https://air.flyingway.com/tourism/PBY-5A-1.jpg

https://air.flyingway.com/tourism/PBY-5A-2.jpg

https://air.flyingway.com/tourism/PBY-5A-3.jpg

موديل الطائرة PBY-5A


الطائرة كاتالينا تقبع على شواطئ راس مضيق تيرانا في الجزء السعودي من خليج العقبة. لأكثر من 40 عاما وقد إشتراها رجل الأعمال الإمريكي المتقاعد توماس كاندل من البحرية الإمريكية وقام بتحويلها الى طائرة خاصة فخمة.

في ربيع عام 1960 قرر السيد توماس و زوجته وابناؤه مع سكرتيرته وابنها القيام برحلة حول العالم بالطائرة. وكان برفقتهم صحفي لتغطية جزء من الرحلة لصالح مجلة لايف.

في الثاني والعشرين من مارس 1960 هبطت المجموعة في مضيق تيرانا واوقفوا الطائرة على مسافة قريبة من الشاطئ لقضاء الليلة هناك. في ظهر اليوم التالي هاجمتهم مجموعة من سكان المنطقة مستخدمين بنادق آلية ومسدسات اتوماتيكية.

تمكن الأطفال من السباحة للطائرة وجرح السيد كاندل وزوجته اثناء محاولتهم الإقلاع بالطائرة وتمكنوا من التحرك بها لمسافة 800 متر لكن لم يستطيعوا الإقلاع بسبب مشكلة الحيد المرجاني أو ما يسمى بالكسارة.

اصيبت الطائرة بأكثر من 300 طلقة خلال فترة اطلاق نار امتدت مابين 30 الى 40 دقيقة وثقبت خزانات الوقود وسكب من الطائرة ما يقارب 400 ليتر من الوقود وبمعجزة إلهية لم تحترق أو تنفجر الطائرة.

كان عمق البحر ما يقارب متر و نصف وتمكن جميع من في الطائرة من السباحة والوصول للشاطئ حيث تم اعتقالهم من قبل الجيش السعودي المدعم بمجموعة من البدو والذين شكوا أنهم من الجيش الإسرائيلي.

تم اخذ ركاب الطائرة الى مدينة جدة واطلق سراحهم بعد تدخل السفير الإمريكي والذي قدم شكوى رسمية للحكومة السعودية التي رفضت تحمل تكاليف الأضرار.

يالله والله ماتوقعت مثل الكباتين الاخرين انه قصه هذي الطائره كذاا والمفاجاه حقاً انه في السعوديه
لك كل الشكر والامتنان كابتن على الطرح الاكثر من رائع
تقبل اطيب تحياتي لك كابتن

طياره امرها غريب ومحير

شكرا ياكابتن على المعلومه

تسلم يا باشا على الموضوع
فعلا انا اول مره اعرف قصه الطياره دى
تقبل تحياتى وودى يا باشا

https://air.flyingway.com/airlogo/pic/teran.jpg
مضيق تيران
مضيق تيران هو ممر مائي عرضه 4,50 كم بين شبه جزيرة سيناء و شبه جزيرة العرب، ويفصل خليج العقبة عن البحر الأحمر. وتوجد جزيرتان سعوديتان في الممر المائي وهما تيران وصنافير.التسمية الصحيحة لمضيق تيران هي مضائق تيران، إذ أن هناك مضيقان أوسعهما بين مدينة شرم الشيخ بسيناء وجزيرة تيران و فيه ممران أعمقهما وأوسعهم هو ممر إنتربرايز إلى الغرب (عمقه 950 قدم) وممر جرافتون المحفوف بالشعاب المرجانية (عمقه 240 قدم)، والمضيق الآخر بين جزيرة صنافير و جزيرة العرب ضحل (عمقه 54 قدم) وممره ضيق. المضيق هو منفذ ميناءي العقبة وإيلات. وكان إعلان مصر إغلاق المضيق في عام 1967 م سبب الهجوم الإسرائيلي.

https://air.flyingway.com/airlogo/pic/teran2.jpg

https://air.flyingway.com/airlogo/air...lina-tiran.jpg

https://air.flyingway.com/airlogo/air...ina-tiran2.jpg

Catalina N5593V
Ra's Ash
Shaykh Humayd
Saudi Arabia

The Catalina has lain abandoned for over 40 years on the beach off the Strait of Tiran on the Saudi Arabia side of the entrance to the Gulf of Aqaba.

The aircraft is a PBY-5A model and was bought from the US Navy by Thomas W Kendall, a retired businessman who converted it to a luxury flying yacht.

In the spring of 1960 Mr Kendall took a pleasure trip around the world with his wife and children together with his secretary and her son. A photographer joined the group to cover part of the trip for life magazine.

On the 22nd March 1960 they landed at the Strait of Tirana and anchored the aircraft a short distance from the shore to spend the night there. They heard someone shouting but did not pay any attention. In the afternoon of the following day they were attacked with machine guns and automatic firearms from a headland nearby. The children were able to swim back to the aircraft. Mr Kendal and his secretary were wounded while trying to start the Catalina but moved it about 800 metres, unfortunately it ran aground on a coral reef. The firing lasted 30 to 40 minutes and no fewer than 300 shots hit the aircraft. The fuel tanks were perforated and 4000 litres of fuel poured from the holes but miraculously the aircraft did not catch fire. The sea was only about 1.5 metres deep and all aboard managed to leave the aircraft and reach the shore. On the beach they were captured by a group of Bedouins attached to the Saudi Arabian army, who had taken them to be Israeli commandos. They were eventually taken to Jeddah, interrogated and finally set free with the help of the American Ambassador. The Ambassador protested to the Saudi Arabian government but they refused to accept any liability for the attack and consequent loss of the aircraft.

قصة حلوة بتنفع تصير فلم سينما
تحياتي

الله يعطيك الف عافية كابتن عربي

ومنكم نستفيد

شكرا ع القصة الغريبة

سبحان الله
عافاك على القصه المثيره

مشكوووور علي الخبر, و فعلاً من الغريب انها بالسعودية, يعني دولة عربية

ما كنت اتوقع هذا,,, خصوصاً منظر الشاطئ,,, كأنه في دولة اجنبية


تقبل مروري

--
مؤمن

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Retired RSAF (المشاركة 380443) مالم تعرفونه ان جزيرتي تيران وصنافير اعيرت لجمهورية مصر العربية وذلك لإستخدامها في الحرب ضد إسرائيل وقد احتلتها إسرائيل وصدر بيان من المملكة العربية السعودية اواخر عام 1399هـ عندما انقطعت العلاقات بين السعودبة ومصر بسبب زيارة السادات لإسرائيل تحمل فيها مصر إعادتها حسب الإتفاق وعليها تحمل تفريطها لها والحقيقة لا اعلم هل حررت ام لا .

شكرا لك على التوضيح

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة البارود (المشاركة 381282) لماذا لم تأخذ الحكومة السعودية الطائرة وتجعلها متحفا؟؟ قد يفيد التعرف على الطائرات القديمة اثر

أقتراح أتمنى أن يرى النور قريباً