أسوأ مطارات اوروبا من ناحية الالتزام
 

كانت بريطانيا أسطورة الالتزام بالمواعيد ودقة الوقت، لكن يبدو أن هذه المعلومة أصبحت قديمة ويجب تعديلها. إذ اتضح من خلال دراسة نشرت مؤخراً أن مطاري غاتويك وهيثرو البريطانيين الدوليين هما أسوأ المطارات الأوروبية من ناحية الالتزام بمواعيد إقلاع الرحلات الجوية، كما نشرت تقارير الصحافة البريطانية أن هذين المطارين كانا أسوأ المطارات من ناحية وصول الرحلات الجوية أيضاً، وصنفت معهما مطار اسطنبول في نفس الخانة. ولأن مطار غاتويك لا يوجد فيه سوى مدرج واحد، بينما مطار هيثرو فيه مدرجين، هذا الأمر جعلهما أكثر مطارات أوروبا احتقاناً.

وحسب احصائيات اتحاد خطوط الطيران الأوروبية التي نشرت مؤخراً، فإن 41 % من رحلات طيران مطار غاتويك، و39 % من رحلات طيران مطار هيثرو تأخرت لمدة زادت عن 15 دقيقة عن مواعيد الإقلاع المحددة في الفترة الممتدة ما بين شهري يوليو وسبتمبر من صيف هذا العام، في فترة تعتبر أكثر أشهر السنة نشاطاً.

وحسب الدراسة جاءت قائمة أسوأ المطارات في أوروبا كالتالي: مطاري غاتويك وهيثرو في لندن، ثم مطاري روما في إيطاليا ودبلن في إيرلندا. بينما كانت مطارات شارل ديغول في فرنسا، وفرانكفورت في ألمانيا، وأمستردام في هولندا أكثر التزاماً بمواعيد الإقلاع والهبوط.

حيث كشفت الدراسة بالمقارنة أن نسبة تأخير الطائرات لمدة تزيد عن 15 دقيقة بلغت 29 % من رحلات مطار شارل ديغول، و 22 % من رحلات مطار فرانكفورت، و 21 % من رحلات مطار أمستردام.

جاء في نفس الدراسة أن مطارات بريطانيا لم تأت على قائمة أسوأ مطارات أوروبا من ناحية دقة المواعيد فقط، بل كانت على قائمة المطارات التي تضيع فيها حقائب المسافرين. وجاء في التقرير أن معدل تأخير الرحلات في مطار غاتويك بلغت 33 دقيقة، بينما في مطار هيثرو كان معدل تأخير الرحلات 32 دقيقة.

هذه النتائج أحرجت الخطوط الجوية البريطانية، وتجري حالياً محاولة لحل بعض هذه الإشكالات عن طريق طرح خطة لبناء مدرج ثالث وصالة استقبال سادسة للمسافرين في مطار هيثرو. لكن مطار هيثرو كان قد بني لاستيعاب 45 مليون مسافر سنوياً فقط، بينما يستخدم الآن لخدمة 67 مليون شخص مسافر، كما أنه يستخدم المدرجين القديمين ذاتهما الذين تم تشيدهما منذ 60 عاماً مضت.

لكن الخطط الجديدة لتوسعة مطار هيثرو واجهت معارضة شديدة من الجهات المهتمة بالبيئة، خصوصاً وأن خطة توسيع المطار تعني المزيد من تلوث الأجواء والضوضاء، إضافة إلى ضرورة هدم 700 منزل حول المطار. وحسب المخططات حتى لو تم بناء مدرج ثالث لن يتم تفعيل دور المدرج قبل مرور 5 - 10 سنوات على الأقل.

رد: أسوأ مطارات اوروبا من ناحية الالتزام
 

مشكور على الخبر
لاكن انا اعتقد ان مكانه مب هنا

رد: أسوأ مطارات اوروبا من ناحية الالتزام
 

رد: أسوأ مطارات اوروبا من ناحية الالتزام
 

رد: أسوأ مطارات اوروبا من ناحية الالتزام
 

شكرا لك على الموضوع واعتقد انه الحل الانسب لمطار هيثرو هو بناء مطار جديد يبعد عن المدينة واذا ما في مجال انهم يستغنوا عن مطار هيثرو الحالي فيبنوا مطار جديد ويوصول المطارين ببعض عن طريق قطارت او اي وسيلة اخرى
مطار هيثرو اضخم مطارات العالم وهو نقطة وصل بين الشرق والغرب
وشكرا

رد: أسوأ مطارات اوروبا من ناحية الالتزام
 

مطار هيثرو مشكلته ان ما فى مجال للتوسيع لوجود مباني ومنازل سكنية حوله وهذا يصعب المهمة جداً على المسؤولين ان فكرو فى بناء مدرج ثالث .

رد: أسوأ مطارات اوروبا من ناحية الالتزام
 

هذا معروف منذ العام الماضي ان مطاري جاتويك وهيثرو هما الاسوا اوروبيا.. ولهذا السبب مسؤولي مطار هيثرو قاموا بزيادة ايجار المواقف لديها.

رد: أسوأ مطارات اوروبا من ناحية الالتزام
 

تشكر يا كابتن على الخبر
تقبل مروري