|
هل الطيار لديه حرية الطيران يدويا
بعد السلام عليكم ورحمة الله..اما بعد...فاني مراود من قبل سؤال غريب لا اكاد اجد اجابة واضحة له..وهو هل الطيار لديه الحرية للطيران يدويا..مع الاعتماد على بعض اجهزة الملاحة..كال gps ..لكن يكوت في النهاية قائد يدويا ..مما قرات ان مجلس الطيران والكندي على الطيران يدويا اكثر من المعتاد..حتى لايفقدوا المهارة..خصوصا اذا حدث طارئ..هذا يعني ان الطيار هو الذي ان يقود اليا ..فاريد ان اعرف جزيتم خيرا..من يقرر ذلك ..وماهو مدة القيادة يدويا..افيدوني اثابكم الله..
|
وعليكم السلام اخي.
استخدام الطيار الالي افضل للطيارين لأنه يساعد على توجية الطائرة بدقة وسهولة اثناء الطيران. لكن غالبية الطيارين يغلقون الطيار الالي قبل الهبوط بفترة ويتحول ا الكابتن لي قيادة الطائرة يدويا والله تعالى اعلم. تحياتي |
في الطائرات التجارية الحديثة لا يمكن الطيران اليدوي في رحلة مدتها عدة ساعات
لكن الشركات وبالاتفاق مع المصنعين تضع ضوابط للطيارين بخصوص الطيران اليدوي بعد الاقلاع وقبل الهبوط - لوفتهانزا وبدرجة أقل KLM تفرض على طياريها الهبوط اليدوي إذا كان الجو يسمح تحسبا لأي طاريء أو عطل في ILS المطار وإذا خالف الطيار التعليمات يتم التحقيق معه |
في الخطوط السعوديه يتم تشغيل الطيار الآلي بعد الاقلاع مباشره ابتداءٓ من 100 قدم ويقوم الطيار بفصله
اثناء عملية الهبوط الا في حالات خاصه كا انعدام الرؤيه |
رد: هل الطيار لديه حرية الطيران يدويا
بالتاكيد له الحرية لكن في الاول والاخير حسب تعليمات شركة الطيران التابعة لها الطائرة وارشادات برج المراقبة الجوية
اما بصفة عامة فالطيار له الحرية الاختيار بين الهبوط يدويا او عن طريق ILS او GPS |
رد: هل الطيار لديه حرية الطيران يدويا
minimum manual fly is fl100 or less that the international law but it's as SOP company
|
رد: هل الطيار لديه حرية الطيران يدويا
اقتباس:
والسؤال الاخر الذي نجد اختلاف في الاجابه هو.... لماذا زمن الرحلة يتغير من مغادرة الطائره من نقطة والعوده اليها؟ علي سبيل المثال رحلة من الكويت الي لندن تاخذ سته ساعات ونصف في حين العودة من لندن الي الكويت تاخذ الرحلة من الوقت خمسة ساعات؟ البعض يقول بسبب دوران الارض والاخر يقول بسبب تغير الروت "الاتجاه" ولم نحصل الي الان اجابة موحدة ومقنعة نتمي من احد الطيارين الاجابه العلميه. شكرا علي المعلومه بان طيران لوفتهانزا وال كي الم ام يسمح لهم الهبوط يدويا. |
رد: هل الطيار لديه حرية الطيران يدويا
اقتباس:
الطيار يستطيع فصل الطيار الالي وقت ما يشاء وفي اي مرحله من مراحل الرحله ولكن اذا استدعى الامر ذلك ، سوء الاحوال الجويه ، مطبات هوائية مشكله تحدث في الطائرة او حولها، وغير ذلك ، اما بدون سبب فما الداعي لفصله ؟!! والله اعلم. اقتباس:
الخريطه ونفترض انك ذاهب من الشرق الى الغرب ستهب الرياح من امامك رأسيه او ضد الطائرة (Headwind) وخطة الرحله تخبرني انني على سرعة 500 عقدة (Airspeed) ستسغرق 5 ساعات ،، نفس الرحله ولكن بعكس الاتجاه من الغرب الى الشرق مع رياح خلفيه (Tailwind) بنفس السرعه 500 عقدة ستستغرق 4:30 ساعات. ذلك التوقيت ممكن ان يتغير حسب فصول السنة وسرعة الرياح الرأسيه اذا كانت اقل قد تستغرق رحلة العودة 4 ساعات فقط وهكذا. لتبسيط المسأله نفترض انك تسير على سير الممشى الكهربائي (walkalator) في المطار بنفس خطواتك وسرعتك ستصل الى الجهه الاخرى مثلآ في 1 دقيقة واحدة https://s3.firstpost.in/wp-content/up...or_Reuters.jpg الان قم بعكس الاتجاه لسير الممشى وقم بالمشي ضد اتجاهه بنفس سرعتك والخطوات !! قد تستغرق 1:30 دقائق وربما 2 دقائق. والله اعلم |
رد: هل الطيار لديه حرية الطيران يدويا
اقتباس:
اشكرك مرة اخرى. |
رد: هل الطيار لديه حرية الطيران يدويا
طيار الي قبل الهبوط ما اظن قلليل استخدامه
|
رد: هل الطيار لديه حرية الطيران يدويا
صحيح بالغالب يتم تشغيل نظام القيادة الآلي بعد الإقلاع وهو الأفضل بالطبع ويتم فصله عند الاقتراب للهبوط
|
رد: هل الطيار لديه حرية الطيران يدويا
اوك ......
|
رد: هل الطيار لديه حرية الطيران يدويا
الطيران التجارى له عامل امان ( سلامة الرحلة ) و من متطلباته اتمام الرحلة دون حدوث مشاكل و بالتالى الطيار الالى يقوم بهذه المهمة . لشعور الركاب بالارتياح اثناء الرحلة و خاصة فى الرحلات الطويلة التى تستغرق زمن فى الجو . مع الدراسة الاخيرة لمنظمة الطيران الاوروبى EASA تمت الاشارة الى قلة كفائة و حساسية الطيار مع الطائرة و خصوصا فى الاوضاع الحرجة UP-SET و سوف يعمم فى عام 2018 شرط حصول الطيار على فرقة طيران اكروباتى و جارى دراسته الان AEROBATICS RATING .
و لكن من الممكن ان يقوم الطيار بالطيران يدويا و اصبح هذا صعب على الطيارين الان لتعودهم على الطيار الالى . |
| الساعة الآن 02:05 AM. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
