|
شرح رحلة تدريبية كاملة للمبتدئين بالمحاكي فلايت سيموليتر اكس ومع شرح للمصطلحات الرئيسية المستخدمة بالطيران
|
الله يعطيك الف الف عافية جهد جبار.....تشكر عليه |
اقتباس:
شرفني مرورك الكريم اخوي يحي وان شاء الله ان يحوز على رضا الجميع |
ماشاء الله اخوي محمد
بداية احييك من اعماق قلبي على هالدرس الممتاز ماشاء الله وضحت كل يء بكل بساطة وبكل احترافية والاكيد انه هالموضوع رح يكون خير مرجع لجميع الاخوه المبتدئين في عالم الاكس الدرس سلس جدا والصور مفعمة بالمعلومات الهامة الحقيقة موضوعك مميز ويستحق التقييم والتثبيت بارك الله فيك اخوي محمد |
مجهود رائع .. ماشاء الله عليك كابتن محمد يستحق التقييم +++++++++++++ |
موضوع مميز جدًا كابتن عسيري .. ومحطة بداية لكل مبتدئين الاكس .. وفي موازين حسناتك إن شاء الله ..
يستحق التثبيت وتستحق أنت التقييم |
الأخوة الاعزاء
كابتن سندباد pilot a380 كابتن محمد شرفني والله مروركم الكريم والعطر وهذا بعض مماعندكم الله يبارك فيكم وفي هالمنتدى وهذا اقل معروف اقدمه لعلي اسدد بعض الجميل له ولكم شكرا لكم للمرة الثانية وتمنياتي لكم وافر الخير والسعادة |
مجهود جبآر ومبدع منك اخوي محمد .. تستحق التقييم
يعطيك العآفية وما قصصرت ~ |
شكرا جزيلا لك أخي محمد على الشرح المبسط و الوافي يستحق التتبيت (( الأخ سندباد هو من نبهني على موضوعك وطلب مني تتبيت موضوع)) شكرا لك كابتن سندباد وشكرا لكم جميعا يتبت تحياتي زين الدين |
شكرا لك كابتن محمد على موضوعك الجميـل و الله ريحتنا ياراجل من طلبات الاعضاء , شرح مميز و مفيد لكل عضو .. تستاهل اجمل تقييم |
اقتباس:
تحياتي لك |
اقتباس:
الله يعطيكم الف عافية انت والاخ العزيز سندباد واتمنى ان تصل الفائدة للجميع وشكرا لكم على تثبيت الموضوع واتمنى لكم كل خير وسعادة تحياتي لك |
اقتباس:
صباح الخير كابتن عبدالرحمن الموضوع زاد نور بتشريفك الكريم وهذا بعض مما عندكم الله يوفقكم واتمنى لك كل خير وان تصل الفائدة للجميع تحياتي للجميع |
ما شاء الله الله يعطيك العافية
شرح اكثر من رائع |
مرحبا ومسهلا والله اخوي محمـد ... ابدعت فاتالقـت ... بصراحه انا مبتدئي لكن من خلال متابعتي لشرحك تعلمت اشياء كثيرة واشياء كنت ماعرفها فاحسيت اني خلاص محترف .. الله يبارك فيك وجزاك الله الف خيررر اخـوي .. لكن عندي ملاحظة صغيرة وهي .. عندما تعمل خطة الرحلة وتسجلها عندك في ورقة .كيفية برمجتها علي FMC لطائرة لان هذه هي الخطوة اللي دايم تخربط فيها .. دمت على طاعتة |
اقتباس:
حياك الله كابتن pilot qtr وشرفت ونورت الموضوع طبعا الشرح كان على طائرة استاندر وماتعتمد على الــ fmc تعتمد على نظام gps فقط لكن الــ fmc للوضع المتطور البروفيشنال واتمنى لك من كل قلبي التوفيق دائما |
جزاك الله خير اخوي .. |
مشكور ولاهنت
|
تسلم يالغالي
جزاك الله الف خير ... |
شكرا اخى محمد على الشرح المبسط والوافى __مع تحياتى__ يوسف مجدى |
مشكووووووووووووووور كثير كثير و الله يزيدك بكل حرف حسنة و إن شاء الله يضاعفها
و يلي قراء كمان الله يزيده حسنة و إن شاء الله يضاعفها |
ممكن لو سمحت رابط الطائرة
|
اقتباس:
تفضل كابتن محروس اسطول الاماراتية اقتباس:
|
اشكرك جدا اخي محمد عسيري
|
اقتباس:
على فكرة كابتن محروس لازم تكون منصب SP1 AND SP2 الخدمات الحزمية للمحاكي على شأن تشتغل معاك الطائرات والا ماراح تشتغل تطلع لك كانها مكسرة بالمحاكي اذا ماعندك هالتنصيبات رد على الموضوع واعطيك طريقة تركيبها |
ماهي السرعة للذهاب الى الجيت
|
جيد جداً كابتن ، بارك الله لك على هذا المجهود ، لقد استفدت كثيراً كما أرجو من الجميع معاينته حتى أصحاب الخبرة لاحتوائه على معلومات جانبية مهمة
|
رووووووووووووووعه انا توني مبتدا و كنت مو عارف ولا شي توك علمتني علي اشياء مفيده ثاااااااااااانكس من كل قلبي
|
بيض الله وجهك على هالشرح الوافي جمل الله حالك
|
| الساعة الآن 12:38 PM. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
