|
المصاريف المطلوبة لدراسه الطيران و العمل في الخطوط الجويه
لو سمحت حد يساعدني و يقولي كام المصاريف من الدراسه الى ان اصبح طيار في اي شركه :qust: شكراً
|
يرجى نقله الى القسم المناسب
|
50 - 60 ألف دولار |
بالاول حدد اختيارك
شو النظام المتعامل في بلدك هل هي الرخصه الاوربيه أم الامريكيه JAA أم FAA وحدد تكلغتك.. وتقبل مروري.... |
البلد مصر
الرخصه ICAO عايز اعرف التكلفه بعد الدراسه كام عشان اجمع عدد ساعات و اعرف اشتغل و شكرا |
اقتباس:
شوف يا استاذ محمد.. حتى نكون واضحين و توفر فلوسك و تعبك و تعب اهلك عليك لو عندك واسطة ( قوية ) فى مصر للطيران او اى شركة مصرية خاصة توكل على الله بدراسة الطيران فى حدود 500-600 الف جنية مصرى سواء داخل او خارج مصر اما بالنسبة لتجميع الساعات فأنت بتجمع ساعات على سيسنا و صدقنى لن تفيدك ولن تجعل لك الافضلية اتركك من هذا الكلام لان الشركات تطلب طائرات ذات محركين و بوزن كبير لا اذكر حالياً تحمل تقريباً 76 شخص كمتوسط فى حجم Dash 8 او ATR انت فقط جمع ما تطلبة الشركة لا اكثر و لا تلتفت لأى شئ اخر طالما موجودة الواسطة عدد الطيارين العاطلين فى مصر 800 طيار .... فقط تأمل هذة الجملة .......... و التقديم يكون بالدور يعنى دورك 801 من فم وزير الطيران المدنى مصر للطيران تقبل 100 طيار جديد كل 3 سنوات و كلهم ابناء الطيارين و اقاربهم او تقدر تقول 99% منهم كذلك لا يوجد لديك واسطة فأبحث عن مستقبل مشرق لديك و خطط لة و ابعد عن وجع الراس و اجعل الطيران متعة سفر لا اكثر |
داخل مصر يوجد اكاديمية واحدة فقط تكلفتها 70 الف دولار اي ما يقرب من 400 الف جنيه و خارج مصر يوجد الكثير بامكانك الدراسة بالخارج ارخص ومن ثم تحويل الرخصة ولكن لن تختلف في التكلفة بعد التحويل ان درست في الولايات المتحدة مثلا هذا لكي تصبح طيار حديث التخرج معك عدد قليل من الساعات الطريقة للعمل هنا هو الشركة الوطنية في بلدك وهي مصر للطيران كل سنتين او ثلاث يصدر اعلان جديد عن الحاجة لمتدربين يأخذون حوالي 100 طيار يتدربون ومن ثم يعملون بعقد 7 سنوات مع الشركة
يوجد الكثير من الطيارين العاطلين في مصر بالانتظار ولكن يوجد طرق اخرى للمناقشة بامكانك المراسة على الخاص بالنسبة لفلاينج واي كابتن عذرا ولكنك زودت 200 الف جنيه دفعة واحدة وهو مبلغ كبير كلامك جدا محبط حقيقة :violent6: |
اقتباس:
حالياً نظام الدراسة single engine مروحي 60000 دولار / multi engine مروحي 63000 دولار / multi engine نفاث 68000 دولا و بالنسبة للعمل فراجع ردى السابق و الحقيقة مش تخمين كلامى من اعلى مصدر معلومات ممكن تتخيلة فى مصر للطيران :onlinelong:. + ال 100 ليس دفعة واحدة منهم احتياطى و منهم اساسي على مدار السنوات |
ف راي الشخصي
اللى يعرف يدرس ف امريكا ويقيم هناك بعدها يدرس وهو مطمن الشغل هناك بالهبل وهتاخد السلم واحده واحده هتدرس رخص التدريب وبعدها تشتغل مدرب ف اي اكادميه ولما توصل عدد ساعات معين تعمل ىتايب ريتنج وتشوف اي شركة صغيره وهتلاقي كتييير دا الطريق الاول وبيتكلف حدود ال60او 70الف دولار مع حياتك هناك الطريق التاني انك تدرس على برنامج كاديت وفالحاله دي المصاريف بتبدا من 150الف دولار وانت طالع وتقبل تحياتي |
