:: Flying Way ::

:: Flying Way :: (https://www.flyingway.com/vb/index.php)
-   سـاحـة الطائرات Aircraft yard (https://www.flyingway.com/vb/forumdisplay.php?f=11)
-   -   عـمـليات الـ Push Back (https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=109811)

libyan-ame 18-12-2014 09:23 AM

شكرا وبارك الله فيك



تحياتي

pilot A380 19-12-2014 03:18 PM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ABOJORY (المشاركة 1371522)
العفو كابتن بالنسبة للفرق بين الرخصتين هي طريقة القيادة والدف فتختلف بين رخصه التوبار والتوبار لس .
بالنسبة لرخصه التوبار وهي في مقطع السابق للطائرة 320 هذا يسمى بوش باك تو بار ياخذ وقت للتركيب التو بار في النوز قير وما ثم تشبيك المعده في التو بار لدف الطائرة ويخلتف في طريقه الالتفاف

التو بار لس وهي في المقطع الطائرة 321 يتم تشبيك المعده في ثواني برفع النوز قير عن الارض ويختلف في الالتفاف كلما ذهبت يمين بالمعدة ذهبت الطائرة لليسار والعكس وهناك اختلافات كثيرة بأمكانك مشاهده المقاطع لكلا من 320 و 321
اتمنى اني افدتك كابتن واي استفسار انا تحت امرك

شكرا لك كابتن ،
الان وضح الامر
جمعه مباركه

الفكر المبدع 20-12-2014 02:10 PM

وظيفة
سواق طيارة ،
جميلة

الكنق دوم 24-02-2016 07:17 AM

رد: عـمـليات الـ Push Back
 
شكرا على المعلومات الرائعة

ساندية 27-02-2016 01:20 AM

رد: عـمـليات الـ Push Back
 
يعطيك الف عافية
يسلمووو

ساندية 27-02-2016 02:21 AM

رد: عـمـليات الـ Push Back
 
مشكوووووووووور


الساعة الآن 06:53 PM.

Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.

حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2024