|
لماذا تلجأ طيران الإمارات لتعيين طيارين جدد على ال A380؟
السلام عليكم ورحمة الله قمرة قيادة الايربص 380 https://upload.wikimedia.org/wikipedi...80_cockpit.jpg قمرة قيادة الايربص 340 https://breezeairways.ucoz.com/_ph/1/2/30305914.jpg أنا على متابعة دائمة لسوق الطيارين وطلبات التعيين في الشركات الكبرى ، وكنت لاحظت أن شركة طيران الامارات تطلب طيارين على ال A380 حتى لو لم يكونوا من الحاصلين على نفس الطراز! أليس من الأسهل أن تقوم الشركة بترقية من يعملون على ال A330 - A340 على الطائرة الحديثة ، كونها تعمل بنفس أنظمة الايربص المعروفة ! ولا شك أن أكثر الطيارين على الايربص 330 او 340 يتمنون الطيران على ال 380 الحديثة ليس لشيء فالمرتب نفسه ولكن للحصول على متعة طيران الطائرة الحديثة ! السؤال مرة أخرى: لماذا تلجأ شركة طيران الامارات وغيرها من الشركات لتعيين طيارين جدد على طراز ال 380 مع عدم اشتراط الخبرة على الطراز! وعدم ترقية طياريها ممن يطيرون على ال 330 - 340؟ شكراً لكم أيمن |
وعليكم السلام كابتن أيمن وأهلا بعودتك وبمواضيعك القيمة
الشركة تقوم بترقية طياريها شاهد المقطع التالي على قناة طيران الإمارات في اليوتيوب Capt. Finn Zwager: Capt. Finn Zwager - YouTube الطيار تعين كمساعد على 777 ثم طيار ثم تحول إلى A330 ثم A340 ثم A380 |
شكراً جزيلاً عاشق A380 ، ولكني مازلت أجد إعلانات طلب طيارين على ال 380 ، وربما هم يوازنون بين الترقية والتعيين الجديد لمواكبة وصول الطائرات؟ قد يكون هذا هو السبب!
|
السلام عليكم
أخي الكريم أتوقع أن السبب هو الطلبية الكبيرة للاماراتية من طائرات الايرباص 380. فهي تحتاج إلى عدد كبير من الطيارين لتشغيل هذا الطراز بشكل فعال في المستقبل. و إذا وضعنا في الحسبان بعض الرحلات الطويلة جدا لهذا الطراز فهي تحتاج إلى 3 طيارين على الأقل للرحلة الواحدة, و 3 آخرين لرحلة العودة. بالنسبة للطيارين على طراز 340 و 330, فما زالت الاماراتية تستخدم هذين الطرازين , رغم أنهم قيد الاخراج من الخدمة تباعا. تحياتي |
حسب ما سمعت في برنامج وثائقي أن A380 لا يقودها إلا من لدية عدد كبير من ساعات الطيران 20 ألف ساعه فما فوق يعني يكون خبير ولا أعلم هل تعمل طيران الإمارات على هذا المبدأ أم لا |
السبب انه عند الاقلاع و الهبوط يختلف 380 عن 340 او 320
يعني البدن او مستوى ارتفاع 380 عن الارض غير عن 330 او 340 او 320 يعني اللي تعودوا على الهبوط على طراز 320 او ما سبق غير عن 380 فمن جيه يبغون طيارين جدد ما تعودوا على هذه الطرازات |
اغلبيه رحلات ال380 تحتاج دبل كرو والعوده دبل كرو
فتخيل حجم الطواقم الي تحتاجها الشركه في رحلاتها الترقية لوحدها مع استمرار الاستلامات للطائرات الجديده ستحدث عجز وبالتالي حتما اي طائره جديده تستلم يعني (عدة) طواقم جديدة يتم تعيينها الا في حاله اخراج طائرات اخري من الاسطول. |
اقتباس:
مب شرط يكون عندك 20 الف ساعه علشان أطير على ال 380 . |
| الساعة الآن 07:20 PM. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
