|
عن الاقلاع ومسافات المدرج Flight Performance , Take Off For PPL
1 مرفق
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته تحية عطرة لكل الاعضاء اليوم درسنا خاص عن الاقلاع ومعناه , وعن المسافات الي يقدر الطيار يستخدمها بالمدرج الاقلاع : هو المسافة الي تستخدمها الطائرة من اول ماتترك الفرامل الى ان الوصول الى ارتفاع معين وغالبا ما يكون 50 قدم لما الطيارة تبتدي حركتها على المدرج لابد للطيار من ان يوقم بسحب النوز او مقدمة الطائرة الى اعلى لكي تبدا بالارتفاع وتسمى هذه العملية Rotation وتكون بسرعه محددة لابد من سرعه محدده للطائرة قبل الوصول الى 50 قدم وغالبا ما تكون 20 بالمئة من ال Stall Speed او 1.2 VS وتسمى ب Take off Safty Speed VS معناه ال Stall Speed ملاحطة : سرعة الطائرة لما تصل الى 50 قدم تسمى بالطائرات الكبيرة V2 الاقلاع ينقسم الى قسمين الاول Take Of Rull or Run وهي المسافة الي تقطعها الطائرة وهي على الارض بمعنى اخر من بداية ترك الفرامل الى بداية سحب النوز الى اعلى . اما القسم الثاني فهو Initial Climb وهو اول مايبدي الطيار برفع النوز الى الوصول الى 50 قدم لما نجمع القسم الاول من المدرج والثاني يسمى Take Off Distance or TOD ونحن كطيارين لابد من نتاكد من ان حجم المدرج الذي سنقوم باستخدامة لا يتعدى حجم المدرج المقرر الان سنقوم بدراسة المسافات الي يقدر الطيار يستخدمها بالمدرج Take Off Run Available or TORA : هو المسافة الي يقدر يستخدمها الطيار على الارض ببعض المطارات يوم Clear Way : مسافة تضعها الدولة على حدود المدرج وبنفس درجة المدرج لكي تمنحها للطيار الوصول الى 50 بسلام اذا كانت هنالك اي معوقات مثل اشجار او عمارات بعد المدرج TORA + CLEARWAY - يعطينا شي اسمه TODA او Take Off Distance Available يوجد هنالك ايضا بعد نهاية المدرج جزء اخر اسمه الستوب وي او Stop way ويستخدم فقط للطيار الذي لم يستطع بعملية الاقلاع وسوف يوقف الطائرة او Abort Take Off اعيد مجددا نستخدم الستوب وي فقط لهذا الغرض وممنوع استخدامه لاي غرض اخر TORA + STOP WAY يساوي ASDA او Accelerate Distance Available ويسمى ايضا Emirgency Distance Available ان شاء الله قد وفقت بنقل لكم الصورة بسهولة ويسر قمت برفق الصورة بالمرفقات في حاله عكل الصور بالموضوع وموفقين ان شاء الله اجمعين اخوكم مصطفى |
خـــوش درس عاشت ايدك وشكرآ ع مجهودك |
شكراً كابتن اللآثري على الشرح الممتاز تم التقييم |
بصراحة كابتن مصطفى منذ أن رأيتك متواجد بالمنتدى حسيت انك مخبي لنا شي رائع ...
وما خاب ظني فيك ... درس رائع ومتميز والأروع انه باللغة العربية وكذلك مدعوم بالصور .. أشكرك على الدرس الرائع وننتظر روائعك الأخرى .. |
اقتباس:
كل الهلا بيج داد اقتباس:
اقتباس:
حياك الله |
اقتباس:
أشكرك مرة أخرى |
رد
اخوي الاثري ماشالله تبارك الله درس رائع وعمل جبار منك تشكر عليه يالغالي
وبصراحة استفدت منه الله يعطيك العافيه ويسعدك يارب لوتكرمت يااخوي الاثري تنزل درس عن الرفع بالانظام الاوروبي ولك جزيل الشكر والتقدير الله يوفقك بدراستك يارب ويسهل امورك تقبل مروري ولك جيزل الشكر دمت بود |
اقتباس:
اقتباس:
I will add more information about the LIFT FORCE in the Future C U |
جزاك الله كل خير....
درس مميز جداً ورائع.....ويخلي الواحد بالجو ....ويعمل روتيت من أول سطر.... |
درس جميل جدا،، والأجمل أنه بسيط جدا،، والأجمل من الأجمل أنك استخدمت مصطلحات الطيران العلمية فيه، وهذا شي في رأيي رائع جدا،، بارك الله فيك،، |
اقتباس:
اقتباس:
نورتني والله لابد من استخدام المصطلحات لان الطيران انكليزي بحد ذاته عشان نتعلمة لازم انكليزي بس فيه مجال نشرح بالعربي شوية للتسهيل للطلبة موفق |
ما شاء الله في غاية الروعة يعطيك العافية كابتن مصطفى
|
اقتباس:
خادم للطيبين |
عندی سوال یا غالی....ما هی Angel of Take off....شکرا.....ارید الجواب علی الفووووووووووووووووووررررررررررررررررررر
شکرا...شکرا...شکرا... |
Every aircraft has a limit for the number of degrees on rotation/takeoff that will limits it's takeoff angle. This is not the same as the angle on climb out which will be whatever number of degrees gives the V2 speed.
|
شرح غاية في التفصيل و الدقة ..
مشكور مجهودك في كتابته |
|
شكرا جزيلا لك اخي الكريم
بصراحة معلومات رائعه جدا |
الله يعطيك العافية درس ممتع وشيق ومفيد.
|
الله يعطيك العافيه على الموضوع ,,, لكن عندي سؤال ؟! فيه مواقع لتعليم الطيران مواقع أجنبيه
|
يعطيك العافيه لكن عندي سؤال ؟! فيه مواقع أجنبيه لتعليم الطيران لإني بصراحه ماحصلت,,,
|
شكرااا ليك
|
معلومات قيمة اخي الأثري..
ال Screen Height هو 30 قدم في ال Dry Runway وهي 15 قدم في ال Wet Runway |
| الساعة الآن 01:17 AM. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
