|
مشاكلة تواجهنى عند الطيران....اهمها الهبوط؟؟
السلام عليكم و رحمه الله
انا من عشاق هذه العبة لانها ممتعة و بتضيع الوقت بصراحة المهم انا ما عندى فى الطيران غير مشكلة الهبوط؟؟؟ فلما اكلم برج المراقبة يقولى الاتجاه و كده بس برضه مش بعرف اهبط على الممر بالظبط... حد يقدر يساعدنى؟؟ فى حاجة كنت عايز اعرفها.. دايما لما اكلم اى مطار يقول لى "alitemter 2992" طب ايه دى و اعمل بيها ايه ؟؟؟ اكيد ش بتتحط فى الراديو يعنى ...:ANSmile29: المهم مشكورين اوى والسلام عليكم نسيت اقولكم ان طيارتى المفضلة 737 -400 اول طائرة فى البوينج |
رد: مشاكلة تواجهنى عند الطيران....اهمها الهبوط؟؟
لسلام عليكم اخوي
والا بسس النسبه لي ال "alitemter 2992" هذي مجلرد صيغه او كلمه يتخدمها المراقب لي التاكيد على الطيار وان راح اقول ليك وين ل راح تلاقيها راح تلاقي هذا الرقم مكتوب تحت عداد الارتفاع اما بي النسبه لي الهبوط الكل ياخذ وقت حتى يتعلم بس انا راح اعطيك نصيحه الي هيا التاليه اذا جيت تهبط خلي اعصابك بارده ولاتنفعل مره لان الاتفعال راح يضيعك ويشتت افكارك وماراح تعلرف تهبط بي الطائره وعلى فكره عندك طريقه هبوط اليه على المدرج وهيا التاليه اولا اذا اعطاك المراقب الجوي احداثيات المدرج او اسم المدرج لنفرض انه اعطاك الهبوط بي مطار الدمام المدرج رقم 33r والتردد حقه هوا 180.90 mhz كيف تعرف التردد ببساطه اظغط على زر alt وبعدين روح الخيار الي مكتوب عليه map واختاره وراح ببساطه يعطيك خريطه الرجله وراح تلاقي المطار الي انت راح تهبط عليه وراح تلاقي مدارج المطار في منها محطوط عليه خطوط خضراء يعني هذي مدارج الهبوط عليها يكون اتومتيكي يعني ils والي ما عليها خطوط خضراء تكون هبوط بي استخدام مهارت الطيار المهم دور على المدر R33 اذا لقيته اظغط عليه وخذ التردد حقه وهوا MHZ108.90 والان بعد ما اخذت التردد روح لي جهاز الي الراديو وحط التردد والي هوا 108.90 بي مربع ال NAV1 وحطه مكان التردد الرئيسي بحيث انك تظغط على السهم الي بي الوسط بين المربعين والحين انت كذا حطيت التردد والطائره جاهز للهبوط الالي الحين قبل المدرج بحوالي 24 او 26 ميل روح لي لوحه الطيار الالي واظغط على ال زر ال APP ملاحظه:لازم الطيار الالي يكون شغال وبعدين راح تلاقي الطائره لوحدها تروح لي اتجاه المدرج وانت بس خليها وما عليك منها المهم انت بس عدل بي السرعه والارتفاع وانسى الاتجاه قبل الهبوط بي ثاوني افصل الطيار الالي وافصل ال APP وراح تبهط بسلام واعكس المحركات وارفع الجنيحات وكذا مشكلك مع الهبوط راح تروح ملاحظه :هذي الخطواط متناسبه مع طائره البونغ 737 وال 777-300 وال ال 747-400 ومع تحياتي لك واتمنى انك تكون استفد من الرد |
رد: مشاكلة تواجهنى عند الطيران....اهمها الهبوط؟؟
ااه خلاص انا فهمتك
يعنى انا altimeter2992 ده مجرد اشارة... و بخصوص الهبوط فى مطار لو اخضر كده فى الخريطة اعلم عليه و اخد البيانات و اكتب البيانات دى فى الراديو Nav1 و احوله من الstandby لو active و اشغل الautopilot و ال app. مشكووووووووووووووور اوى اخوى و راح اجرب ان شاء الله |
رد: مشاكلة تواجهنى عند الطيران....اهمها الهبوط؟؟
اقتباس:
عندي اضافة بسيطة بس.... بالنسبة لل 2992 هذه هي اعدادات الارتفاع ... يعني مثلا ال 2992 يعني الضغط البارومتري الان المستخدم هو 2992 ويساوي الضغط على سطح البحر وهو الرقم القياسي... وهو ليس مجرد اشارة ... بل مهم جدا جدا جدا!!!! واذا كان عندك خطأ ستصطدم بالارض!!!! ستجد في كثير من الاحيان وخصوصا في البلدان الاوروبية مثلا 2893 او غيرها وهذه تضعها في عداد الارتفاع عندك لكي تكون على الارتفاع الصحيح... ولكي لالتتعب نفسك ... دع FS تضع لك هذه القيمة اوتوماتيكيا عندما يخبرك بها الATC وذلك بالنقر على زر B . وبالنسبة للهبوط حتلاقي دروس مرره مهمة في هذا اللينك: https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=3492 وتحياتي لك اخوي... |
رد: مشاكلة تواجهنى عند الطيران....اهمها الهبوط؟؟
مشكووووووووووووووووووووور كتير اخوى على الشرح و الموضوع
و فعلا تقريبا المشكلة اتحلت:d شكرا اوى |
رد: مشاكلة تواجهنى عند الطيران....اهمها الهبوط؟؟
السلام عليكم اخى الحبيب
عندما تسمع ان altimeter 2992 دة معناة انك لازم تتأكد ان ال subscale للaltimeter بتاعك موجود بة 2992 و الرقم دة عبارة عن ضغط الاتموسفير الى انت فية بالمليبار و 2992mb يسمى pressure altitude ويوضع لكى تحول من altitude الى flight level |
| الساعة الآن 06:19 AM. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
