السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

أخواني و أخواتي الأعزاء

جاتني فكرة و ياليت تساعدوني

بدي أطرح سؤال و اللي يجاوب على السؤال هو اللي يضع السؤال اللي بعده

(( تعالوا لا تخرجوا من الموضوع شايفكم خخخ ))

على العموم لابد أن يكون السؤال هادف وفي مجال الضيافة الجوية

وممكن أن يكون في مجال الطيران ولكن يستحسن أن يكون في مجال الضيافة

وسؤال هو :

لابد أن يكون لكل رحلة طاقم طائرة فبعض الرحلات لا تحتاج عدد كبير من طاقم الطائرة
فكم أقل عدد للطاقم الطائرة ؟

(( أنا عارف ان سؤالي مو مرتب بس اتحملوني ما اعرف أعبر ))

تحياتي لكم جميعا و أرجوا مشاركاتكم

أخوكم : حمادة سكر زيادة

(( تقدروا تقولوا زيادة أحسن عشان أخشن 5 مرات ))

أخوي الغالي قائد السرب
أسعدني تواجد يالغالي
وللأسف جوابك خاطئ
وآسف لأن سؤالي ملخبط شوي

محمد حمادة سكر زيادة أسمع ياحبيبي
على بعض الطائرات الخاصة قد يكون هناك مضيف واحد فقط غير الطيار ومساعده
في الخطوط السعودية أقل عدد مضيفين يكون على طائرة الامبراير ثلاثة فقط غير الطيار ومساعده وعلى قولة الاخوة المضيفين تختلف على حسب الطائرة والركاب والوجهة ومدة الرحلة لكن الارقام اللي انا ذكرتها الحد الادنى بانتظار سماع رأي الاخوان
تقبل احترامي ومروري

اخي الفاضل سؤالك واضح وسوفه اشرح لك بطريقة مختصرة

اولا لكل رحلة طاقم والعدد يتغير من طائرة لخرى حسب حجم الطائرة وايضاء يتغير العدد حسب زمن الطيران وعدد ساعات العمل فمثلا
الطائرة 747400 مغادرة الي نيورك ساعات الطيران 12 ساعة يكون عدد الطاقم 18 وصلاحيت عمل الطاقم 24 ساعة ويكون في هذا الرحلة راحة اجبارية للملاحين بما يعادل ( 1.45 ) ساعة وخمسه واربعين دقيقة ويسمى AUGMNTED CREW .

ونفس الطائرة 747400 ورحلة مثلا جدة الرياض جدة فيكون عدد الطاقم 16 علي ان لا يزيد ساعات العمل 14 ساعة على ان لا يزيد ساعات الطائران عن 10 ساعات وممكن تمديد ساعات العمل الى16 ساعة في حلات الضرورة ويسمى SINGLE CREW .

والله يا حبايبي أنا آسف إذ كان السؤال مو واضح
بس أنا قصدي أقل عدد ممكن بشكل عام و هو 3 على ما أظن
لذلك إجاباتكم كلكم صحيحة و أبغى واحد منكم يكتب السؤال الثاني
أنا هذا السؤال كتبته بسرعه و حبيت أحرك الأعضاء بالإجابة على الأسئلة بس
ما شاء الله عليكم والله مبدعين يلاااا حبايبي لازم واحد منكم يكتب سؤال ؟؟

وأنا ما لحقتش أجاوب ومعنديش سؤال حاليا فى بالى , بتابع
بس لو كنت جاوبت كنت حقولك أنى أعرف أنو أقل عدد 3 على أساس أقل مدة طيران
والى فهمتة من أجابة الأخ صديقى تلات سبعات أنو بيختلف حسب حجم الطائرة وحسب زمن الطيران
بس سؤالك واضح وفهمتة
مرسى يا حمادة يا سكر زيادة
ومستنين السؤال التالى

طيب سؤال
أثناء الطيران هل يسمح للرجال الأعمال أو VIP بدخول غرفة القيادة ؟؟

اوكي كابتن أحمد إجابتك حلوة وكنت متوقع إجابتك
يلاااا ياشاطر ضع السؤال ؟؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed Mousa (المشاركة 222990) وتعميم سيدي صاحب السمو الملكي الامير سلطان بن عبد العزيز وصاحب السمو الملكي الامير نايف بن عبد العزيز واضح وصريح ,,

