|
سؤال عن Motor Fan
بعض الطائرات الكهربائية يكون المحرك والمروحة موجودان الطائرة وهو ما يعرف بmotor fan سؤالي هو: هل يمكن استخدام مروحة التبريد الموجودة داخل جهاز الكمبيوتر ليكون بمثابة هذا النوع وتركيبها على الطائرة ؟؟؟ |
رد: سؤال عن Motor Fan
اخي العزيز ان مروحة الطائرة غالبا ما تكون ذات ريشتين طويلتين و تكون زاوية ميلان الريشة 35 درجة لتعطي افضل اداء ممكن ولا اعتقد انه يمكن استخدام مروحة التبريد للحاسوب
|
رد: سؤال عن Motor Fan
شكراً لك أخوي صقر العراق بس أنا قصدت المحرك مثل الموجود هنا ....من نوع EDF https://www.flyin21days.com.au/Products/propsnfans.htm#66mm_Turbo_EDF_Duct_Fan_Unit ولاحظ المروحة ... تشبه مروحة تبريد الكمبيوتر وتحياتي لك :ANSmile04: |
رد: سؤال عن Motor Fan
اخي العزيز ان المروحة و المحرك الموجودة في الموقع تستخدم في الطائرات التي يكون هيكلها شبيه بهيكل الطائرة النفاثة
|
رد: سؤال عن Motor Fan
اقتباس:
يا مرحبا باخوي العزيز .... المروحة الانبوبية edf fan لها مواصفات تختلف عن مروحة تبريد الكمبيوتر بالتالي تعطي نفث (واط) عال ، حيث انه الريش التي تأتي خلف المروحة ذات الريش المتعددة 3 ... وأكثر ، تساهم في زيادة قوة النفث الخارج ..... أما في مروحة الكمبيوتر المحرك ذو كفاءة أقل من المحركات المستخدمة في في محركات edf ابتداءا من 380 ، 400 ، 400bb ، و 580 و 600 bb >>> ويمكن استخدام محركات البرشلس بنفس المقاس اللي يسمح به الانبوب ... أنابيب edf أنواع منها ( 50 ، 60 ، 66 ، 68 ،70 ، 75 ،90 ، 120 ) mm ، وكلما زاد قطر الانبوب وقدرة المحرك ومساحة مقطع الريش وأمبير متحكم السرعة كان الواط أعلى ..... تحياتي لك ،، |
رد: سؤال عن Motor Fan
مشكور على المعلومات
|
رد: سؤال عن Motor Fan
..... العفو كابتن .... |
رد: سؤال عن Motor Fan
السلام عليكم هذا النوع من المحركات قد وعد بوضع موضوع شامل عنه الأخ احمد باللغة العربية والسؤال للأخ احمد هل مازالت على وعدك وايمتى سنرى هذا الموضوع في المنتدى ارجو الاسراع في وضع الموضوع وشكراً |
رد: سؤال عن Motor Fan
اقتباس:
:icon_lol::icon_lol: يا رجل يكفي اللي كتبته فوق .... |
رد: سؤال عن Motor Fan
اقتباس:
|
رد: سؤال عن Motor Fan
الف شكر على الشرح الوافي طيب ... محرك (Brushed) مقاس 300 ينفع ؟؟ ولا لازم (Brushless) ؟؟ |
رد: سؤال عن Motor Fan
اقتباس:
لا شكر على واجب أخوي اللي يحدد المحرك المناسب للأنبوب هو حجم المكان المخصص للمحرك وshift المحرك ويقاس بالمليمتر اذا أردت شراء مروحة + محرك +الانبوب ... رايح تحصل مواصفات الأنبوب والمحرك والمروحة المناسبة على الكرتون أو في الموقع اللي يعرض المنتج .. هل تستخدم محرك Brushed أو Brushless اللي يحدد ذلك هو مواصفات الطائرة اللي اتريد تصنعها ... :ANSmile04: |
رد: سؤال عن Motor Fan
كلام جميل كابتن أحمد بس أنا ما حأشتريها .... كل الي حأسويه هو جمعها من أماكن متفرقه... طيب..بمعرفة حجم المحرك هل يمكن معرفة قطر المروحة وعدد ريشها ؟؟ يعني هل هناك علاقة تناسب بينهما ؟؟ لأني إذا عرفت قطر المروحة بوفر انبوب على مقاسه ثم أعرف قدرة هذا المحرك الجديد والتصميم الي يناسبه.. وما هو الفرق والاختلاف بين محركات (Brushless) ومحركات (Brushed) ؟ وشكراً وتقبل تحياتي :ANSmile04: |
| الساعة الآن 04:58 PM. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
