سوال لاهل الخبره
 

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

الحقيقه انا لدي وكالة سفر وسياحه ووكيل لخطوط الجوية السعودية واحب اني اطور هذي الوكاله علما انني لا املك الخبره الكافية ولا المؤهلات لادارتة لكوني ورثتها عن والدي رحمة الله علية ولكن واجهتني بعض الصعوبات والخصها في الاتي

1- عدم استطاعتي استقدام عماله لان النظام بالسعودية يمنع استقادم موظفين اجانب لوكالة السفر

2- السعوده يطالبنا مكتب العمل بالسعوده علما ان السعودي لان يعمل بمرتب 1500 او2000

3- كون الوكاله ليست بأياتا فيكون العمل مقتصر على الخطوط السعودية يكون العمل والتطوير صعب لعدم توفر الموظفين

4- اذا كان الدخل السنوي بمعدل 15000الى 20000شهريا فلا يتحمل موظفين سعوديين يا دوب موظفين اجانب ولملاك او من يملك وش الفايده الكبيره اللي تجبرني اوظف سعودي زواعتقد ان مستقبل الموظف السعودي في هذي الشركات ذات الدخل البسيط اهدار للعمر وللمستقبل. وهذا من اهم الاسباب عدم قدرتي على الخروج من الامه الحالية

5- اريد من يساعدني بفكاره وخبراته في تحسين الدخل او ماهي افضل الطرق للتطوير المكاتب السياحه وماهي افضل طرق مراقبتها وادارتها

6- بلغني بان في خلال السنتين او الثلاث راح يلغى ما يسمى بالعموله ويكتفي كمسيون وانا اعتقد ان الكمسيون ما راح يحقق الارباح اللي راح يتطلعها التاجر بغض النظر عن الشركات العملاقه فهي باذن الله راح تكسب لقوة الشركه لكونها تحتوي على فروع كثيره ولها معامله خاصه


اتمنى ان احضى بخبراتكم وارشاداتكم ودمتم بخير وجزاكم الله خير الجزاء

رد: سوال لاهل الخبره
 

اهلا اخي
ربما يكون كلامي قاسيا بعض الشئ لكن الهدف فيه مصلحتكم
المستقبل سيلغي ما يسمى بالشركات الصغيرة التي تعتمد على هامش ربحية النسب من شركات الطيران بعد تطبيق قرار zero comission والذي يعني ان شركات الطيران ستلغي العمولات ويصبح البيع من قبلها للوكيل على صافي القيمة وللوكيل زيادة نسبته حسب نوعية الخدمة التي يقدمها
المستقبل يستوجب العمل بالخدمة المتكاملة كي تربح يجب ان تخطط وتقدم خدمة متكاملة. انصحك بالابقاء على قسم الوكيل العام GSA وفتح IATA كي يمكنك البيع على جميع الشركات.
تحتاج قسم GSA كي تقدم خدمات البوردنق وسرعة تركيب نظام ستارز ومن ثم بعد فترة اولوية تالربط بين نظام اماديوس لوكالات السياحة والسفر ونظام اماديوس للخطوط السعودية
لا تبحث ابدا عن الميل المؤقت او الراكب المسافر اليومي بل ابحث عن الشركات والعقود طويلة الأجل ففيها الربحية
ابحث عن البرامج السياحية والخدمات المساندة مثل الفنادق والبرامج المتكاملة للسائح مثل انهاء التأشيرات والفنادق والمواصلات والمطاعم وخدمات الاستقبال في مطارات الوصول وانهاء الإجراءات حسب ما يمكنك عقده من اتفاقيات مع وكالات خارجية وخلافه.
عندما تنظر للراتب بالنسبة لغير السعودي فهو اقل لكن في نفس الوقت هناك التأشيرات والأقامة والفحوصات والتجديدات وتذاكر سفرهم والسكن وغيره فهذه تغطي الفرق ونصيحة من واقع خبرة ابن البلد اضمن لك لو ريحته حتى لو كان اغلى