اقتباس:
المششكلة ليست في ذلك ولكن هو ان كل الكلام محبط ومفاده الابتعاد عن المجال وانه ليس هناك سبيل لدخوله سوى عطف الشركة الوطنية عليك بوظيفة الرجل مستجد في المجال اعلى مصدر في مصر للطيران :D اوعى يكون اللي في بالي :D |
اقتباس:
ارجو توضيح وجهة نظرك تقصد التدريب ؟ |
اقتباس:
لكن التكلفة عاليه ولا حتى 60.000$ |
ادرس في اكاديميه ألف للطيران في بريطانيا..بتضمن لك وظيفه مع طيران العربيه لمدة خمس سنوات وبعدها انت تقرر
اكاديميه الفا للطيران بتعطيك 1500 ساعه... |
اقتباس:
مفيش حد يقدر يمنعك عن تحقيق حلمك لكن لازم تحط كل العواقب امامك .. إذا تقدر تدفع مبلغ الطيران و تدرس و ميهمكش الشغل فى شركات طيران كبيرة (تأخذها كهواية) مفيش مشكلة و تجرب حظك مع الشغل صدقنى الى بيقول محبط و يحاول يخترع اى اسباب للهروب من الواقع موهوم مش اكتر عارف انة بيعشق الطيران و نفسة بكل الطرق يحقق حلمة بس دى حقيقة إذا انت مسافر قريب ممكن و الطائرة على الارض تطلب الكابتن او مساعدة لمدة 3 دقائق و تتكلم معاه .. و ارجوك تاخد الكلام من ناس فى المجال مباشر او ليهم خبرات او على صلة بالناس دى .. مش من ناس عايزة تدرس طيران لان الكل بيبرر لتحقيق حلمة بأى طريقة (لا إرادى) و الهروب من دائرة إعادة النظر لان الطيران بالذات مثل الادمان بدون واسطة حظك 1% |
افضل العروض الموجودة حالياً هى فى قطر سواء لأبناء الدول او للأجانب و العرب جميعهم
مع شرط : وجود إقامة لك فى قطر (رخصة إقامة) و وجود كفيل مالى الدراسة الحرة تكلفتها 140,000$ اما لو هتطلب نظام الـ 50/50 فبتدفع 75,000$ و الخطوط القطرية بتتكفل بالباقى على شرط بعد ما تخلص دراستك توقع عقد احتكار لمدة 5 سنوات معهم شروط القبول : نسبة الثانوية حسب كل دولة و شهادة IELTS حسب ما اتذكر Level 7 و هو من اصعب اختبارات اللغة الانجليزية فى العالم بعض اختبارات القدرات فى الرياضيات و الفيزياء و مقابلة شخصية يتم التركيز فيها على اللغة الانجليزية و كمان كما تفضل العضو : ضابط أول طيارين بالنسبة لأكاديمية الفا حل جيد لان بعد الانتهاء تتوظف فى العربية للطيران مباشرة لمدة 1200 ساعة او سنتين و بعد ذلك التجديد اختيارى لا تحتاج إقامة او كفيل مالى تستخرج فيزا دراسة و تسافر و لكن المبلغ كبير ضخم جداً لا اذكرة حالياً |
يا اخي انا اقصد التدريب واللاين تريننج واشياء مضمونة بعيدا عن الامال الواهمة :balbal:
ولكن كان لي استفسار ماهو البرنامج الذي ذكرته للنو في الخطوط القطرية اتذكر انه كان من المشترط ان تكون قطري او والدتك قطرية وهل هو mpl ؟ ويجب ان تتكون متخرج من الشعبة العلمية قسم الرياضيات ؟ لتحقيق المتطلبات 70% في الفيزياءوالرياضيات ام يختبرونك فحسب في هذا البرنامج ؟ اسف على الاطالة:crazy_pilot: |
اقتباس:
