أن تقوم الشركة بتحويل 330 إلى طائرات شحن وتبدأ بتحويل الطائرتين بتسجيل A9C-KE/F وأن يتم استخدام الطائرات المجددة ل3 أو 4 سنوات اضافية وذلك لتحقيق أفضل هامش ربح. على الشركة التركيز على السوق الصيني ﻷنه سوق خصب مع التركيز على المدن الأوروبية المهمة وعواصم الشرق اﻷوسط مثل تونس والدار البيضاء.
|
رد: لعشاق طيران الخليج
سافرت عليها عدة مرات حقيقة ليست بسيئة ولن ليست بمستوى المنافسه
|
| الساعة الآن 03:50 PM. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
