|
(((هل انت مؤيد لإيقاف انتاج طائرات ايرباص340 ام ضد هذا القرار التي اتخذته شركة ايرباص))))
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته صباح الخير كيف حالكم ان شاء الله طيبين سمعنا وقرأنا من فترة على قرار شركة ايرباص الصانع الاوروبي للطائرات عن قرار ايقاف انتاج طائرات 340 بكل انواعها الاربعة 200&300&500&600 والاخيرة التي كانت اطول طائرة في العالم حتى ظهور البوينج 748 والتي اصبحت هي اطول طائرة في العالم، وقد تفاجأ البعض و البعض الآخر لم يتفاجأ وبعضكم كان متوقع خبر مثل هذا الخبر،والسؤال هو؟هل انت مع قرار شركة ايرباص في ايقاف انتاج هذه الطائرة ام انك معارض لهذا القرار مع ذكر السبب؟؟؟ بالنسبة لي فأنا مع هذا القرار والسبب ان الطائرة تؤدي مهام الايرباص330 الفئة الكبيرة300 ولكن مع استهلاك اقل للوقوط وان الاربعة محركات ذات استهلاك عالي للوقود وهناك سبب آخر وهو من وجهة نظري لا ارى ان هناك داعي لطائرة بطابق واحد واربعة محركات لأنه الاربعة محركات ستكون عملية اكثر في طائرة مثل الايرباص 380 او البوينج747 ،هذا بالنسبة لوجهة نظري وانتم ما هي وجهة نظركم؟؟؟ بأنتظار آرائكم واتمنى ان تكون فكرة الموضوع قد راقت لكم تقبلوا فائق تحياتي دمتم بود |
رغم اني من محبيها القلائل ومن المفتونين بها الا اني مع قرار الشركة للاسف
قرار انهاء خدماتها كان بناء على تكلفتها التشغيلية العالية مقابل الربحية فهي غير مقنعة لعديد من مشغلين هذه الطائرة الجذابة ومثل ماتفضلت 4 محركات ستستهلك كمية وقود هائلة مقارنة بحجمها او بسعة ركابها ولكن هي اساسا وجدت لتكون المنافس الشرس للبوينغ 747 في ذلك الزمن الجميل اما الان فظهرت الايرباص 380 واحتلت مكانها والان اجبرت البوينغ على ان تعيش نفس تجربة الايرباص وتحاول ان تنافس السوبر جامبو فلم يخرجوا الا بالموديل الجديد 8-747 فقط عموما كانت رائعه وستبقى رائعة في ذاكرتنا تحياتي لك ولمشاركاتك القيمة دوما عزيزي ايرباص |
انا ضدها لانه اسطول ناجح و كل شركات العالم الناجحة و القوية تملك هذا الاسطول و عليه طلبية متوسطة
|
تألمت جدا عندما سمعت بالخبر مه اني متوقعه كنت سبب الايقاف هو التكلفة التشغيلية المرتفعة للطائرة بوحود طائرة منافسة لها من نفس المصنع وهي الـ330 بالنسبة لي انا مع كل الاسف مع القرار ولا ارى فيه ظلم للطائرة الجميلة الوقت الان اصبح هم الجميع توفير الوقود وتقليل التكلفة التشغيلية ومع مشروع الـ350 كان من الحكمة ايقاف الانتاج خصوصا انه مثلما اوضحوا لنا انهم لم يتلقوا اي طلبيات للطائرات منذ اكثرمن 3 سنوات حتى شركة الـLufthansa وهي اكبر مشغل للطائرة الـA340-300 احجمت من فترة طويلة عن طلب هالطائرة واتجهت بشكل ملحوظ الى الـA330-300 اشكرك اخوي عمرو على هالموضوع المميز وتقبل تحياتي |
دائما مواضيعك جميلة اخي ايرباص .,
انا مع قرار الشركة وبالعكس هذا القرار يعبر عن مدى حكمة ايرباص .. فالطراز a330 يؤدي الغرض نيابة عن 340 وفي الطرازات الطويلة مثل A345 و A346 حاولت ايرباص ان تزيد من سعة الطائرة لكي تغطي تكلفتها التشغيلية العالية نتيجة الاربع محركات والطابق الواحد ولكن ذلك لم ينفع . وايضا كثير من الشركات لم تعد تطلبها اي لم يصبح عليها اقبال والشركات الاخرى لا تفكر فيها اساسا نظرا لوجود خيار افضل لدى بوينج وهو 777 . والان وبعد ان اعلنت ايرباص عن طرازها الجديد وهو A350 اصبح ولا بد بل من الحكمة والذكاء ان تتخلى الايرباص عن انتاج هذه الطائرة التي لم تعد عليها بالنفع الكبير .. هذا رأي واحب اشكرك مره ثانية .. وديـ |
آه يا زمن .... أنا دايماً كنت وما زلت أميل إلى عشقها وليس كما أعشق 777 إنما هي طائرة جميلة و رائعة بغض النظر عن أسباب إيقاف إنتاجها وحسافه أنا أعشق صبغتها على القـطـرية وعمداً إخترتها في توقيعي ومتأثر الأن سوف نفقدها .... :cry: |
أنا من محبى هذة الطائرة التى أثبتت جدارتها ... يكفى أنها من صنع الشركة العملاقة AIRBUS