فى السابق كان للقطرين فقط و لكن مع طلبيات القطرية الضخمة للطائرات فتحوا للأجانب ايضاً للخوض فى التفاصيل كلم الكلية و اسألهم بنفسك موقعهم : https://www.qac.edu.qa/ مدون بة ارقام الاتصال للإستفسارات |
اقتباس:
اذا انت تقيم ف امريكا وعندك الجرين كارد ( كارت الاقامة الدائمة ) تقدر تدرس رخص التدريب CFI/CFII/MEI ولو حصلت ال3رخص دي او ال3شهادات دي 100اكادميه تعطيك وظيفة في الولايات المتحده الكلام عن تجربه ولو قدرت توصل ل MEI بتجمع ساعات ملتي انجن كتييييييير ومع تايب ريتنج بعدها ععلى 737او A320 تبدا تدور على فرصة في شركة صغيره وللعلم راتبك وانت شتغل مدرب على طيارات الملتي انجن ما يقل عن 3000دولار فالشهر يعني بتكفي نفسك مصاريف معيشة وسكن وغيره وبتوفر كمان عشان سعر التايب ريتنج ما بتحتاج فلوس من حد |
اقتباس:
|
بالتوفيق جميعا
|
اقتباس:
للتوضيح فقط :- اختبار الـIELTS اختبار لتحديد قدرات الشخص في " التعامل مع اللغة " ومدى تمكنه منها ، ولا يعتمد على حفظ كم كبير من الكلمات أو التكلم بلهجة معينة كما هو في الـ TOEFL ، يمكن تحقيق " 7 band score " بكل سهولة عن طريق التحضير لمدة شهر فقط ، ولا يعتمد على كثافة الدراسة بل يعتمد على الاختبارات التجريبية والاستفادة منها .. |
رد: المصاريف المطلوبة لدراسه الطيران و العمل في الخطوط الجويه
اقتباس:
نتشرف بيك فى اكاديمية ورلد سكاى لعلوم الطيران تؤهل الاكاديمية طلابها للحصول على رخصة ال"CPL" رخصة طيار مدنى تجارى خاضعة لمظمة الايكاو الدولية ل ICAO المنظمة الدولية للطيران المدنى. International Civil Aviation Organization. - "رخصة الطيار التجارية "CPL" هي اساس عملك كطياراً وتعطيك رخصة الطيار التجارية الحق في الطيران مقابل أجر في اي مكان بالعالم. - ومن اهم مميزات الاكاديمية انها تقدم ااقل اسعار لدراسة الطيران المدنى فى مصر والشرق الاوسط مقارنة بما تقدمه لطلابها من مميزات : - حيث مقر الدراسة مطار دولى " مطار لانسيريا الدولى بجوهانسبيرج فى جنوب افريقيا " كما تم تدريبك على يد مدربين مؤهلين على اسطول طائرات متنوع و طائرات جديدة ليتوافر لك دراسة بتقنية عالية كأنك طيار يعمل بالفعل بمطار دولى .. -بالاضافة الى انه بعد انتهاء دراستك لديك فرصة للتعين كمدرب طيار في الاكاديمية محل الدراسة بموجب عقد مما يزيد من خبرتك وعدد ساعة الطيران ويؤهلك للحصول على فرصة عمل بشكل اكبر .. التكلفة : "2000$ مصاريف تقديم +35000 مصاريف دراسية " ويوجد حاليا خصم 1000$ خاص بدفعة شهر مارس .. لمزيد من المعلومات يسعدنا التواصل معكم من خلال : هاتف أرضي 00202/24011411 – 00202/24011400 موبايل 002/01000364010 – 002/01010005907 What’sapp & Viber: 002/01000186806 الموقع الإلكتروني الخاص بالأكاديمية W S A البريد الإلكتروني الخاص بالأكاديمية [email protected] موقع التواصل الاجتماعى Facebook https://www.facebook.com/worldskyaviation/ |
Re: المصاريف المطلوبة لدراسه الطيران و العمل في الخطوط الجويه
كيف يعني تدرس ك كاديت ؟ ممكن التوضيح ❤
|
| الساعة الآن 08:12 AM. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
