مقارنة في البزنس كلاس في A380 بين SQ ‪&‬ EK
 

https://www11.0zz0.com/2012/09/13/16/770946338.jpg

من خلال تجربتي على البزنس كلاس على السنغافورية قبل 3اشهر خط طوكيو-سنغافورة
من حيث المقاعد المقعد جدا وسيع ومريح لدرجة شخصين يقدرو يجلسو في المقعد
والخدمة جدا رائعة والوجبات كانت رائعة والترفيه رائع


https://www.youtube.com/watch?v=7HaG8QvxqIo



https://www11.0zz0.com/2012/09/13/16/871105613.jpg


ولكن جربت الاماراتية قبل شهر طوكيو -دبي المقعد مااابالغ نفس عرض مقعد الدرجة السياحية لكن الفرق المقعد يستوي الى 180درجة ليصبح سرير واللي مضيق في المقعد الديكور حق الميني بار اللي اشوف ماله داعي لويكبرو المقعد يكون افضل
طبعا الخدمة حلوه بس ماتقارن بالسنغافورية كذلك الوجبات
بس الترفيه شي رائع


https://www.youtube.com/watch?v=R0QZdZBDVp0


انتظر رئيكم ايها الاعضاء

حسب المقطع فالسنغافورية توفر مقاعد بزنس كلاس الاوسع في العالم وايضا يمكن تعديله الى سرير بزاوية 180
الاماراتية مقاعد البزنس تعتبر جناح مصغر ويعيبة عدم امكانية تحويل المقعد الى سرير بزاوية 180

عموما عندما تقارن شركتين من افضل الشركات عالميا مثل السنغافورية والامارتية فان كل واحده تتميز في شئ عن الاخرى

شكرا على المرور
المقعد لدى الاماراتية ينحني ويصيرسرير
بس المقعد ضيق ومايعتبر جناح
بس انت في نظرك مين الافضل من ناحية الراحة انا اشوف السنغافورية الافضل في المقاعد من الاماراتية
وحتى البطانية المقدمة من الاماراتية ليست عريضة مصممة للجلوس
عكس السنغافورية البطانية تتلحف فيها من وسعها

شوف مزايا المقاعد
SeatGuru Seat Map Singapore Airlines Airbus A380-800 - Version 2

SeatGuru Seat Map Emirates Airbus A380-800 Version 2 (388)

الاماراتية فيها ميني بار وايضا الخصوصية فيها جيدة والسنغافورية يمكن الميزة هي اتساع المقعد وشاشة 15 بوصة والان الامارتية تقوم بتغيير شاشاتها للحجم الاكبر

شخصيا لم اجرب البزنس كلاس على الشركتين لكن انت تقارن شركتين من افضل الشركات العالمية وهنا تكمن الصعوبة في التقييم
لكن اذا قلت لي السنغافورية والخطوط الايطالية هنا ممكن اسرد لك قائمة بالاختلافات مما يجعل الايطالية مجرد باص سياحي مقارنة بالسنغافورية

انا ارى الامارتية أفضل وبأشواط عن الاسنغفورية ! مقاعد الاسنغفورية عبارة عن مقعدين درجة سياحية
مع بعض مع عدم وجود اي اضافات مميزة غير الشاشة بالمقدمة اما الامارتية فهي عبارة عن مقعد من الدرجة
السياحية اكبر بشكل بسيط لك يوجد اضافات على جوانبك لديك الميني بار...
و لانه انت برحلة والتي لا تتجاوز الـ18ساعة في اطول الرحلات فلماذا تجتاج مقعد يتححول لسرير
ويكون جدااا وسيع مثل مقعد الاسنغفورية !؟ وانت كل الذي سوف تنامه 10ساعات في اقصى الاوضاع!؟ وعلى الامارتية سوف تحصل على ميني بار بجانبك وايضاً مغلق اكثر بقليل من مقاعد السنغافورية من جهة الاطراف واذا نظرت في مقاعدالاسنغافورية عند تحويل المقعد على سرير لن يكون بعرض اكثر من مقاعد الامارتية
https://air.flyingway.com/up/2011/8ccf0034e1.jpg

وايضا الامارتية لديه البار الكبير في المقدمة ... شكرا لك على الموضوع الجميل ,

الامراتية في البزنس كلاس
افضل طائرة فيها
بوينغ 773
اهنيهم عليها
ركبتها وصراحة مريحة جدا