لاكن أنا مع قرار الشركة ,,, لأن فعلا لايجب ان يكون هناك طائرة بطابق واحد تمتلك 4 محركات ,,, لاكن انا مع تطويرها يعنى لو تستخدم محركين فقط ... فهى فعلا طائرة رائعة . شكرا لك كابتن على طرحك المميز هذا |
والله انا اشوف انها طائرة جيده وقوية ولكن تكلتفها التشغيليه غاليه جدا ناهيك عن انها مزوده بمحركين رولز رويس فستكون تكلفتها التشغيلية عاليه جداً |
هيييييييييييييييييييييييييييه(شهق هههه)
ليييييييييييييييششششششششش يا لييييييييييل هذه بنظري من احسن الطيارات رغم انني لا احب الايرباص وش نسوي دحيييين ؟! |
لكن سمعت انها سريعة لكن اكثر طائرة خطرا صح؟
https://airlinergallery.nl/a340kuwa.jpg هذه سمعت انها اكثر الطائرات التي تتعطل جوا بسبب استهلاك الوقود الزائد؟ عشان كذا في وايد حوادث بطيران الكويتية؟ ما ادري انا سمعت ياريت لو احد يبينلي |
انا معاهم ..
|
اقتباس:
يا اهلا وسهلا بأخي العزيز لورد شكرا لمشاركتك الجميلة ووجهة نظرك صحيحة ولكن اسمحلي ان اقول لك البوينج747 لا تجبر على شئ هي كانت وما زالت الملكة حتى قبل ظهور ال380 وليس هناك سبب يدعوا الى تغيير شكلها والدليل انها ناجحة قامت بالمحافظة على الشكل والابداع لكن ايرباص لم يكن لديها اصلا طائرة منافسة ل747 الا الايرباص340 حتى ال747 كانت الاكثر سعة في الركاب تسلم يا غالي على مدحك الجميل نورت الموضوع |
اقتباس:
شكرا الخطوط الكويتية على مرورك الجميل تقبل فائق تحياتي |
اقتباس:
فعلا بالضبط هذا هو الكلام الصحيح تفسير منطقي وعقلاني اخي الحبيب سينديباد وما نلحظه كما تفضلت هو انه فعلا لم تلقى الايرباص340 طلبيات كثيرة حتى اطول طائرة في العالم 346 موجودة فقط عن شركات طيران معدودة على الاصابع ولاحظنا اتجاه جميع الطلبيات الى الايرباص330 وهذه نقطة اخرى تضاف للاسف ضد الايرباص340 ياهلا في عزيزي نورت الموضوع حبيب قلبي احترامي وتقديري |
اقتباس:
والله مرورك الاجمل حبيب قلبي فيرجل نحن كلنا في انتظار الايرباص350 وانا شخصيا في انتظارها وانتظار رؤيتها على الطبيعة وفعلا كلامك منطقي وصحيح خصوصا ان الايرباص340 كما تفضلت لم تعد بالنفع الكبير لشركة ايرباص واعتقد ان الايرباص350 ستحل محلها بقوة وستكون منافس للبوينج787 وبالطبع البوينج777 كانت ولا زالت الاكثر طلبا حتى بوجود الايرباص340 نورت عزيزي احترامي وتقديري |
اقتباس:
لا تزعل يا غالي الله يخلي البوينج777 لكم هههههههههههه وبالعكس من مصلحة الشركة ان تبدأ في اخراجها فكما تعلم قطع الغيار ستقل وبالتالي الاعطال ستزيد والقطرية لن تسمح بأهتزاز سمعتها مقابل وجود الايرباص340 في اسطولها والباب اللي يجيلك منه الريح سده واستريح ومع طائرات الايرباص350 والبوينج787 والايرباص380 ستكون افضل بكثير من امتلاكها للأيرباص340 هلا فيك الكابتن القطري منور الموضوع والله فائق تحياتي |
اقتباس:
حياك الله pilot a380 هذه فكرة جديدة تخيل لو رأينا طائرة الايرباص340 المطورة هي بطول ال346 وبمحركين من محركات ايرباص380 او بمحركين من نفس الطائرة 346 ولكن اعتقد انه يجب ان تكون هناك دراسات وتخطيط ومعادلات لكي يصبح الموضوع متناسقا وليس عشوائيا فالكلام سهل لكن لا نعلم عن امكانية تحقيق هذه الفكرة في المستقبل نورت الموضوع اخي الكريم احترامي وتقديري |
قرار يعور القلب
مع اني احب b777-300er لكن عشقت هذه الطائرة والسبب صبغة القطرية |
المشكله محد قام يطلبها وايرباص صنعو 377 طائرة من طراز A340
لان A330 وB777-300ER طلباتها اكثر و ومحركاتها مزعجه وهذا احد اسباب ايقاف صنع A340 |
اقتباس:
شكرا لك جمركي قطري على مرورك الجميل تحياتي لك يا غالي |
اقتباس:
فعلا طلباتها قليلة ان شخصيا ما كانت تشدني الطائرة مرة يعني شوي بس لكن الايرباص 330 والبوينج777 قائمين بالواجب واكثر تقبل تحياتي وشكرا لمرورك مستر 777 |
قبل اسبوع كنت عائدا عليها من باريس عالقطرية.
