السلام عليكم ممكن اى احد من الاخوان يشرح لنا اجابة هذا السؤال بالعربى
اليكم السؤال واجابته التى لم افهمها

The angle of attack at which an airplane wing stalls will

الجواب
remain the same regardless of gross weight.

شرح الجواب

A given airplane wing will always stall at the same angle of attack regardless of airspeed, weight, load factor, or density altitude. Each wing has a particular angle of attack (the critical angle of attack) at which the airflow separates from the upper surface of the wing and the stall occurs.

جناح الطائرة يصير له استول (يعني انهيار قوة الرفع) لمن توصل زاوية ميلانه الى حد الزاوية الحرجة (اللي هي زاوية الهجوم) بغض النظر عن الوزن

مثلا طائرة السيسنا 152
زاوية الهجوم الخاصة بها 16 او 17 درجة تقريبا
فيعني لو ان الطائرة وزنها فل وطارت في الجو وبدأ الطيار في رفع الطايرة حتى وصل الى حد الـ 17 درجة اللي هي زاوية الهجوم الحرجة فبالتالي حتما سوف يحد انهيار في الرفع وبدأ مقدمة الطائرة في السقوط

ونفس الكلام لو وزن الطائرة فاضي لنفترض انه كان طاير لوحده وبدأ يرفع الى ان يوصل الى الزواية الحرجة فبرضو رايح يصير له استول

امل انك تكون فهمت من كلامي
وشكرا على المشاركة الجميلة
تحياتي

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AL-MEHDAR (المشاركة 1032983) جناح الطائرة يصير له استول (يعني انهيار قوة الرفع) لمن توصل زاوية ميلانه الى حد الزاوية الحرجة (اللي هي زاوية الهجوم) بغض النظر عن الوزن مثلا طائرة السيسنا 152 زاوية الهجوم الخاصة بها 16 او 17 درجة تقريبا فيعني لو ان الطائرة وزنها فل وطارت في الجو وبدأ الطيار في رفع الطايرة حتى وصل الى حد الـ 17 درجة اللي هي زاوية الهجوم الحرجة فبالتالي حتما سوف يحد انهيار في الرفع وبدأ مقدمة الطائرة في السقوط ونفس الكلام لو وزن الطائرة فاضي لنفترض انه كان طاير لوحده وبدأ يرفع الى ان يوصل الى الزواية الحرجة فبرضو رايح يصير له استول امل انك تكون فهمت من كلامي وشكرا على المشاركة الجميلة تحياتي