السلام عليكم
أعزائي أعضاء منتديات خط الطيران
بعد أجمل تحية .... وإمنيات بسعادة البال وحياة رائعة و موفقة
أدخل على موضوعي اليوم
وهو (( إستفسار ))
وتعمدت طرحه هنا في قسم المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات لأنه متعلق به بشكل كبير
الأن أمس أنا عدت من دبي وبصراحة هذه المدينة كل يوم عن يوم تتربع على عرش المدن الراقية
لا إله إلا الله وما شاء الله جميلة بحق وحقيقة جميلة جداً جداً .... دوماً إن شاء الله تكون كذالك
فـ عدت من دبي لكن قبل عودتي لاحظت في الثلاث أيام
9\11\2011 يوم الأربعاء
10\11\2011 يوم الخميس
11\11\2011 يوم الجمعة وهو موعد عودتي للدوحة
إن كانت هناك عروض جوية وهي تدريبات فوق ساحة المطار بالظبط لمعرض دبي للطيران
الذي يبدأ 13\11\2011 غداً الأحد
فـ أكيد كل من كان في دبي لاحظ صوت الطائرات الحربية في البروفة وأصوات الطائرات الإخرى
لكن إستفساري في قسم المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات
هو " كيف يتم الترتيب بينهم جميعاً " هذا السؤال الرئيسي الذي ستجاوبوني عليه بناءً على هذه النقاط
- هذا الكلام يوم الجمعة قبل رحلتي أنا شفت طائرات ترافيك تكدست عند المدرج وراء بعضها !
- في سماء المطار طائرة حربية تعمل بروفة وصوتها يعلو المطار ومع ذالك أرى إقلاع رحلات روتينية !!
- كانت هناك مجموعة من طائرات المراوح تعمل تشكيلة في الجو وتتدرب للمعرض ومع ذالك هبطت
طائرتين لـ إحدى الشركات الروتينية !
- يعني كانت سماء دبي تتشارك بـ إقلاع وهبوط طائرات في مكان فوقه طائرات تقوم بحركات خطيرة وعلى مستوى منخفض للتدريب
-----------------------------------------
في العام السابق كنت أرى المعرض يبدأ على التلفزيون وتقوم الطائرات بعرضها الجوي
وليس هناك طائرة واحده تقلع أو تهبط وكان حتى عندما تنتهي طائرة من عرضها الجوي
يقول المذيع ع التلفزيون والأن ناخذ إستراحة لمواصلة شركات الطيران رحلاتها !!
والأن أرى ترافيك في الهبوط والإقلاع وطائرات تعمل إستعراض ومع ذالك ومع الزحمه وطائرات الإستعراض في الجو تقلع وتهبط طائرات !!
أنتظر منكم الجواب يا إخوانا في المراقبة الجوية
تحياتي

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MAVERICK107 (المشاركة 1146840) اعتقد انو وقت البروفة عادي اقلاع و هبوط الرحلاات مابتضر وأكيد طائرات الاستعراض تأخد مساحتها بعيداً عن المدرج ..لكن وقت الاستعراض الجوي .. يمكن يأجلوا هبوط الطائرات او يحولوها لمطارات قريبة ولمدة قصيرة (اقرب مطار (يتصرفوا في هالخطوة مثلما اذا حصل حادث او حالة طوارئ في جميع المدارج بأنواعها :الرنواي , التاكسي ,الترابي) اما اقلاع الطائرات اكيد يجدولوها في اوقات غير اوقات الاستعراض .

تسلم يا خوي على ردك ومبادرتك بالكتابة في الموضوع تسلم حبيبي كل الشكر لك
برغم حديثك البسيط إلا إني إستفدت كثير من المشاركة
والله يسامح من قرأ الموضوع وعنده خلفيه أو خبره وما كتب شي :noo:

إذا كانت العروض فوق المطار مباشرةً
فاهنالك إحتمالين إثنين:

الأول: ان الطائرات التي تقوم بعمليات المناورة والتدريب ساتكون داخل
منطقة المطار المحيطة بـ19 كيلو متر المخصصة للتدريب..
سواءاً في الجزء الأيمن أو الأيسر للمطار في منطقة الـCTR
و هي المخصصة لمراقب البرج المسؤول عن مناطق الإقلاع و الهبوط

اما الإحتمال
الثاني: أن طاءرات التدريب تعطى (بلوك ليفل) إرتفاعات محجوزة
فوق المطار مباشرةً وتكون فوق مستوى الإقلاع والهبوط بأكثر من
1000 قدم و هو الحد الأدنى المسموح به للفصل بين الطائرات
ويكتفي المراقب الجوي بإعطاء (ترافيك إنفورميشن) معلومات عن الحركة الجوية
في كل مرة لطائرة الأخرى التي تمارس عمليات الإقلاع والهبوط في المطار


أما الطائرة التدريبية فايوجّه بعدم الخروج من المنطقة المسموحه به ويكتفي
بالنظر وأخذ الحيطة من الطائرات و السماع لموجة المراقب الجوي لأي تدخل أو
رسالة طارئة