|
لماذا الـ " جو أراوند " مكلف ؟
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته يثير استغرابي - كمتابع للطيران - أن " جو أراوند " مكلف للطائرة وللشركة .. سؤالي : عندما تقطع الطائرة مثلا 5000 كم ، كيف سيكون زيادة 20كم مثلا مكلفة جدا ؟ أرجوا من المختصين الكرام الاجابة ، أو إرشادي الى مكانها مع التحية .. |
رد: لماذا الـ " جو أراوند " مكلف ؟
مرحب ابو حسان ...
شركة الطيران ما هي الا كيان أقتصادي .. يهدف الي الربح ... وذلك عن طريق تخفيض أجمالي المصروفات .. ليكون الفرق بين المصروفات والأيرادات كبير موجب ( ربح ) ..... ولذلك فأي شركة تعمد الي تخفيض المصاريف الكلية ... ليس فقط في الـ Go around .. ولكن يصل الأمر الي هيكل الشركة نفسها .. بتخفيض عدد العمالة الزائدة مثلا .... ولكن بالنسبة للـ Go around او الهبوط في المطار الأحتياطي أضطراريا طبقا للظروف الجوية .. فأن الأمر حتمي ولابد من القيام به .... وهو ما تحاول الشركة ان تتفاداه عند تصميم خط سير الرحلة .... تحياتى ابو حسان |
رد: لماذا الـ " جو أراوند " مكلف ؟
اكيد اخي ابو حسان الارراوند..مكلف وغير مستحب لشركات الطيران
ليس فقط للوقود..والوقت ايضا!! حتى اذكر انه في احدى رحلاتي الى دمشق بالشتاء صدق ان الهولد كان تقريبا يساوي زمن الرحلة بالكامل .....يعني هولد فوق المطار حوالي ساعة ونصف وذلك لانعدام الرؤية وقتها ,,,واستغربت لماذا لم يقوم بالهبوط في مطار اخر قريب؟؟ اكيد لأسباب اقتصادية,,,,((سما للطيران)) اي شيئ يخفض تكاليف الرحلة ...اكيد محبب اذكر مرة اني قرأت موضوع بالمنتدى لأحد الاخوة الاعضاء...عن قيام شركة طيران امريكية بتخفيض عدد حبات الزيتون في كل وجبة!! وبهذه العملية تم توفير مئات الالاف من الدولارات!! فما بالك بتخفيض الوقود او اختصار زمن الرحلة واعتقد ايضا انه في بعض الحالات تطلب بعض شركات الطيران من المراقبة التوجه مباشرة الى المدرج للهبوط او شيئ من هاذا القبيل...او التحليق على ارتفاعات عالية وذلك للتوفير في الوقود تحياتي لك اخي ابو حسان وايضا كابتن محمد |
رد: لماذا الـ " جو أراوند " مكلف ؟
شكرا لكما على المرور الطيب والمفيد ،
لكن هل أصل إلى أن الجو اراوند - مرة اخرى - مكلف بصورة بسيطة مثل مايلحق بتخفيف الوجبات مثلا ام انه يستهلك كميات كبيرة من الوقود وليس فقط المسافة القليلة المقطوعة ؟ وأنا شفت الجو اراوند لايتعدى ال10 دقائق أحيانا ، ام انه اذا كان قصيرا فلا يكلف كثيرا ؟ سامحوني لكن مو واضحة الصورة لدي .. |
رد: لماذا الـ " جو أراوند " مكلف ؟
بمعنى آخر هل يستهلك الجو اراوند 5% أو أكثر من وقود الرحلة إذا كان قصيرا ؟
|
رد: لماذا الـ " جو أراوند " مكلف ؟
|
رد: لماذا الـ " جو أراوند " مكلف ؟
اقتباس:
|
رد: لماذا الـ " جو أراوند " مكلف ؟
اقتباس:
شكرا لمرورك ، وتقبل تحياتي .. اقتباس:
المقصود ، 5% أو أكثر من (5%) من وقود الرحلة ، مرورك ... |
رد: لماذا الـ " جو أراوند " مكلف ؟
تحية لك أخي
الأمر لا يتعلق بالوقود فقط إنما ما يلحق هذا التغيير من متطلبات، على سبيل المثال: - إنك ستدفع مقابل هبوط إضافي للمطار الاحتياطي. - وقد لا يكون المطار الاحتياطي مجهزاً، بالتالي قد تحتاج الشركة الناقلة لتوفير وسائل مواصلات للمطار الأساسي لمن يحتاجونه، وأيضا الشركة الناقلة ستكون مرغمة لتوفير إقامة لمن يحتاجها. الأمر بمجمله يتعلق بالمصاريف والله اعلم |
رد: لماذا الـ " جو أراوند " مكلف ؟
اقتباس:
لكن الجو اراوند لايكون عادة على نفس المدرج ؟ - اعني اذا كان الخطأ لايتعلق بالمدرج نفسه - ؟ |
| الساعة الآن 09:50 AM. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
