المنصوري يطالب بفتح المطارات الألمانية أمام الناقلات الإماراتية
 

وصف وزير الاقتصاد، سلطان المنصوري، الاتهامات التي توجه إلى الإمارات من جانب بعض الرؤساء التنفيذيين لشركات طيران أوروبية وأميركية بدعم الناقلات الوطنية الإماراتية بـ«الاتهامات الباطلة وغير المقبولة، والتي لا تستند إلى أي دليل».

وقال المنصوري، في مؤتمر صحافي في ختام أعمال الدورة العاشرة من اجتماع اللجنة الاقتصادية الإماراتية الألمانية المشتركة، إن «الإمارات على استعداد لمناقشة مثل هذه الادعاءات المرسلة، شرط وجود تقارير تثبت بالفعل تلقي الناقلات الإماراتية دعماً حكومياً»، مؤكداً ضرورة التوقف عن الحديث عما يسمى بالدعم وطرح مثل هذه الاتهامات، طالما لا توجد أدلة عليها.

وأشار إلى أن «هذه الاتهامات تسيء للعلاقات بين الدول»، منبهاً إلى أهمية اتباع سياسات تستند إلى الشفافية وحرية الوصول إلى المعلومات.

فتح المطارات

وطالب المنصوري، رداً على سؤال لـ«الإمارات اليوم»، بضرورة فتح المطارات الألمانية أمام الناقلات الوطنية الإماراتية، وسماح السلطات الألمانية لها بتسيير رحلات إلى جميع المطارات الألمانية من دون استثناء، وعلى رأسها مطارا برلين وشتوتغارت.

وأكد أن «المفاوضات التي بدأت منذ سنوات طويلة بين البلدين من أجل تسيير رحلات للناقلات الإماراتية إلى جميع المطارات الألمانية لاتزال مستمرة»، من دون أن يشير إلى إحراز أي تقدم فيها، موضحاً أن «الإمارات تنتهج سياسة السماوات المفتوحة أمام ناقلات الدول الأخرى، إذ تستطيع الناقلات الألمانية تسيير رحلاتها إلى جميع المطارات الإماراتية، وهو ما يتطلب معاملة بالمثل».

وشدد على ضرورة تعديل الاتفاقات الخاصة بالطيران التي تحكم العلاقات بين الدولتين، بحيث يتم توسعتها وتطويرها، مضيفاً أن «الاتفاقات القديمة السارية لا تتماشى مع التطور الذي تشهده الناقلات الإماراتية والطيران على المستوى الدولي».

وأشار إلى تفهمه لأهمية قطاع الطيران في الولايات المتحدة وأوروبا، لاسيما في ما يتعلق بتوفير وظائف وفرص عمل وزيادة حجم التجارة والسياحة والاستثمار.

وفي الوقت نفسه، قال المنصوري إن «الإمارات تشهد تدفقات استثمارية سنوية تبلغ 10 مليارات دولار (36.7 مليار درهم)، وأن 5% من هذه الاستثمارات ألمانية».

700 شركة

وكان المنصوري أعلن خلال اجتماعات اللجنة أن 700 شركة ألمانية تستثمر في الإمارات، مشيراً إلى أن ألمانيا تعد أحد أهم الشركاء التجاريين للإمارات، إذ تأتي في المركز السابع على ترتيب العلاقات التجارية للدولة مع مختلف دول العالم.

وأكد أن اقتصاد الإمارات يعد اليوم واحداً من أسرع الاقتصادات الناشئة نمواً في العالم، موضحاً أن الناتج المحلي الإجمالي بلغ 1.54 تريليون درهم (422 مليار دولار)، بنسبة نمو 4.8٪ مقارنة بعام 2013، مع توقعات بتجاوزه حاجز تريليوني درهم في عام 2019، بموجب بيانات صندوق النقد الدولي.

صعوبات

من جانبه، قال نائب المستشار والوزير الاتحادي للشؤون الاقتصادية والطاقة في ألمانيا، سيغمار غابرييل، إن «هناك بعض الصعوبات التي تكتنف المفاوضات الخاصة بفتح المطارات الألمانية أمام الناقلات الإماراتية»، لافتاً إلى أن «هذه المباحثات لاتزال مستمرة».

وأوضح أن «الجانب الألماني تمكن من إنجاز الشراكة بين (الاتحاد للطيران) و(آير برلين) خلال الفترة الماضية، ولم يتبقَ سوى مسألة فتح المطارات أمام الناقلات الإماراتية».

رابط المصدر

كثر الحديث مؤخرا عن سياسة الاجواء المفتوحة والتعامل بالمثل وعند التفكير بمنطقية فالمسؤولين في المانيا وغيرها من الدول لديهم الحق في ذلك
مانفع فتح اجواء الامارات للناقلات الاوروبية مقارنه بفتح الاجواء الاوربيه لناقلات الامارات ؟؟

حديثي هنا عن الجدوى الاقتصادية فقط

لأنهم هم من ابتدعوا هذا الأمر وهم من كان ينادي به

موضوع فتح الاجواء هذا حياه او موت للشركات المعتمده علي الترانزيت

اذا لم تفتح الاجواء فلاحاجه لهذه الصفقات

بمعني اخر اذا لم تفتح اجواءك لي فلن اشتري منك.

المشكله تصبح اكبر بالنسبه للاسواق ذات النمو العالي وبالذات اسيا مثل الهند والصين
لكن المشكله تلك الاسواق لايمكن الضغط عليهم تجاريا لذلك

كفو ماسكهم مع يدهم اللي تعورهم