:: Flying Way :: - درس اجزاء الطائره (PPL1 )

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

معاكم اخوكم ابراهيم .

وحاب اني ابدء شروحات لنقل العلم الي تعلمته وتثقيف الناس بمجال الطيران والتعلم ايضا من الغير بهذا المنتدى .

واول الشروحات راح تكون عن اجزاء الطائره. .

بشكل عام الشرح راح يكون عن طائره ذات محرك واحد singel engine.

هذا الدرس هو اول درس يتعلمه طالب الطيران باول رخصه الي هي ppl.

الطائره تتكون من خمسه اجزاء رئيسيه هي ( المحرك power plant . الجناحwing . الذيل = empennage. المقصوره fuslage . والاطارات landing gear)

كل من الاجزاء الخمسه يتفرع منه اجزاء اخرى سنفصلها كلها باذن الله

نبدء بالمحرك power plant
المحرك يتكون من محرك الطائره engine , المروحه propeller , والغطى الذي يغطي المحرك cowl , حاجز الحمايه firewall .

الجناح WING

في الجناح هناك اجزاء داخل الجناح (ببطن الجناح ) وهناك اجزاء باطرافه.

لدينا بالجناح اربع اطراف (المقدمه leading edge , المؤخره trealing edge , الطرف الداخلي wing root , والطرف الخارجي wing tip )

في داخل الجناح لدينا ثلاثه اجزاء مهمه وهي ( الوتد spar, الاضلع ribs , الضلع الطولي stringers )

كل منها له فائدتها حيث انه .

الوتد spar
يعمل على حمل الاحمال من الطرف الداخلي الى الخارجي وهو من اهم الاجزاء لحمل الاحمال يمتد من الطرف الداخلي الى الخارجي

الاضلع ribs
وجدت الاضلع لتعطي الجناح شكله الديناميكي ولكي تنقل الاحمال الى الضلع الطولي وبالتالي الى الوتد وهي ممتده من المقدمه الى الى المؤخره .

الضلع الطولي stringers
وظيفتها هي نقل الاحمال بين جلد الطائره والاضلع الى الوتد وهي ممتده من الطرف الداخلي الى الخارج .

ولاننسى ايضا خران الوقود يكون ايضا داخل الجناح .

والان ناتي الى الاطراف الخارجيه للجناح

تتكون بالعاده من من جنيحات ailerons , قلابات flaps . كلاهما يكونان بمؤخره الجناح

الرفع = lift

الجنيحات ailerons

الجنيحات هي المسؤوله عن دوران الطائره الى اليمين واليسار عن طريق تغير قوه الرفع باحدى الاطراف والعكس بالطرف الاخر وويكون موقعها بمؤخره الجناح بالطرف الخارجي .

القلابات flaps
وظيفتها هو تكبير حجم الجناح عن طريق تمديدها للخلف لزياده مقدار الرفع للجناح وبالتالي الحصول على رفع اعلى وخصوصا بسرعات بطيئه

الرفع = lift

الذيل empennage
الذيل يتكون من من جزئين وهما المثبت الافقي stabilizer horziontal المثبت العامودي stabilizer vertical

المثبت الافقي

مرتبطه به بالدفه الافقيه elevator والتي تتحرك الى الاعلى والى الاسفل وبالتالي تعكس قوه الهواء لرفع الطائره الى الاعلى والى الاسفل .

المثبت العامودي
مرتبط به الدفه العاموديه rudder وهي المسؤله عن تحريك مقدمه الطائره الى اليمين واليسار عن طريق الالتفات ( الانحراف ) الى اليمين واليسار وبالتالي عكس اتجاه الريح وتحريك مقدمه الى اليمين واليسار

مقدمه الطائره ( خشم الطائره ) (:

المقصوره fuslage

المقصوه هي المقصوره التي يجلس بها الركاب او يضع بها الشحن وهي التي تجمع اجزاء الطائره مع بعضها البعض

تتكون من 3 اجزاء وهي الاضلع الطوليه stringers والتكوين الداخلي former و الجلد skin.

الاضلع الطوليه stringers
تستخدم لنقل الاحمال والتقوسات من الجلد .

التكوين الداخلي former
هو الذي يمتص الاحمال والتقوسات ويعطي المقصوره شكلها الدائري .

الجلد skin
يعطي الطائره الغطاء الخارجي وينقل الاحمال والتقوسات الى الاضلع
ويمتص الضغط .

الاطارات landing gear

تستخدم لامتصاص حمل الطائره بالهبوط والتحرك بالارض

وعامه اغلب الطائرات تاتي بشكل ثلاثي TRICYCLE كما هو الحال بالطائرات
التجاريه

الاطار الامامي nose landing gear
يستخدم لتحرك مقدمه الطائره لليمين واليسار

الاطارات الخلفيه او الاساسيه main landing gear
تستخدم لحمل الطائره و امتصاص الهبوط و للفرامل

هذا كان شرح بسيط عن الاجزاء وعن مهامها الرئيسيه وهناك الكثير لم يسعني الوقت لكي افصلها وساعود اليها بوقت اخر ان شاء الله

اعتذر عن الاخطاء الاملائيه والترجمه اذا لم تكن دقيقه

واذا كان هناك اي طلب لشرح موضوع ما انا حاضر وباي وقت

في امان الله