في خط جدة - دبي

في خط دبي - كوالالمبور على ايرباص 380
ماعجبتني الطائرة في البزنس كلاس المفروض يكون البزنس كلاس فيها حلو عالاقل لو مثل بوينغ 772

لانها ضيقة جدا

طيب السنغافورية في حواجز بين المقاعد
لمن تجرب راح تقول اني صادق السنغافورية الافضل

ياحبيبي دامك راكب بزنس كلاس راح تلقى الخدمة من غير ماتكون جنبك يعني موشرط الميني بار

انت جربت البزنس كلاس في الشركتين؟ لاتحكم في الظاهر
ياااعمي السنعافورية افضل منها بكثير وانا جربت المقعد لمن يكون سرير والله فرق عن الاماراتية
والبار الكبير في الخلف مكان الله يجيرنا منه شي مايشرف بالنسبة للمالهم في الكاس
شي مايفتخر فيه ياااخوي احنا مسلمين

A380 مقاعدها ضيقة
عشانك جربتها وشفت الفرق اما في البعض من الاعضاء يحكم من غير مايجرب هالشي
السنغافورية متوفقة عليها

اصلا مافي مقارنة بينهم السنغافورية الافضل بكثير السنغافورية 5نجوم والاماراتية 4نجوم
وانا جربت الاماراتية البزنس في A380 ضيقة مقارنة بمقاعد السنغافورية B777 المشابهة للA380
وازيدك بعد
مقاعد الاماراتية للبزنس في جميع طائرات الB777 ترتبها 2-3-2
لكن السنغافورية الB777-300ER ترتيبها 1-2-1
والB777-300 وB777-200ER وبعض طائرات الB777-200 كلها ترتيبها 2-2-2
فرق عن الاماراتية
وطبعا انا مجرب الاثنين
احنا مشكلتنا لوحبو طيران معين رفعو فوق ويتغاضون عن مساوئه

Singapore Airlines is better than Emirates in Buisness Class (more confortable , luxury , amazing seat )

السنغافوريه وانا مغمض لاني جربت

السنغافورية الافضل بلامنازع
والسنغافورية معروف عنها اعتمادها على ركاب الدرجة الاولى والاعمال تجد انها مهتمة بتلك الفئتين والدليل نصف طلباتها من الايرباص 380 الاخيرة الطايق العلوي مخصص لدرجة رجال الاعمال والسفلي 12 جناج و311 مقعد سياحي بعد ازالة قرابة الثمانين مقعد لصالح درجة رجال الاعمال
والخمسة طائرات من A340-500 ذات ال100مقعد كلها درجة رجال اعمال للرحلات الطويلة يدل على اقبال الناس على درجاتها الفاخرة التي لاتضاها
وغير الطائرات اللي ذكرها الاخ صدى الغربة
ولاتتعب نفسك ياساكورا لانه البعض من الاعضاء راح يقول الاماراتية الافضل عشان ماجرب السنغافورية
اصلا مافي مقارنة السنغافورية افضل من الاماراتية بمراحل حتى على الدرجة السياحية

صحيح أنا ماجربت الشركتين
لكن التقارير المصورة وتجربة المسافرين كفيلة بأن أقول السنغافورية الأفضل بدون أدنى وجه مقارنة .

أشكرك على الإفادة أخي ساكورا

شكرا على المرور وكلامك صحيح 100٪

شكرا على المرور اصبت
شكرا على المرور


حلو انك جربتها وشفت الرفاهية
شكرا على المرور

بعد كللامك هذا مايحتاج اعلق لانك ريحتني من عناء الكتابة
وهذي مشكلتنا لوحبينا خطوط عملنا اكس للباقي والمشكلة من غير مانجرب عشان نحكم

شكرا على مرورك اللطيف
كلام صحيح لاغبار عليه

انا لم اجرب اي من الاثنتين ! لكن بالحكم على المظهر والذي سمعته من الاخرين قمت بأبداء رأي!
انا الذي اقصد بالبار كبير بسبب يعني هناك مكان وسيع لكي توقف ووتريح ارجلك قليلاً وبعد الوجبات الخفيفة والتي سوف تعطي الرحلة متعة اكثر وليس الشرب والعياذ بالله لكن لكي لا نكون
منحازين كثيراً انا اقول السنغافورية بالتأكيد الافضل عندما تأتي للرحة ... وطبعاً الناس اذواق!