:f53ar::f53ar::f53ar:

تسلم متعب
انا يمكن ماعندي اجابة وافية على سؤالك
لكن بنسبة للخيار اللي انت طرحته برأيي انه صعب
الركاب في حالة الطؤارى يقفون في الممرات
خلف بعضهم البعض للبحث عن النجاة
وسترة النجاة تجبر الشخص ينظر للاعلى
وتسبب زحام اكثر من زحام الاشخاص
لذلك صعب فتحها بالطائرة تقبل رأيي
و مروري واحترامي

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zajel249 (المشاركة 223610) عندي لكم سؤال سهل جداً ماهي المعلومات التي توضحها لوحة اعلام المضيفين؟؟؟

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zajel249 (المشاركة 223610) عندي لكم سؤال سهل جداً

أهلين كابتن نورتنا والله
والله بصراحة ما أعرف ايش هي لوحة إعلام المضيفيين
نتمنى إجابة الأخوان ؟؟

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة muteb (المشاركة 223949) يعطيك العافيه اخوي موضوع جميل والشباب مشاء الله اجاباتهم وافيه وكافيه وحبيت اسأل

حياك الله كابتن متعب ويعطيك العافية على السؤال
وجوابي و الله اعلم
إنهم لو فتحوا سترات النجاه وهم داخل الطائرة و الطائرة في الماء
سوف يكون خروجهم من الطائرة صعب شوي لاكن أول ما يخرجوا من الطائرة وعند أبواب
الطائرة يبدأو بلبس سترة النجاة حتى تكون عملية الإنقاذ أسرع و أسهل... بإنتظار إجابة الاخوان
تحياتي لك يالغالي

أجابتى متفقة مع محمد والمعتز
أن لا يتم فتح سترات النجاة داخل الطائرة , لعدم أحداث الأزدحام وتقيد حركة الراكب ومن حولة ويتم فتحها أول ما يخرج من منفذ أو باب الطوارئ يعنى أعتقد من على الباب يفتحها
لأنو حتى لو كانت الطائرة بتغرق بسرعة فى الماء مش حيفيدو يفتحها داخل الطائرة عشان حتغرق بية الطائرة وهو داخلها فلا فائدة أعتقد
و فى أنتظار الأجابة الصحيحة

معلش أعذرونى لو أجابتى عن توقع ومش أكيدة بس حبيت أشارككم
أعتقد من الدروس الى كان بيفيدنا بيها الكابتن أحمد فهمت أن فى ورقة بيتم المضيف كتابة أسمة وساعة وصولة وتاريخ اليوم وتاريخ الرحلة ورقم الرحلة وذلك للأعلام بحضورة و جميع الطاقم بيقوم بكتابة المعلومات دة فى الورقة وكل فرد من أفراد الطاقم بيراجع الورقة عشان يتعرف على الأشخاص الى حيكونو معاة من ضمن الطاقم على الرحلة
مش عارفة بقى هية دة المقصود بيها AIP
والله حاسة أجابتى غلط بس قلت أخمن :d3oh:

مشكور zajel
وحفكر ومتابعة للأجابة الصحيحة:bye:

وين الناس ... يا هوووو

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Rona (المشاركة 224135) أجابتى متفقة مع محمد والمعتز أن لا يتم فتح سترات النجاة داخل الطائرة , لعدم أحداث الأزدحام وتقيد حركة الراكب ومن حولة ويتم فتحها أول ما يخرج من منفذ أو باب الطوارئ يعنى أعتقد من على الباب يفتحها لأنو حتى لو كانت الطائرة بتغرق بسرعة فى الماء مش حيفيدو يفتحها داخل الطائرة عشان حتغرق بية الطائرة وهو داخلها فلا فائدة أعتقد و فى أنتظار الأجابة الصحيحة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة A.T.M.Pilot (المشاركة 225264) وين الناس ... يا هوووو

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed Mousa (المشاركة 224066) وش لوحة اعلام المضيفين ؟؟ يازاجل ؟