طيارة ولا اروع لكنها ماتصلح للرحلات الامريكية وارتفاع التكلفة التشغيلية للطائرة ولاحظ ان القطرية تملك فقط 4 طائرات من هالنوع تشغلهم لرحلات باريس ولندن وعشرات الطائرات من ايرباص 330 والبوينغ 777. تحياتي لك . |
ابقاء انتاج طراز معين من الطائرات يرجع إلى وجود زبائن بشكل مرضي فالهدف الاساسي لأي شركة هو الربحية وعندما أطلقلت شركة ايرباص طراز A330 جذبت المشغلين لهذا الطراز لأنه موفر في استهلاك الوقود. ومن قال أن شركة بوينج لم تنافس سوى بطراز B747-8 ؟؟؟ لقد نافست بانتاج جديد كلياً يسمى دريملاينر ومنه B747-8 . B787. B737 وهو ماجعل شركة بوينج منافس قوي جدا لشركة ايرباص التي عانت في انتاج أحدث طراز وهو A380 وهو من الأسباب القوية التي دفعت ايرباص للتخلي عن انتاج A340 كما حدث مع شركة بوينج بايقاف انتاج ال B717
|
اقتباس:
انا مع القرار صرفها للوقود كثيروهي كانت منافسه لل بوينج 747 وغطت عليها الايرباص 380 من رأيي انهم يطلعونها من الخدمه |
شكرا عزيزي على طرحك لهذا الموضوع
عندي استفسار وهو :- في حالة وجود شركات طيران لاتزال تشغل A340 ماهو وضعها ؟ بمعني مدى توفير المصنع لقطع غيار الطائرة رغم ماعرف عنها من ارتفاع كلفة تشغيلها . على حد علمي وخبرتي لأني طرت عليها اكثر من مرة ... كانت تقلع من الكويت الى الولايات المتحدة .. فكان خط سيرها انها تنزل ترانزيت في امستردام واعتقد لندن او جنيف ... فهل لها القدرة ان يستمر طيرانها بدون توقف من الكويت مثلا الى نيويوك بدون توقف ؟؟ علما ان رحلات الكويتية المباشرة الى نيويورك تكون على B777 تحياتي لكم جميعا |
بالبدايةة كنت ضد والحين موؤيد
لان صصراحة الطائرة محركاتها ضعيفة 4 محركات منها تساوي قوة محرك واحد في بوينج 773 عالاقل خلووه اقوى ششوي لاني مرا ركبتها باليالله تقلع والكابتن رافع النوز الى قبل النهاية بشوي ويالله يالله ارتفعنا |
طبعا ضد .. ها النوع من الطائرات جميييييل جداا من ناحية المساحه الداخليه والشكل الجذاب للبدن
|
دعــونا نتكلم من الناحية العملية / طائرة لم تحقق ارباح طلبيات لم تحقق المطلوب إستهلاكها كبير من ناحية الوقود و التكلفة المادية بالتأكيد سأوقف إنتاجها . انا مع قرار ايرباص |
اقتباس:
|
انا موافق لكن مش كل الأنواع يعني لو يخلو A-340-600 جميييييلة وجدييييييدة وراااائعة
والباقي روووووووح لكن 600 راائعة ., لكن سؤال أين طائرة A-340-400 صنعو 500 قبل 400 يعني 400 نسيوها ؟!؟! |
| الساعة الآن 08:12 AM. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
