:: Flying Way :: - بالصور اول رحلة ناجحة لشركة لوفتهانزا على الطائرة Boeing 747-8I بين فرانكفورت وواشنطن

تمت بنجاح اول رحلة لشركة لوفتهانزا على الطائرة Boeing 747-8I بين فرانكفورت وواشنطن
وهذه تعتبر اول طائرة تستلمها شركة لوفتهانزا من اصل اربع طائرات سيتم تسليمهم تباعا هذا العام

https://www.flightglobal.com/blogs/ai...361-158343.jpg

الرحلة التى تحمل رقم (LH416) على الطائرة رقم ( D-ABYA Brandenburg )
هي اول طائرة من اصل طلبيه شراء لشركة لوفتهانزا عددها 20 طائرة
من الطراز الجديد 747-8I
غادرت الرحلة الاولى لهذه الطائرة LH416 مدينة فرانكفورت في موعدها تماما
تحمل عدد ركاب 313 راكبا و 20 من افراد الطاقم على متن الطائرة.
تلقى كابتن الطائرة flightdeck من الخدمات الارضيه بمعلومات عن وزن
377.6t (831,700lb) and a payload of 50t
لادخالها في كمبيوتر الطائرة لحساب سرعات الاقلاع
كان على متن الرحلة ثلاثه من كبار قادة طائرات شركة لوفتهانزا
من بينهم technical pilot وهو الكابتن المار بوجي

https://www.flightglobal.com/blogs/ai...454-158346.jpg

بعد الاقلاع والدخول في مسار الرحله والوصول الى مرحله cruising وهذه المرحله تستقر فيها الطائرة على الارتفاع المحدد وتجاوز نقاط الرحلة لحد لحين بدء الهبوط التدريجي في مطار الوصول

بداية الرحلة بعد الاقلاع من فرانكفورت
في مرحلة cruising على ظلت محافظة على سرعة 0.85 ماخ ومن ثم عبور مجال الجوي لكندا
ظلت على هذه السرعه الى ان تجاوزت طائرة 777-300ER تابعة للطيران الكندي
بعدها قام طاقم لوفتهانزا بتقليل سرعتها الى 0.843 ماخ
لضمان وصول الطائرة في الوقت المحدد وليس مبكرا عن الاحتفال المقرر لها بعد وصولها لواشنطن
ارتفاع الطائرة هو 36000 قدم
اخبرنا الكابتن التقني بوجي عن حركة تدفق الوقود بنسبة 9.6t/ساعة بسرعة 0.843 ماخ
مع اربع محركات من طراز General Electric GEnx
السرعة الارضية للطائرة 479 عقدة تساوي 886 كيلومتر في الساعة والرياح سرعتها 20 عقدة

https://www.youtube.com/watch?v=zClFX6HSJAo&feature=player_embedded

بعد هبوط الطائرة في دلاس في واشنطن
كان وزن الطائرة 296طن
وهذا يعنى ان الطائرة قد حرقت 80 طن وقود خلال رحلة تستغرق 7 ساعات و 58 دقيقة
اخبرنا الكابتن التقني بوجي عن تقنيه هذه الطائرة في توفير استهلاك الوقود والمحافظة عليه بنسبه عاليه
عن الطائرة الجديد 747-8I
تحتوي على 362 مقعدا مع وجود امكانية لزيادة المقاعدة بشكل كبير
والفرق هي الزيادة في عدد مقاعد درجة رجال الاعمال لهذه الطائرة الى 92 مقعدا مقارنه بالطائرة القديمة B747-400 التى توفر 66 مقعدا فقط في درجة رجال الاعمال

ولاول مرة في شركة لوفتهنزا
ان تكون تنقسم درجه رجال الاعمال الى 60 مقعدا في الطابق الاول للطائرة
و23 مقعدا في الطابق العلوي

ومقارنه بالطائرة القديمة B747-400 للشركة
نجد انها تحتوي على جميع مقاعد الدرجة الاولى وعددها 8 مقاعد في الافق الطابق العلوي
والطابق السفلي في المقدمه درجه رجال الاعمال
اما الطائرة الجديدة 747-8
تحتوي على ايضا مقاعد الدرجة الاولى في الطابق السفلي وموقعها المقدمه مع بعض التحسينات الغير متوفره مسبقا

https://www.flightglobal.com/blogs/ai...388-158350.jpg

بعد وصول الطائرات الاربعة من هذا الطراز ستتم تسليمها هذا العام
لستتوسع شبكة طيران لوفتهنزا
لتشمل شيكاغو ولوس انجلوس ونيودلهي وبنغالورو
علما بأن الطلبية جميعا تشمل 20 طائرة
اول خمس طائرات منهم لا تحتوي على الانترنت
اما ابتداء من الطائرة السادسة التى سوف يتم تسليمها في 2013
ستتم اضافة KU-band antenna. هوائي KU وهو مخصص لاستقبال الانترنت اثناء التحليق في الجو بسرعات عاليه

https://www.flightglobal.com/blogs/ai...362-158352.jpg

مع وعود شركة بيونج لتحسين كمبيوتر الطائرة ولوحة قيادة 747-8 بالكامل وتحديثها ابتداء من الدفعة الجديد للطائرات 747-8 المحدثه ابتداء من عام 2014

https://www.flightglobal.com/blogs/ai...371-158354.jpg

تم الترجمة بواسطة ( طيار صالح )

المصدر
https://www.flightglobal.com/blogs/airline-business/2012/06/video-lufthansa-gives-747-8-a.html