رد: سوال لاهل الخبره
 

رد: سوال لاهل الخبره
 

اخي العربي مرحبا بك وشرفتني بردك وان كان قاسيا كما تفضلت والذي قرئته انما هي نصيحه من اخ لاخيه فاشكرك جزيل الشكر وان شاء الله اخذ نصايحك ووصاياك بعين الاعتبااااااار

رد: سوال لاهل الخبره
 

السلام عليكم من جديد
اخى مالك االوكالة السعودية
انا اعمل هنا فى الرياض العاصمة واجد انه فى ظل ظرو ف جديدة يفرضها علينا النظام العالمى والكساد وتوقعات كبيرة بهدوء فى نشاط الطيران ارجو منك ان تتانى ولا تتسرع
وعدم وجود خبرة كافية هو اصعب شيئ ولكن انصحك الولا بمحاولة الحصول على الاياتا لكى تسهل لك التعامل مع السعودية اولا
ثانيا ادخال نظام اماديوس مربوطا بنظام اماديوس الذى سيبدأ بعد ايام عند السعودية لتسهيل ال CLAIM والقص وتوفير بعض الخدمات السريعة
ثالثا كن واقعى اذا اردت الحصول على تاشيرة لموظف حجز ذو خبرة ياتى للبلاد ممكن بس هييجى بمسمى وظيفى آخر واذا جاء وكان عارف شغلة كويس لن يرضى ب 2000 ريال وهذا كلام ثقة
لذلك اذا وجدت موظف من الخطوط سعودى ذو خبرة افضل وهياخد مثلا 4500 ودا على فكرة قليل جدا لسعودى
رابعا حصولك على سما وناس امر مهم فى السعودية للرحلات الداخلية
خامسا الشعب السعودى من اكثر الشعوب المسافرة واكيد انت عالرف لان الرياض مفيهاش حاجة تنشاف فلذلك ضع ذلك فى بالك ودعم ذلك بالخدمات المساندة مثل الشحن التوصيل والاستقبال فى المطار حجز الفنادق التاشيرات ............الخ
سادسا وهو عندك شركات كبرى فى الرياض حاول استيفاء الخبرة منها ومن مسئوليها
باختصار لو عندك موظف خبرة + الأنظمة متوفرة = نجاح باذن الله تعالى
واقصد بالانظمة جليليو + اماديوس + BSP + ناس و سما + العربية +الجزيرة + خدمات مساندة بذلك توفرت الادوات
يبقى الانسان القادر على تشغيل كل هذة الادوات اى الخبرة يجب ان يكون سعودى خبرة او مقيم خبرة المهم ليس من خارج المملكة لماذا ؟؟؟ لان خارجها يختلف الحال ففى كل بلد ستجد الطيران الوطنى فقط كذلك وجهات معينة فالامر متكرر وعادى
اما هنا فالوجهات كثيرة جدا جدا ومتشعبة ومتفرعة والخطوط كلها مطلوبة الحكوميه والخاصة بجميع درجاتها والعالم كله مطلو ب السفر اليه ولا يدرك ذلك الا من عمل على كل الانظمة والخطوط
مثال ستجد فى مصر مثلا من القاهرة الى الرياض او ميلبنذا او الخليج او ليبيا والعكس اما على مصر للطيران او ما شابهها من خطوط حكوميه فقط وهذا الاغلب الاعم فالناس لا تخرج الا للعمل
اما هنا فالسعودى يبغى يتفسح ولو مرتين فى السنه فانكوفر اوكلاند كوالا لمبور جاكرتا لندن باريس القاهرة كازابلانكا واشنطن للدراسة او نيويورك فستجد التنوع الذى يتطللب المام واسع
و هذة مجرد وجهة نظر شخصية لا اقصد ان اسيئ لاحد او لكيان فنحن كلنا اخوة
والله الموفق الى سواء السبيل
اكرم جليليو الطيار

رد: سوال لاهل الخبره
 

نصيحة من اخ
ابدأ بعملية دعاية كبيرة لوكالتك
فالدعاية لها دور كبير في النجاح